Ужас, водитель не пострадал?

Это же с какой скоростью могло так произойти?...
Жуть одним словом...

Цитата (KALITA, 14.02.2026):
> Ужас, водитель не пострадал?

Оба пострадали, пишут в группах. Всего 9 пострадало, включая водителей.
Интересно, кто будет виновен ?!

P. S столб то какой прочный, выдержал удар сильный...

Ох нихрена ж себе!!

Цитата (Glorius_075, 15.02.2026):
> сгнила

Оптиме и гнить не надо. Верхняя часть ее кузова - это множество деталей как металлических, так и пластиковых, соединённых какими-то болтами, саморезами, где-то просто приклеенных. Само по себе это не хорошо и не плохо, для текущего обслуживания иногда даже удобно. Но ударов такая конструкция боится. Если у нас в депо лёгкие трения и касания при расстановке и въезде на мойку и те имели видимые последствия, то результату вот такого ДТП лично я не удивлен.

Самое главное что все живы!
Машину тоже жаль, одна из последних и самых новых «Оптим»(
(Отдалёно напомнило: https://transphoto.org/photo/10948/ )

Цитата (transportnik54, 15.02.2026):
> Это же с какой скоростью могло так произойти?...
> Жуть одним словом...

Да не может там быть высоких скоростей. Через 100 метров поворот налево .

Из-за чего авария произошло? Скорее всего спишут после сильного ДТП

Тут явно троллейбусу серый статус надо ставить, после таких повреждений в единичных случаях троллейбусы восстанавливали.

День Святого Валентина называется

Цитата (Иван Владимиров21, 15.02.2026):
> Из-за чего авария произошло? Скорее всего спишут после сильного ДТП

Кто-то проехал на красный свет.. другого варианта нет: самый обычный перекресток с двумя узкими улицами исторического центра города...
Всем пострадавшим- скорейшего выздоровления!

Цитата (BVV, 15.02.2026):
> Тут явно троллейбусу серый статус надо ставить, после таких повреждений в единичных случаях троллейбусы восстанавливали.

Зависит от желания руководства, для примера Чебоксары, примерно те же повреждения, восстановили и до конца прошлого года машина доездила. Иногда проще восстановить чем новый покупать.
https://transphoto.org/photo/1269334/
https://transphoto.org/photo/1269333/

Сильно ему досталось

Цитата (Миха 71605РМ, 15.02.2026):
> Иногда проще восстановить чем новый покупать.

Тем не менее я согласен с коллегой насчёт серого статуса. Если ДТП привело к повреждениям, требующим ремонта капитального характера, то мы сразу ставим серый. Если вдруг всё же загонят машину на аварийно-восстановительный ремонт и начнут его реально делать - вот с этого момента серый статус надо будет поменять на жёлтый. К слову, если бы машина была полностью уничтожена (например, разрезана МЧС прямо на месте ДТП на невосстановимые фрагменты), по современным принципам ведения базы это красный, не дожидаясь документального списания. Просто дату официального списания потом бы довнесли и всё. Здесь красного нет - машина в каком-то виде существует и даже теоретически может быть восстановлена. Но это уже и не жёлтый. Жёлтый - это повреждения, устранимые в рамках текущей ремонтной работы. Если повреждения совсем незначительны и будут устранены за неделю-полторы максимум, можно и жёлтый не ставить (на усмотрение редактора).

Цитата (Виктор Селезнев, 15.02.2026):
> Цитата (Миха 71605РМ, 15.02.2026):
> > Иногда проще восстановить чем новый покупать.
>
> Тем не менее я согласен с коллегой насчёт серого статуса. Если ДТП привело к повреждениям, требующим ремонта капитального характера, то мы сразу ставим серый. Если вдруг всё же загонят машину на аварийно-восстановительный ремонт и начнут его реально делать - вот с этого момента серый статус надо будет поменять на жёлтый. К слову, если бы машина была полностью уничтожена (например, разрезана МЧС прямо на месте ДТП на невосстановимые фрагменты), по современным принципам ведения базы это красный, не дожидаясь документального списания. Просто дату официального списания потом бы довнесли и всё. Здесь красного нет - машина в каком-то виде существует и даже теоретически может быть восстановлена. Но это уже и не жёлтый. Жёлтый - это повреждения, устранимые в рамках текущей ремонтной работы. Если повреждения совсем незначительны и будут устранены за неделю-полторы максимум, можно и жёлтый не ставить (на усмотрение редактора).

Да пусть ставят какие хотят статусы.Это не столь важно!

Хочу добавить своё мнение, а там что скажете. Всегда ли возможно оперативно отследить, что машина пошла на аварийный ремонт? Если редактор не работает в депо, то он может не знать, пошла машина на ремонт или нет. Если машина теоретически подлежит ремонту, пусть и сильно повреждена, то, наверно, объективнее сначала ставить статус «не эксплуатируется», потому что пока идет оценка, разбирательства, пока руководство оценивает целесообразность восстановления техники - на это требуется некоторое время. И если уже прошло несколько месяцев и никаких продвижений, или стало известно, что машину точно не планируют восстанавливать и она потихоньку дербанится на запчасти - тогда ставить серый статус. Подчеркиваю, это в тех случаях, когда ТС не совсем уничтожено. У нас были в Калуге случаи серьезных аварий и пожаров, когда полностью троллейбус сгорал до остова (082, 096) и их восстанавливали. Потому что в моём понимании серый статус показывает, что ТС уже «при смерти». А если ставится серый статус после любого серьезного ДТП, и через неделю меняется на жёлтый во время постановки машины на ремонт, то отличия серого статуса от жёлтого становятся минимальными.

Цитата (ЗИУ682b, 16.02.2026):
> Всегда ли возможно оперативно отследить, что машина пошла на аварийный ремонт?

Ну в крайнем случае после серого статуса сразу будет белый :-D.

Не хочу показаться грубым, но давайте не устраивать здесь иллюзию демократии. На сайте есть правила, как вести базу. Даже текст есть, на данный момент пока для служебного пользования, мы не выложили на страницах помощи ссылку на этот текст. Я не пытаюсь здесь открыть обсуждение, как правильно, а сообщаю, как правильно - поймите, пожалуйста, разницу. Если =редакторам= есть что сказать - у =редакторов= есть чат в Телеграм.

Ужас...

Цитата (Михайло Бородай, 15.02.2026):
> День Святого Валентина называется

Страстная любовь между оптимой и столбом)