Сколько сейчас стоит 1 минута задержки трамваев? В среднем 6000 руб. за мин.?
Вот не помню точно, но в Мосметро в этом плане сильные юристы. Практически все решения суда сейчас в пользу Мосметро.
Так что кошелёк очередного оленя заметно полегчает. После этого на трамвайных путях будет на одного оленя меньше.

UPD: 8000 руб.

Цитата (Paul Bickerton, 06.01.2026):
> Практически все решения суда сейчас в пользу Мосметро.
> Так что кошелёк очередного оленя заметно полегчает. После этого на трамвайных путях будет на одного оленя меньше.
А толку от этого, пройдет пару дней и еще кто-нибудь сюда заедет и застрянет, и опять будет задержка движения которая здесь случается зимой с периодичной регулярностью. Давно бы уже засыпали гравием, и сделали пологий съезд, что бы кто заехал сам мог выбраться.

Цитата (Paul Bickerton, 06.01.2026):
> 6000 руб

Цитата (Paul Bickerton, 06.01.2026):
> 8000 руб.

Это, конечно, замечательно (*), правда, пассажирам с того не легче. Им-то никто ничего не компенсирует. Ни лишение премии на работе, куда они опоздают, ни порванную одежду, если придется переходить на другой транспорт и он будет битком... Ни че го.

(*) И то замечательно при условии, что предприятие специально не соберёт задержку посудиться с "оленем", хотя могло бы и не собирать.

Цитата (Виктор Селезнев, 06.01.2026):
> правда, пассажирам с того не легче. Им-то никто ничего не компенсирует.

Подозреваю, что ответ мой будет непопулярным, но, к сожалению, из-за отсутствия правовой грамотности подавляющего большинства и отсутствия желания отстаивать свои интересы, Вы совершенно правы.
Если бы в порядке вещей было предъявлять претензии к перевозчику за
Цитата (Виктор Селезнев, 06.01.2026):
> лишение премии на работе, куда они опоздают
и
Цитата (Виктор Селезнев, 06.01.2026):
> порванную одежду, если придется переходить на другой транспорт и он будет битком...
и т.д., и решения были бы в пользу пассажира, то предприятие прилагало максимум усилий по сокращению возможных задержек до минимума.
Конечно я живу в реальном мире и понимаю, что описанное выше лишь мечта о лучшем мире, в котором хочется жить, к сожалению.

Ничто не мешает особо грамотным и принципиальным пассажирам записать госномер "оленя", и подать ему вдобавак ещё и частный иск о возмещении...

Вспоминаю реальную историю в своем городе.

Мужик ехал за рулём и потерял сознание. Влетел в фонарный столб. Его машина оказалась прочнее и столб упал на землю, а вместе с ним и сотни метров контактной сети троллейбуса.

Я знаю точно, что диспетчеры троллейбусного парка узнали о ситуации практически немедленно. Что они сделали? Для пассажиров ничего. Более того, сначала на месте ДТП собрался весь выпуск всего того, что там должно было ездить, а потом только вдруг вспомнили, что надо ещё сеть обесточить, и ее обесточили так, что ещё и несколько соседних улиц тоже встало. Опять же знаю точно, что технические возможности принять другие решения были.

И вот после этого на место ДТП прибыл какой-то очень крикливый юрист перевозчика, который и начал фиксировать происходящий пипец. С очевидной целью насчитать как можно больше денег предъявить это виновнику. А точнее, в итоге его наследникам. Виновник умер не приходя в сознание.

Когда я написал в соцсети, как всё было, притом без половины подробностей (всё же из некоторой солидарности с перевозчиком умолчал про невозможность избежать простоя и про орущего юриста), получил тонны хейта, что я куплен родственниками виновника :))).

Родственники, кстати, мне писали потом, но тут уж я ничем им помочь не мог. Им могло бы помочь наличие какого-то другого автомобиля, который спровоцировал аварийную ситуацию, но на их несчастье такового не было. Увы, их муж и отец действительно никуда бы не влетел, если бы управлял своим автомобилем, произошло всё на пустой, ровной и чистой дороге.

