Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 463

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Ivanovo,

ZiU-682G [G00]

Nr. 463

— Traseu 10

Проспект Ленина

Autor: Александр Мельников ·

Ivanovo Dată: 19 noiembrie 2006 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 01.06.2007 00:00 MSK
Vizualizări — 857

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +4

Аркадий Новожилов	+1
maks ivanovo	+1
Максим Таничев	+1
Shurik	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Trolleybus depot # 1
Livrat:	12.2006
Model:	ZiU-682G [G00]
Anul construcției:	1994
Numărul de serie:	5018
Starea actuală:	Retras din circulație (10.2021)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Oprit:	02.2021
Anul de casare:	2022
Observație:	13.12.2006 ex Moscow, 7348; 03.2002 ex Cheremushki, 8316
Заводская окраска сероголубой-красный в "шипиловской" схеме, передний бампер черный. Стажёрская с момента получения (переделан в парке, средняя часть перегородки от ЗиУ-682В012, правое окно стандартное маленькое — то есть стажерская перегородка модели ЗиУ-682В012 кроме левой части, которая оставлена родная модели ЗиУ-682Г00). В парке до КР в салоне красили в синий. КР МТРЗ 03.2002 (подменён, стажёрская перегородка кабины демонтирована, установлена обычная перегородка кабины с машины 4389 без заводской таблички, ремонтную табличку МТРЗ не устанавливали, сидения в салоне нового образца, кожуха дверных приводов сохранены родные, в том числе и передний (средний кожух вынимался, но поставлен обратно родной), на передней дверной внутрисалонной стойке над колесным куполом сохранились следы сварки от срезанной стажерской перегородки, окраска снаружи целиком серый — внутри белый, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная). Москва: В 8 парке работал на маршруте №49. В 7 парке до 2004 года работал на маршруте №38,затем работал на маршруте №11. Иваново: В октябре 2010 — июне 2011 гг. прошёл капитальный ремонт в депо №1. Обслуживает 10 маршрут, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. Оборудован автоинформатором. В июле-августе 2015 г. прошёл капитальный ремонт. В феврале 2021 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания. Порезан примерно в апреле-июне 2022 г.

Comentarii · 5

01.06.2007 22:02 MSK
Link

Александр Конов

Комментарии к старой фотографии сохранены, и, вероятно, будут частично использованы в дальнейшем в новых разделах сайта.

29.11.2017 05:55 MSK
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografii: 1563 · Redactor general

http://transphoto.ru/vehicle/21489/

Прежнего "москвича" (7336) заменили на другого,с того же 7 парка,прибывшего в Иваново в 2006 г.

В те годы в московском 7 парке мало что резали,большая часть списанного ПС отправлялась в Иваново.Правда подавляющее большинство этих машин ивановцы на запчасти разбирали,используя в качестве доноров при изготовлении тех машин КР Иваново,которые шли в другие города.Для эксплуатации на линии без проведения КР в самом Иваново,по всей видимости,отбирали самые лучшие,да и те в основном недолго ездили.

Все "москвичи" когда-либо за последние 15 лет пришедшие в Иваново,кроме официально переданных в 2009 г.,из 7 троллейбусного парка.

+0 / –0

29.11.2017 17:40 MSK
Link

Максимов А.

Fotografii: 1218

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 29.11.2017):
> на другого,с того же 7 парка,прибывшего в Иваново в 2006 г.

В скрытом комментарии под фото указано что это бывший московский 7365 http://transphoto.ru/photo/236722/?vid=45341

+0 / –0

29.11.2017 18:40 MSK
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografii: 1563 · Redactor general

Цитата (Максимов А., 29.11.2017):
> В скрытом комментарии под фото указано что это бывший московский 7365 http://transphoto.ru/photo/236722/?vid=45341

Нет.При списании машины примерно в это время http://transphoto.ru/photo/824209/ я в парке отодрал от краски перегородку и получил подтверждение указанной в профиле троллейбуса информации.К тому же,смотрите сами,у 7365 КР более поздний - без молдингов,а у этого с молдингами,которые перестали ставить на МТРЗ в июне 2002 года.Про родной 7365 (до подмены МТРЗ 2003 г.) также известно,кем он стал.

✔ Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare

+0 / –0

30.11.2017 00:17 MSK
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografii: 1563 · Redactor general

Цитата (Максимов А., 29.11.2017):
> бывший московский 7365

В Иваново могли видеть вот этого 7365
http://transphoto.ru/vehicle/3742/
но и ежу очевидно,что это не он.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.