TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ставрополь, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № Б/Н
Требуется исправление, фото будет удалено через 7 дн.
Недоэкспонировано (ТС или объект на фото слишком тёмные)
Неудачный алгоритм уменьшения изображения («лесенки»)
  Ставрополь УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № Б/Н 
Троллейбусное депо

Автор: Dmit Avd · Ставрополь           Дата: 19 февраля 2026 г., четверг

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 20.02.2026 17:50 MSK
Просмотров — 287

Подробная информация

Ставрополь, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № Б/Н

Депо/Парк:Троллейбус
С...:19.02.2026
Модель:УТТЗ-6241.01 «Горожанин»
Построен:2025
Заводской №:288
VIN:X89624101REGJ2288
Текущее состояние:Не был в эксплуатации в этом городе
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 17.02.2026 — Орёл, Б/Н; до 15.01.2026 — Оренбург, 0220; до 19.11.2025 — Курск, б/н; до 16.10.2025 — Ульяновск, 181; до 09.2025 — Иваново, 288; до 25.07.2025 — Самара, 935; до ≈ 29.06.2025 — Тольятти, 131; до 29.05.2025 — Саранск, 2288; до 28.03.2025 — Смоленск, 288
Год выпуска кузова: 2024

История


Смоленск

• 19.03.2025 — участвовал в выставке на площади Ленина в рамках Конференции "Российские инновационные технологии и материалы для дорожного строительства"
• 20.03.2025 — совершён круг по троллейбусному маршруту №1 без пассажиров и поездка в тестовом режиме с использованием автономного хода до микрорайона Кловка
• 21.03.2025 — начало испытаний с пассажирами
• ≥ 27.03.2025 — испытания с пассажирами завершены, подготовлен к отправке в Саранск
• 28.03.2025 — убыл из города


Саранск

• 31.03.2025 — совершена тестовая поездка из Саранска до Рузаевки и обратно, более 30 километров было пройдено на автономном ходу
• 02.04.2025 — выпущен на городской регулярный маршрут с пассажирами для испытаний
• 24.05.2025 — испытания с пассажирами завершены, подготовлен к убытию из города
• 29.05.2025 — убыл из города


Тольятти

• 30.05.2025 — поступил на предприятие
• 31.05.2025 — 02.06.2025 — обкатка
• 03.06.2025 — ввод в пассажирскую эксплуатацию
• ≈ 29.06.2025 — убыл из города
• инвентарный номер на борт не наносился


Самара

• 06.2025 — поступил в Троллейбусное депо № 1
• 06.2025 — принят на баланс ТТУ, приписан к Троллейбусному депо № 1
• 01.07.2025 — вышел на линию (маршрут 108)
• 01.07.2025 — 25.07.2025 — аренда для работы на маршруте № 108
• 25.07.2025 — вывезен с территории города


Ульяновск

• 06.09.2025 — поступил в Троллейбусное депо № 3
• с 08.09.2025 — обкатка по городу
• 11.09.2025 — начало пассажирской эксплуатации
• 16.10.2025 — вывезен с территории города


Курск

• 17.10.2025 — поступил в Автоэлектропарк
• 21.10.2025 — начало пассажирской эксплуатации
• 18.11.2025 — завершение тестовой эксплуатации
• 19.11.2025 — вывезен с предприятия


Оренбург

• 23.11.2025 — поступил в Оренбург

Комментарии · 3

21.02.2026 02:13 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Горожанина же уже привозили, зачем ещё раз?
+4
+4 / –0
21.02.2026 06:31 MSK
Ссылка
KronAV · Рубцовск
Фото: 550
Цитата (vbif, 21.02.2026):
> Горожанина же уже привозили, зачем ещё раз?

Есть шанс, что останется навсегда (если всё устроит и выкупят по сходной цене). Запрос цен делали на несколько тестовых экземпляров разных моделей, в числе которых был и он.
+8
+8 / –0
21.02.2026 11:40 MSK
Ссылка
Nexus Trafikk · Ставрополь
Фото: 3950
Цитата (KronAV, 21.02.2026):
> Есть шанс, что останется навсегда

Не думаю, что останется, но очень хотелось бы
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.