Стерильно

Это не у нас в России вся канава черная от масла/мазута.

покачнулся и упал. Да в такой канаве прилично директору депо посетителей принимать!

Вот только выход из канавы похоже сделан с нарушениями правил безопасности, если там конечно не тупик. Но судя по тому, что морда трамвая с этой стороны, то въезд именно там, а значит нарушение есть.

Если у нас уложить плиткой канаву и мыть её раз в неделю, то она будет такой же

Если!

Цитата (Чока, 20.09.2009):
> от только выход из канавы похоже сделан с нарушениями правил безопасности, если там конечно не тупик. Но судя по тому, что морда трамвая с этой стороны, то въезд именно там, а значит нарушение есть.

Почему вы уверена что за спиной фотографа нету второго выхода?

Ну так ему лиж бы придраться..

Цитата (jura2102, 20.09.2009):
> Почему вы уверена что за спиной фотографа нету второго выхода?

Не в выходе дело, а в выезде вагона! Если вагон выезжать будет за спину фотографа и там тоже есть выход, то и этот выход будет сделан с нарушениями правил безопасности. Выходы из канав не должны быть на пути въезда-выезда ПС, в данном случае следовало сделать выход вбок, разумеется не с такой лестницей.


Цитата (Morty, 21.09.2009):
> Ну так ему лиж бы придраться..

Помалкивал бы. Если нарушение есть, то оно есть в любом случае. Собственно, я ж не говорю, что у нас так не делают, и у нас на подавляющем большинстве предприятий спуски в канавы сделаны с нарушениями правил безопасности...

А вы не думали, что там нормы могут быть другие?

Кстати, вполне вероятно. Ведь во многих странах допускаются некоторые вещи которые в бСССР правилами эксплуатации запрещены.

The exit on the end of hall is not the only one - there is another one. And our rules say, that tram going in/out the hall has to use its bell and therefore there's no possibility of accident.

About the cleanness - this is the newest hall in this depot, and it must also have been cleaned before being showed during Days Of Public Transport.

Цитата (jura2102, 21.09.2009):
> Кстати, вполне вероятно. Ведь во многих странах допускаются некоторые вещи которые в бСССР правилами эксплуатации запрещены.

Так эти правила отнюдь не лишены смысла.

Цитата (Jacek M., 21.09.2009):
> And our rules say, that tram going in/out the hall has to use its bell and therefore there's no possibility of accident.

Так то, что трамвай позвонит ещё не означает, что там не будет вылазить какой-нибудь идиот. Так-то понятно, что нормальный человек не станет вылезать, если трамвай поедет. А ещё человек может банально замечтаться, в случае выхода вбок он не пострадает и в таком случае, а вот при имеющемся выходе он может и не услышать звонка. Должен конечно слышать, но всяко бывает.

Это же депо! Оно за забором! Что там делать идиотам?

Цитата (Артём Светлов, 21.09.2009):
> Это же депо! Оно за забором! Что там делать идиотам?

Иногда получается, что идиоты работают в депо. Да даже не обязательно идиоты, я ж говорю, человек может просто замечтаться и всё. Если все люди были идеальными, то и несчастных случаев на производстве не было бы.

Потому и нет в Тамбове трамвая, видать сочли что там много идиотов и не постройли чтоб потом в канавах депо не умирали.

Цитата (Чока, 21.09.2009):
> Если вагон выезжать будет за спину фотографа и там тоже есть выход, то и этот выход будет сделан с нарушениями правил безопасности

Вы все польские нормативные документы по обустройству канав в депо прочитали? Ох уж эти имперские замашки!
Напишите уже, что, по вашему мнению, это небезопасно, но о нарушениях правил безопасности можно говорить только с приведением местной документации.

З.Ы. С точки зрения пожбезопасности тот выход смысл имеет.