Мёд

Стоит проверить правописание. В легенде везде перед словом "снятые" должна быть запятая. Перед десятилетиями должен быть предлог "в". Сами десятилетия пишутся как "1930-е", а не "1930е". А при указании диапазона - как "1960-е — 1970-е". Стоит также подумать, не лучше ли использовать предложный падеж вместо винительного. Перед "г." или "гг." должен быть пробел.

В каком городе РФ сейчас самая большая трамвайная система? Также в Питере или уже нет?

Увидел ошибку уже после публикации -
Старое русло реки Яуза, а не Москвы-реки
у Матросского моста.

Цитата (Валериан Устюжанин, 09.01.2026):
> В каком городе РФ сейчас самая большая трамвайная система?

Несмотря на демонтажи 2000-х, Питер остаётся крупнейшей трамвайной системой России по числу маршрутов и длине линий. Но не мира

Цитата (Валериан Устюжанин, 09.01.2026):
> Также в Питере или уже нет?

Всё ещё Питер.

Цитата (Пикачу, 09.01.2026):
> Несмотря на демонтажи 2000-х, Питер остаётся крупнейшей трамвайной системой России по числу маршрутов и длине линий. Но не мира

А в связи со строительством Славянки, Петербург случайно не вырывается на первое место, обгоняя Мельбурн?

Есть информация только по рекордсменам по километражу трамвайных путей. А интересно, кто рекордсмен по России и миру по проценту покрытости города трамвайными путями? Ведь трамвай может быть первым в мире по километражу путей, но при этом покрывать малую часть города. К тому же условный Краснотурьинск никак не обгонит Питер или тем более Мельбурн, но ведь процент покрытия города может быть намного выше, чем в крупных городах.

Цитата (Vasilii Ivanov, 09.01.2026):
> рекордсмен по России

Магнитогорск наверное

Цитата (KALITA, 09.01.2026):
> Цитата (Валериан Устюжанин, 09.01.2026):
> > Также в Питере или уже нет?
>
> Всё ещё Питер.

Будем надеяться, что и Москва потихоньку догонит Питер. Всё-таки, как-никак, но в Москве к трамваю начали поворачиваться лицом. Дай Бог процветания и развития московскому трамваю!

Цитата (Гриша, 09.01.2026):
> Будем надеяться, что и Москва потихоньку догонит Питер. Всё-таки, как-никак, но в Москве к трамваю начали поворачиваться лицом. Дай Бог процветания и развития московскому трамваю!

Запустить трамвай по всем линиям, где был троллейбус! Ну… кроме тех, где есть метро

Спасибо за обновление схемы)

И кстати, изгиб трамвайной линии по Авиамоторной сохранялся максимум до 1959-1960 годов, пока не был построен 23 дом.
https://kontikimaps.ru/how-old/moscow

Цитата (ЛиАЗиУ, 09.01.2026):
>
> А в связи со строительством Славянки, Петербург случайно не вырывается на первое место, обгоняя Мельбурн?

Нет, построили лишь несколько километров, а не несколько десятков. Мельбурн, Милан, СПб - вроде так выглядят первые 3 места мира по длине путей по осям улиц.

Кто-нибудь подсчитывал суммарную длину линий за всю историю?

Странный выбор формата для такого большого изображения - gif.
У меня даже айпад не справился с её отображением.
Сконвертировал в png, без проблем смотрю. Схема отличная.

Если в PNG сохранять, размер будет больше, и в максимальные на сайте 20 Мб не влезет

Цитата (Пикачу, 10.01.2026):
> Если в PNG сохранять, размер будет больше, и в максимальные на сайте 20 Мб не влезет

Размер png - 8Мб.

Цитата (Пикачу, 10.01.2026):
> Если в PNG сохранять, размер будет больше, и в максимальные на сайте 20 Мб не влезет
Только что сконвертил, 8,2 Мб размер вышел. И комп на гиперпне от неё не вешается, как от оригинала. GIF в целом формат так себе, оптимизация не завезена совсем.

