TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk — Historical photos
  Chelyabinsk — Historical photos
Трамвайное депо № 2
Фото из музея ГЭТ Челябинска.

Zaslal Антифактор · Chelyabinsk           Dátum: 1980

Štatistika

Zverejnené 12.09.2009 18:12 MSK
Návštev — 2200

Podrobná informácia

Komentáre · 13

12.09.2009 20:18 MSK
Odkaz
TTT · Riga
Fotografií: 24
Вон же, как его там 71-606 "Урал" стоит!
0
+0 / –0
12.09.2009 20:25 MSK
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Ого! А ведь и вправду! Фото становится мегауникальным!
0
+0 / –0
12.09.2009 21:07 MSK
Odkaz
Siachoquero · Tbilisi
Fotografií: 68
Да там их двое и правда уникальное фото.
0
+0 / –0
12.09.2009 21:20 MSK
Odkaz
Vlad Kuptsov · Nizhny Novgorod
Fotografií: 111
Реостаты были выведены на крышу?
0
+0 / –0
13.09.2009 02:29 MSK
Odkaz
Fotografií: 40504
606 от 605 отличается только мордой или еще чем-то?
0
+0 / –0
13.09.2009 11:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 16
http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-606
0
+0 / –0
13.09.2009 11:29 MSK
Odkaz
Spoiler · Düsseldorf
Fotografií: 119
Жаль что в серию не пошел...
0
+0 / –0
13.09.2009 15:32 MSK
Odkaz
Fotografií: 12469 · Fotomoderátor
"Урал" не 71-606, а 71-605М. - http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=ktm5m
0
+0 / –0
13.09.2009 15:43 MSK
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
оттуда же:

Цитата (Трамвайные вагоны):
> В 1973 году в КБ УКВЗ началась разработка нового проекта - «Урал-6» или по классификатору - 71-606.

Так что тут два "Урал-6", если уж на то пошло.
0
+0 / –0
13.09.2009 15:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 16
Цитата (alvin, 13.09.2009):
> "Урал" не 71-606, а 71-605М. - http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=ktm5m

Почти верно, но не совсем. 606 не по классификатору назывался Урал-6.
0
+0 / –0
13.09.2009 16:00 MSK
Odkaz
Сэм · Moskva
Fotografií: 8890
Много начинки, которая была в 71-606, была отдана "пятому".
0
+0 / –0
14.09.2009 23:50 MSK
Odkaz
Сэм · Moskva
Fotografií: 8890
Меня интересует вот ещё что: почему в 1963-м опытные образцы самого серийного вагона в мире назывались КТМ-5? Вообще-то после 3-х (был также опытный поезд КТМ-3/КТП-3) идёт четыре :)
0
+0 / –0
15.09.2009 06:24 MSK
Odkaz
Антифактор · Chelyabinsk
Fotografií: 20070 · Moderátor / Fotomoderátor / Redaktor videokatalogu / Miestny editor
Цитата (Сэм, 14.09.2009):
> Вообще-то после 3-х (был также опытный поезд КТМ-3/КТП-3) идёт четыре :)

КТМ-4 - это был проект сочлененного вагона. Всё осталось только на бумаге. Ни одного вагона выпущено не было.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика