Неплохо бы всё убрать и строить беседку

Класс!!!

Кстати, машина хорошо сохранила на себе "следы" очень характерного для конца 80-х "МТРЗшного" капитального ремонта.
В то же время "родные заводские" элементы оборудования кузова, салона и т.п. сохранились здесь (благодаря именно тому самому "характерному КР МТРЗ конца 80-х") в изобилии.

И чья же это дача?

Плюшкна

Весело :-) помню у нас в городе в одном из частных дворов стоял кузов от 71-605 в качестве сарая, к тому же как мне рассказали в "лохматые" советские года некоторые люди покупали старые кузова и использовали у себя на дачах.

А номер тролля известен?

Цитата (Иван, 14.09.2009):
> как мне рассказали в "лохматые" советские года некоторые люди покупали старые кузова и использовали у себя на дачах.

В огромном количестве! Сейчас, правда, их осталось - по пальцам пересчитать...

Была бы у меня дача и на ней троллейбус - я бы его в целом виде содержал и покрашенным)

Цитата (Aztec, 15.09.2009):
> Была бы у меня дача и на ней троллейбус - я бы его в целом виде содержал и покрашенным)
И регулярно приглашал бы специалистов из МРМ проверить техническое состояние :)

Цитата (Seva100pol, 15.09.2009):
> И регулярно приглашал бы специалистов из МРМ проверить техническое состояние :)

Это уже после того, как я бы из Энгельса привёз все детали нужные и собрал его))

Цитата (Антон triangel, 15.09.2009):
> А номер тролля известен?

Был бы известен - его бы не поместили в эту галерею.

Цитата (Антон triangel, 14.09.2009):
> А номер тролля известен?

это все тот же 6105