Мораль... Автохамов не оправдываю. Просто иногда от победы как бы справедливости хорошо не будет примерно никому. А пассажиры действительно не умеют отстаивать свои права, при этом и рынка пусть даже платных юридических помощников по таким вопросам как такового нет. Для сравнения - автоюристов полно.

Цитата (Виктор Селезнев, 06.01.2026):
> Цитата (Paul Bickerton, 06.01.2026):
> > 6000 руб
>
> Цитата (Paul Bickerton, 06.01.2026):
> > 8000 руб.
>
> Это, конечно, замечательно (*), правда, пассажирам с того не легче. Им-то никто ничего не компенсирует. Ни лишение премии на работе, куда они опоздают, ни порванную одежду, если придется переходить на другой транспорт и он будет битком... Ни че го.
Бабушки, которые шли пешком, обматерили водителя автомобиля) Вообще, не понимаю, как люди не видят кирпич..

Цитата (Геннадий Иванов, 06.01.2026):
> Давно бы уже засыпали гравием, и сделали пологий съезд, что бы кто заехал сам мог выбраться.

Тогда тем более ездить станут, сплошным потоком

Цитата (K.Mikhail.S, 07.01.2026):
> Тогда тем более ездить станут, сплошным потоком
Камеру повесьте и не будут ездить, а так пассажиры трамвая идут или до метро Сокольники или до Ростокинского, а это минут 20.

> Из-за дорожных оленей, которые едут под кирпич

Неподалеку от соответствующей одноименной улицы - Большой Оленьей.))))

Цитата (Каsреr, 07.01.2026):
> Вообще, не понимаю, как люди не видят кирпич..

Видят они всё... Но чтобы подвезти деточку к школе где 2-й Ширяевский переулок или детсаду надо с того места приличный круг через проспект Ветеранов или Малую Ширяевскую навернуть, вот и рискуют... Эти ещё уехали не далеко, можно маленьким эвакуатором достать - некоторые уезжают дальше, "садятся" вглуби леса, и приходится ещё дольше ждать, пока большой ЦОДДшный тягач туда заберётся и вытащит машину...

Цитата (Геннадий Иванов, 07.01.2026):
> Камеру повесьте и не будут ездить

Будут. Там ездит достаточное количество людей, кому заплатить штраф - всё равно, что за хлебом в магазин сходить... Он за деточкой в школку торопится, какая камера, о чём Вы...

Цитата (Red Arrow, 07.01.2026):
> Цитата (Каsреr, 07.01.2026):
> > Вообще, не понимаю, как люди не видят кирпич..
>
> Видят они всё... Но чтобы подвезти деточку к школе где 2-й Ширяевский переулок или детсаду надо с того места приличный круг через проспект Ветеранов или Малую Ширяевскую навернуть, вот и рискуют... Эти ещё уехали не далеко, можно маленьким эвакуатором достать - некоторые уезжают дальше, "садятся" вглуби леса, и приходится ещё дольше ждать, пока большой ЦОДДшный тягач туда заберётся и вытащит машину...

Но есть и те, кто реально не видит, в ночи висящий довольно высоко знак вполне реально проглядеть, тем более, что из-за находящегося рядом военного объекта, там бывает лажа с навигаторами.
Около года назад болельщики Спартака, которые там иногда ошиваются, свернули "кирпич", и в течение нескольких дней туда прям массово заезжали и застревали...

Я предлагал ещё с 2000-х, когда езда по трамвайным путям была массовым явлением https://transphoto.org/photo/136022/, укладывать на границах выделенного участка между рельсами плиты с металлическими шипами. Дёшево (без всяких камер), а главное действенно...

Цитата (Каsреr, 07.01.2026):
> как люди не видят кирпич..

Моя нафигатора сказала повернуть сюда

Цитата (Paul Bickerton, 06.01.2026):
> Сколько сейчас стоит 1 минута задержки трамваев? В среднем 6000 руб. за мин.?
> Вот не помню точно, но в Мосметро в этом плане сильные юристы. Практически все решения суда сейчас в пользу Мосметро.