Цитата (Пикачу, 10.01.2026):
> Если в PNG сохранять, размер будет больше, и в максимальные на сайте 20 Мб не влезет

Да,в формате PNG выходит 20 МБ.
Единственным оптимальным был выбран формат gif.

Цитата (Sergey, 10.01.2026):
> Да,в формате PNG выходит 20 МБ.
А как выходит 20 Мб, если уже двое в 8-9 Мб уложились?
Без наездов, чисто технический вопрос встал)

Если напрямую в графическом редакторе экспортировать в PNG, то да, будет 20 Мб. А Вы уже конвертером воспользовались.

Цитата (Пикачу, 10.01.2026):
> А Вы уже конвертером воспользовались.
А если через него схему для сайта прогнать? А оригинал можно сторонней ссылкой приложить (или ресурс указать, где найти можно).
Реально, гиперпень на 2 ядра/4 потока, даже вкладка открывается с трудом, хотя комп не дохлый ещё)))

Знаете, я тоже сторонник того, чтобы на сайт загружать схемы в том формате, в каком они а) помещаются б) открываются нормально даже на старом Андроиде. А на хайрез ссылку прикладывать.

Полностью поддерживаю)

Сергей, если не секрет, сколько Вы рисовали эту схему? И наверно стоит говорить о самой первой версии, вышедшей год назад

Цитата (Пикачу, 10.01.2026):
> Сергей, если не секрет, сколько Вы рисовали эту схему? И наверно стоит говорить о самой первой версии, вышедшей год назад

Ориентировочно 2 месяца, но внесение правок заняло много времени.
И всё равно остаются не точности.
Например указал неверно:
На Сухаревской пл.-3-е кольцо 1929-22.09.1936
вместо 1929-1934.

Цитата (Пикачу, 09.01.2026):
> Цитата (Гриша, 09.01.2026):
> > Будем надеяться, что и Москва потихоньку догонит Питер. Всё-таки, как-никак, но в Москве к трамваю начали поворачиваться лицом. Дай Бог процветания и развития московскому трамваю!
>
> Запустить трамвай по всем линиям, где был троллейбус! Ну… кроме тех, где есть метро

Как это КРОМЕ тех, где есть метро? На центральную часть Проспекта Мира не хотите возвращения трамваев?! Хотите, чтоб метро ВДНХ пожизненно было филиалом Выхина, и чтоб северный радиус КРЛ пожизненно был также перегружен, как сейчас южные ЗЛ и ТКЛ? На Ленинградский проспект не хотите, чтоб вернулся 23-ий трамвай?! Вы что говорите?!

Сколько смотрю схемы трамвая Москвы, возникает один вопрос - почему не было прямой связи между Верхней Масловкой/8 Марта и Ленинградским проспектом?

Первоначально трамвайное кольцо Метрогородок называлось с 17 февраля 1964 г. "Интернат № 87".

Цитата (KALITA, 09.01.2026):
> Мёд

мёд размазали?

Цитата (Гриша, 10.01.2026):
> На Ленинградский проспект не хотите, чтоб вернулся 23-ий трамвай?!

Тогда уж лучше до Бел. вокзала довести, чтобы Строгинская сеть снова объединилась с основной сетью. Проспект тот широкий, думаю, автоводятлы не особо ущемятся, если у них отобрать пару полос под трамвай.

Цитата (ЛиАЗиУ, 09.01.2026):
> А в связи со строительством Славянки, Петербург случайно не вырывается на первое место, обгоняя Мельбурн?

После полной достройки Славянки надо всё внимательно пересчитывать, определившись с критериями (одиночный путь, все линии, с маршрутным движением), т.к. будет очень близко к равенству. Это если считать весь СПб единой системой, пока что Славянка даже не соединена с остальной сетью.