На момент произошел разрыв шаблона, когда увидел Икарус на СТТС )

Zitat (DiEgo, 16.02.2026):
> На момент произошел разрыв шаблона, когда увидел Икарус на СТТС )

https://transphoto.org/photo/1333059/ На ум сразу это приходит

Больно уж часто на СТТС стали выкладывать автобусы...))

Цитата (DiEgo, 16.02.2026):
> На момент произошел разрыв шаблона, когда увидел Икарус на СТТС )

У меня произошёл разрыв шаблона, когда я увидел ГАРМОШКУ(!!!) в Старой Руссе, причём на городском маршруте. Сейчас в таких городах невозможно ничего представить крупнее ПАЗика.

Какой гос у Икаруса?
На ФБ он есть?

А тут можно автобусы выкладывать?

Цитата (_GO, 16.02.2026):
> А тут можно автобусы выкладывать?

Если на фото есть ориентиры вне автобуса, то кадр с автобусом вполне имеет место быть.

Цитата (Гюнтер Штольц, 16.02.2026):
> У меня произошёл разрыв шаблона, когда я увидел ГАРМОШКУ(!!!) в Старой Руссе, причём на городском маршруте.

Не удивляйтесь. По моим воспоминаниям Новгородская область была довольно продвинутым регионом на предмет транспорта на закате Советского Союза. Более того, этот заклад продержался где-то до середины 2000-х гг. Как минимум, в самом Великом Новгороде точно было так. Как помню, вроде там довольно долго оставалась более про-социальная пост-советская власть. Например, везде уже были маршрутки, а в Великом Новгороде долгое время продолжали работать только коммунальные автобусы. При этом по моим впечатлениям работа автобуса была лучшей в России, в то время как по остальной стране от автобусного движения уже оставались рога и копыта. Чтобы сильно не отклоняться от темы :) по электротранспорту самыми лучшими городами тогда были Краснодар, Чита, Самара и Волгоград. Хотя последние два уже начинали сдаваться.

Цитата (Vasya, 16.02.2026):
> Какой гос у Икаруса?
> На ФБ он есть?

К сожалению, в данном случае на оригинале ничего не видно.

Загрузил всё попавшееся шинокопытное железо, желающие могут забрать на ФБ:
https://photos.app.goo.gl/tdAH19xuHrwPo7TH7

Великий Новгород от 25.10.2000 и Старая Русса от 05.09.2003. Те редкие случаи, когда захотелось нажать на кнопку сподручного фотоаппарата при виде автобуса, сам не знаю зачем ) К сожалению, в первом случае автобусам досталась мыльница, а во втором самая ранняя цифровая камера примитивного пиксеуровня, в качестве теста. Все фото в макс. разрешении и с мин. обработки. Если Вы не видите госномера, то я его тоже не вижу.

Have fan / fun.

Цитата (Гюнтер Штольц, 16.02.2026):
> Сейчас в таких городах невозможно ничего представить крупнее ПАЗика.

Ну в Волхове, например, ходят и крупнее. По населению не сильно больше город

Цитата (Ymtram, 16.02.2026):
> Не удивляйтесь. По моим воспоминаниям Новгородская область была довольно продвинутым регионом на предмет транспорта на закате Советского Союза. Более того, этот заклад продержался где-то до середины 2000-х гг. Как минимум, в самом Великом Новгороде точно было так. Как помню, вроде там довольно долго оставалась более про-социальная пост-советская власть. Например, везде уже были маршрутки, а в Великом Новгороде долгое время продолжали работать только коммунальные автобусы.

А почему в прошедшем времени????.. Там и сегодня продолжают работать только коммунальные автобусы БВ, и даже троллейбусы попадаются)).

Цитата (Ymtram, 16.02.2026):
> При этом по моим впечатлениям работа автобуса была лучшей в России,

А Псков?

Citát (kirill.vladtram, 16.02.2026):
> Больно уж часто на СТТС стали выкладывать автобусы...))

Если честно я уже болше раз придлагал соединить СТТС с каким-то автобусным сайтом, по аналогии с seznam-autobusu.cz и alltransua.com, поскольку для меня автобусы такий же громадский транспорт как трамваи и троллейбусы, как вудно на фотографии з моего города: https://transphoto.org/photo/1512352/

Я знаю, что СТТС оригинально аналогия на совместный парк трамваев и тролейбусов в Питере и позднее был назачен на весь электротранспорт, но это не меняет мое мнение.


