Привязка трамваев после 31385 бесполезна немножечко...

Витязь на 38, вы уверены?

Диспетчеры отлично сработали, смотрю. Перенаправить, укоротить никак?

Цитата (Miha67rus, 11.01.2026):
> Витязь на 38, вы уверены?


Да, в настоящее выпуск на маршруты вагонов модели 71-623-02 в Москве значительно снизили. Выпуск на 38-й маршрут примерно на 85% составляют вагоны модели "Витязь-Москва". Вчера, 10 января, на 38-м было 3 "морковки".


Цитата (ista011, 11.01.2026):
> Перенаправить, укоротить

Вроде как в каком-то чате писали, что трамваи маршрута "Т1" укоротили до Покровских ворот, но это в сторону юга (в сторону м. "Университет" от Метрогородка), а в обратную сторону без понятия.

Ну и пробка

Неофициальный парад трамваев)

Жаль, что трамвай передали метрополитену, который очевидно не особо улучшил ситуацию по обслуживанию трамвая по сравнению с дептрансом. У них своих проблем полно, начиная с чистки путей филевки, Выхино и других открытых участков в метро включая депо, а к трамваю увы отношение, как к неполноценному виду общественного транспорта. Хоть и появилась для него какая-то инфраструктура в том числе и во времена Дептранса, но как уже много раз говорилось, новыми линиями не пахнет, а тактового движения и приоритета на некоторых светофорах до сих пор нет. Я уже не говорю про ручные стрелки)

Трамвай до относительно недавнего времени вообще выпиливался и никто с ним особо не считался. Сейчас же мы имеем аж 3 новых линии, по сути введеные в эксплуатацию только за последние пару лет, в 2027 обещают ещё пару новых линий и в свете последних тенденций есть вполне оправданные ощущения, что действительно что-то построят. Лет 15-20 назад представить что-то подобное было невозможно. Сейчас у трамвая явно не худшие времена. А из-за одного мощного снегопада странно рассуждать о плохой работе трамвая. Конечно везде есть свои проблемы, где-то хотелось бы интервал поменьше, где-то скорости повыше. Однако глобально по факту трамвай за последние 10 лет почти везде обособили, время проезда из точки А в точку Б стало зачастую меньше чем раньше. Вспомним, например, сколько мог ехать трамвай от ЧП до Павелецкой, условно в 2007 году в будни - вполне себе и 40 минут и час. Сейчас 20 минут максимум. Поэтому все относительно и смотря с чем сравнивать.

Велик могучим русский языка... Это я про комментарий к фото. Не "которого", а "который" будет по-русски.

Цитата (EAT72, 12.01.2026):
> Велик могучим русский языка... Это я про комментарий к фото.

Буду признателен, если в следующий раз, кроме комментария Вы напишите заявку на исправление. Ваша помощь только приветствуется.

Пункт 4.2 Правил подписи фотографий никто не отменял (для сведения авторов).

Цитата (Moskovsky Spoter, 11.01.2026):
> а в обратную сторону

До Фрунзе периодически крутят, а в теории могут на любом кольце обернуть (даже там где нет поводов, хех)

Цитата (D.T.spott, 11.01.2026):
> Ну и пробка

Да уж. Вот Т1 застрянет где-нибудь в начальном своем конце из-за стрелочного перевода или из-за сугробов - вот и жди его... Хорошо хоть догадались не убивать его классические укороты 13 и 39.))))

> Буду признателен, если в следующий раз, кроме комментария Вы напишите заявку на исправление. Ваша помощь только приветствуется.
Дико извиняюсь за офф, но в данном случае "напишЕте" )) "И" - это если она под ударением.

Цитата (ista011, 11.01.2026):
> Диспетчеры отлично сработали, смотрю. Перенаправить, укоротить никак?

В Омске говорят в таких случаях "Диспетчер вяжет носки под радио "Дача"" ) и возможно еще семечки лузгает )

Цитата (mental t6, 11.01.2026):
> Неофициальный парад трамваев)

одной модели)

Цитата (Гриша, 12.01.2026):
> Цитата (D.T.spott, 11.01.2026):
> > Ну и пробка
>
> Да уж. Вот Т1 застрянет где-нибудь в начальном своем конце из-за стрелочного перевода или из-за сугробов - вот и жди его... Хорошо хоть догадались не убивать его классические укороты 13 и 39.))))

уже был стоп вагонов на т1. пару дней назад, когда был снегопад