По секрету скажу. ТCC... Здесь скоро ЛРТ будет. Буслов обещал.

Ждем ЛРТ :)

Что такое ЛРТ ?

Легко рельсовый транспорт.

Цитата (OVERPROTECTED, 18.09.2009):
> Что такое ЛРТ ?

В общем ЛРТ - легкий рельсовый транспорт, то есть с малой нагрузкой на ось, то есть тот же трамвай, например.

В более конкретном смысле употребляют как синоним СТ = Скоростной Трамвай.

Прикольно...

Сань, ну возьми уж себе нормальный фотоаппарат, ну не айс фото получаются с телефона. Я внешне легко могу отличить фото, сделанные телефоном и хотя бы слабеньким, но фотоаппаратом.

2Студент71: нехрен ерничать, Евгений... не скоро - скоро только кошки родятся. И здесь - только если на этапе ТЭО удастся скорректировать трассировку. Но принципиальная возможность такого расклада существует :)

Цитата (Дмитрий Воронеж, 19.09.2009):
> Легко рельсовый транспорт.

"Легкорельсовый" слитно пишется. Извиняюсь, но безграмотность просто бесит.

Цитата (Студент71, 18.09.2009):
> По секрету скажу. ТCC... Здесь скоро ЛРТ будет. Буслов обещал.
Наивные вы, граждане Воронежа!!! А космопорт вам не обещали? Сначала кучка преступников ампутируют трамвай, а потом обещают на пустом месте, и по новым, зачастую, улицам провести ЛРТ (или СТ). А в какую денюжку городу это встанет, не пробовали прикинуть? Сколько будет стоить километр линии, депо, мастерские, ПС наконец. А откаты и прочие компенсации за снесенные самострои и прочие "объекты" частной, и корпоративной собственности? Кто позволит тронуть АЗС, автосалон, или тошниловку без серьезной мзды? И последнее "нереально" - кризис. Так то...

Движок, помолчал бы, а? Кто преступник то? Буслов? :DDDDD
И да будет Вам известно, что кризис официально закончился :D
Насчет "прикидывания" почитайте тут http://fot.com.ru/index.php?s=00ba8411fe53959c6be16afa7df883b6&showtopic=23620

Цитата (Cliff, 19.09.2009):
> Сань, ну возьми уж себе нормальный фотоаппарат

ды гдеб деньги взять хоть на самый простой

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 19.09.2009):
> И да будет Вам известно, что кризис официально закончился :D
Что, не наелся СМИшной лапши про победу над кризисом? Меня давно от нее тошнит. А между тем толпа безработных ширится, цены растут, банкротятся даже предприятия стратегического значения. По секрету скажу, гредет вторая волна, так что сверли дырку в поясном ремне на будущее. А про трамвай забудь, или смени ПМЖ ))))

Цитата (Dvizzzok, 19.09.2009):
> толпа безработных ширится, цены растут, банкротятся даже предприятия стратегического значения

А когда этого не было??? В России такое постоянно начиная со второй половины 80-х годов. Просто в 1998 году 1000 рублей переименовали в 1 рубль. Сколько все это стоило тогда? Сколько тогда было безработных (не по оф. данным, а фактически)? Если в США за последнее время безработица составила 6% (данные на весну 2009), то у нас за одну только неделю весной безработица увеличилась на 9%. Но уж поверьте, не кризис тут главный.
Кризис был в мире. А в России все продолжает развиваться (читай, приходить в полный упадок). На "кризисе в России" многие смогли нажиться. Если в Европе цены изменились несущественно, то в России только от фразы "кризис" цены поднялись в 2 раза. Это не голословие, есть контакты с заокеанской страной. Продавщица чебуреков в университете сразу же подняла цены с 10 рублей до 22 рублей за булочку, объясняя тем, что "кризис проклятый". Пример грубый, но все же.

Цитата (XAN, 19.09.2009):
> В общем ЛРТ - легкий рельсовый транспорт, то есть с малой нагрузкой на ось, то есть тот же трамвай, например.

Не с малой нагрузкой на ось (это тоже, но в названии кроется смысл не этого, а другого), а с более "лёгкими" пассажиропотоками и соответствующей провозной способностью по сравнению с метро.

Цитата (Dvizzzok, 19.09.2009):
> Сначала кучка преступников ампутируют трамвай, а потом обещают на пустом месте, и по новым, зачастую, улицам провести ЛРТ (или СТ).

Убивает одна кучка, а обещает другоая вообще-то, об этом тут не раз писалось.

> А в какую денюжку городу это встанет, не пробовали прикинуть?

А метро в какую денежку выливается? В гораздо бОльшие разы большую. И тем не менее его строят (не в Воронеже).

> И последнее "нереально" - кризис.

Ну это вообще отговорка многих предприятий.

Очень хорошее, "правильное" фото.

То о чем я писал. Никакой трамвай "тут" уже не пойдет - все застроено к хренам собачим.

Ну правильно - где новостройки, где много жителей, там и пассажироёмкие места, там и трамвай. А в поле голом пускать - нерационально.

Цитата (McFly, 19.09.2009):
> где новостройки, где много жителей, там и пассажироёмкие места

А ты посмотри дальше там одни особники и живут там люди далеко не среднего класса, а значит вряди они будут ездить на трамвае.

Из подгорного часто уезжают набившись 4-м(!!!)пассажиром на переднее место в газели. Если грамотно проложить маршрут пассажиры будут.

Цитата (Димон, 19.09.2009):
> Цитата (McFly, 19.09.2009):
> > где новостройки, где много жителей, там и пассажироёмкие места
>
> А ты посмотри дальше там одни особники и живут там люди далеко не среднего класса, а значит вряди они будут ездить на трамвае.

а еще дальше там северный район, строящийся бурными темпами. от линии с утра кстати тоже проблематично уехать, трамвай был бы очень в тему.

Цитата (Димон, 19.09.2009):
> А ты посмотри дальше там одни особники и живут там люди далеко не среднего класса, а значит вряди они будут ездить на трамвае.

Это очень плохо, что в России именно смотрят на это. А в Европе не смотрят - там трамвай для всех, и вряд ли возможно у них в вагоне по внешнему виду отличить миллионера от обычного горожанина (а ездят именно и богатые и обычные!).

Цитата (Мудрый Каа, 19.09.2009):
> Очень хорошее, "правильное" фото.
>
> То о чем я писал. Никакой трамвай "тут" уже не пойдет - все застроено к хренам собачим.

По моему там как раз ничего, что касается трамвайной линии не застроено. захламлено, завалено - да. но никаких построек именно на месте бывшей линии нет.

Вы правы!! впереди у конца леса огромная куча земли ( катлаваны капали ) а дадее автостоянка на линии, и у "института исскуств" не знаю что будет, но на этом месте вырыли огромный катлаван, и всё загарожено забором: http://transphoto.ru/photo/194377/ - на этом месте

в час пик тут был огромный пассажиропоток.!