Старая Русса — Старые фотографии; Старая Русса — Трамвайные линии и инфраструктура; Старая Русса — Трамвайные линии и разрушения в период войны 1941-1945 — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Старая Русса — Старые фотографии; Старая Русса — Трамвайные линии и инфраструктура; Старая Русса — Трамвайные линии и разрушения в период войны 1941-1945

Старая Русса — Старые фотографии · Трамвайные линии и инфраструктура · Трамвайные линии и разрушения в период войны 1941-1945

Площадь Революции (Соборная площадь) Улица Карла Маркса (Крестецкая улица)

A passing point at the city's main Revolyutsii Ploschad.
• • •
Трамвайный разъезд на главной городской площади Революции.

Источник: Старая Русса: взглядъ въ прошлое...
https://vk.com/club10141440

Прислал Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 1942 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 16.02.2026 06:13 MSK
Просмотров — 319

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +15

kamaz	+1
more20000	+1
TOXA	+1
kosteg	+1
Vladlen99	+1
Сергей Александров	+1
Сергофан	+1
Александров Николай	+1
RGB	+1
krapachino	+1
NNTroll	+1
Марк Скрынников	+1
Иван Маринин	+1
ekb196	+1
Томич	+1

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 1

16.02.2026 06:13 MSK
Ссылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фото: 22900 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)

This passing point was added after the opening of the tramway line, sometime later. It is of a short length and could accommodate single motor cars only.

According to the following photo from the day of the opening of the line in 1924 this passing point was not built as of yet:
https://transphoto.org/photo/1431337/
https://transphoto.org/photo/1431337/#3526621

• • •

Данный разъезд был достроен после открытия трамвайной линии, несколько позже. Разъезд имел небольшую длину и мог вмещать только одиночные моторные вагоны.

Как видно на следующей фотографии, в день открытия линии в 1924 году, данный разъезд ещё не был построен:
https://transphoto.org/photo/1431337/
https://transphoto.org/photo/1431337/#3526621

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.