Citát (Fjord Below, 16.02.2026):
> https://transphoto.org/photo/1333059/ На ум сразу это приходит

Также изначално подумал что это в бывшей ГДР

Цитата (DiEgo, 16.02.2026):
> На момент произошел разрыв шаблона, когда увидел Икарус на СТТС )

Это Вы не помните, как тут были кадры из «Дневного дозора»! ;-)

Цитата (Гюнтер Штольц, 16.02.2026):
> У меня произошёл разрыв шаблона, когда я увидел ГАРМОШКУ(!!!) в Старой Руссе, причём на городском маршруте.

"Гармошки" в Старой Руссе заполнялись очень даже прилично. Более того, в 90-е годы наравне с Новгородом в Старую Руссу должны были прийти 345-е "Мерседесы". Но как говорят, в самый последний момент, когда старорусские водители уже чуть ли не собирались на перегонку, решение переиграли не без влияния новгородских руководителей-автобусников. Проще говоря, по слухам, новые автобусы у Старой Руссы банально увели из-под носа.

Цитата (K.Mikhail.S, 16.02.2026):
> Ну в Волхове, например, ходят и крупнее. По населению не сильно больше город

Да есть в стране не самые большие города с большими автобусами, Гусь-Хрустальный, например.

Цитата (Гюнтер Штольц, 16.02.2026):
> У меня произошёл разрыв шаблона, когда я увидел ГАРМОШКУ(!!!) в Старой Руссе, причём на городском маршруте.

Для того времени это нормально. В Ростовской области до 2008-2012 годов длинные Икарусы ездили и в Новочеркасске, и в Каменск-Шахтинском, и даже в Новошахтинске. Где-то как городские, где-то чуть за город выезжали, но общей сути это не меняет.

Цитата (Чока, 17.02.2026):
> Цитата (K.Mikhail.S, 16.02.2026):
> > Ну в Волхове, например, ходят и крупнее. По населению не сильно больше город
>
> Да есть в стране не самые большие города с большими автобусами, Гусь-Хрустальный, например.

Ещё есть Сосновый Бор

А почему у него 4 фары?

Цитата (_GO, 17.02.2026):
> А почему у него 4 фары?

Мягкий салон.)

Цитата (Tučňák, 17.02.2026):
> соединить СТТС с каким-то автобусным сайтом

Плохая идея. Специализация СТТС – городские и окологородские сети электротранспорта с фиксированными линиями движения. Не всегда "электро", если речь о трамвае, но в остальном – суть понятна. Троллейбусы с УАХ немного размывают это, но, ввиду привязки к конкретным сетям, на сайте имеют место быть.

А вот автобусы... Это транспорт непостоянный. Сегодня он в одном городе, завтра в другом, а послезавтра на пригороде. Введение сюда автобусов потребовало бы добавить на сайт 100% городов России, а после расшириться добавлением городского вертолета Анадыря... По правде говоря, и электробусы тут лишние. На СТТС уже целая куча городов имеет "закрытый электробус", хотя по факту туда, может, одну машину на испытание привозили и сразу увезли.

Цитата (Ymtram, 16.02.2026):
> При этом по моим впечатлениям работа автобуса была лучшей в России, в то время как по остальной стране от автобусного движения уже оставались рога и копыта.

Кстати да, всегда удивляло невероятное количество гармоней в Новгороде, в то время, как их не было (а где-то и сейчас нет) даже в иных миллионниках.


Цитата (Ymtram, 16.02.2026):
> Чтобы сильно не отклоняться от темы :) по электротранспорту самыми лучшими городами тогда были Краснодар, Чита, Самара и Волгоград.

А как же Ижевск? Помню, как Спектр восторгался качеством работы ижевского ОТ в целом и ГЭТ в частности, а также почти полным отстутствием залупошруток. Правда, это было в 15-м году. Но если речь идёт о нулевых, то думаю тогда ижевский транспорт был ещё качественнее, ибо ещё не исчерпался хороший советский запас прочности. Больше было СМЕ на трамвайных маршрутах, больше автобусов-гармоней да и ЗиУ-10 тогда ещё работали.


Цитата (Wetal, 17.02.2026):
> В Ростовской области до 2008-2012 годов длинные Икарусы ездили и в Новочеркасске, и в Каменск-Шахтинском

Ну эти города побольше будут, чем Старая Русса. В Новочеркасске в том же 2003-м населения было 170 тыс. Практически как наши Барановичи.


Цитата (kirill.vladtram, 17.02.2026):
> По правде говоря, и электробусы тут лишние.

Полностью согласен.