Зависит от въедливости суда и конкретных юристов с обеих сторон. Верховный суд решил, что внутренние расчёты перевозчика недостаточно подтверждены и не могут быть основанием для взыскания.
Статья: https://www.kommersant.ru/doc/7956077
Само определение суда от 04.07.2025 №5-КГ25-47-К2 можно найти по номеру УИД 77RS0014-02-2024-000934-43.
Причём виновность гражданки в ДТП и задержке трамваев как таковой суд под сомнение не ставит, речь шла именно и конкретно о взыскании денежной компенсации:
...
выводы судов первой и апелляционной инстанций о размере взысканных в пользу ГУП "Мосгортранс" убытков названным требованиям процессуального закона не отвечают, поскольку основаны исключительно лишь на расчете истца, произведенном на основании Методики определения и взыскания убытков от простоя транспортных средств ГУП "Мосгортранс" по вине третьих лиц, утвержденной генеральным директором данного предприятия 29 апреля 2019 г., и не подтверждены какими-либо доказательствами.
При этом в решении суда первой инстанции отсутствует вообще какое-либо указание на исследование вопроса о размере убытков и представленные истцом расчеты.
...
истец по требованию о взыскании упущенной выгоды помимо перечисленных выше обстоятельств обязан доказать то, что допущенное ответчиком нарушение явилось единственным препятствием, не позволившим ему получить предполагаемые доходы, и что возможность их получения существовала реально, а также объем соответствующих доходов, которые он гарантированно бы получил.
...

Цитата (lav-modelist, 07.01.2026):
> И уже на основании всего этого будет проведена правовая оценка и компенсации

Мало кто про это вообще знает, да и собирать этот "пакет" документов и бегать потом по инстанциям - себе дороже.

Странно что водитель на Мазде-седане вообще решил туда заехать, еще и межпутьем ехать, наверное что-то типа кроссовера проехало впереди, вот он и почувствовал в себе силы. Когда у меня был X-Trail, то зимой-весной часто таких героев вытаскивал из разных мест

> пришлось вызывать ДПС и ЦОДД
А в Москве нет/нельзя воспользоваться услугами частных эвакуаторов или полноприводных кроссоверов с подкатом, без этих ребят?
Частник проехал бы в разы быстрее, чем ДПС с их оформлениями

Цитата (Andrew 73, 07.01.2026):
> А в Москве нет/нельзя воспользоваться услугами частных эвакуаторов или полноприводных кроссоверов с подкатом, без этих ребят?

Думаю, вряд ли нашлось бы много желающих залезать под кирпич, пытаясь вызволить "бедолагу"

А какого.. извиняюсь, они решили проехать на машине по трамвайным путям, если дальше, вроде бы, заканчивается плитка и начинаются шпалы. Тут и дураку понятно - что автомобиль встанет :)

Цитата (Red Arrow, 07.01.2026):
> Камеру повесьте и не будут ездить
>
> Будут. Там ездит достаточное количество людей, кому заплатить штраф - всё равно, что за хлебом в магазин сходить...

Ну и пускай ездят это их дело в конце концов, хотят платить штраф пусть платят от этого никто страдать не будет. А так там задержки 2х маршрутов, и страдают сотни пассажиров.

Вагоном выдернуть, я так понимаю, даже не пытались?

Цитата (lav-modelist, 07.01.2026):
> Цитата (Виктор Селезнев, 07.01.2026):
> > Им-то никто ничего не компенсирует

> Это не так. Начнём с того что все поездки застрахованы, и обратиться можно как в страховую (СОГАЗ), как к перевозчику (МосМетро), так и в ГИБДД за справкой о ДТП. Со стороны работодателя также составляются документы (акт об опоздании, расчёт потерянных из-за этого средств и т.п.) И уже на основании всего этого будет проведена правовая оценка и компенсации.

Это работает, если пассажир получил в ДТП травмы. Тогда да, и страховую выплату оформит, и иск подаст, и шансы очень хорошие.

Если человек просто опоздал на работу и получил за это дисциплинарное взыскание - с наибольшей вероятностью (практически 100%) он забьет. Просто сделает выводы о надёжности общественного транспорта. Судиться с кем-то работающему человеку обычно некогда, штата юристов (в отличие от перевозчика) у него нет. Не говоря уж о том, что тут должно совпасть много условий - ДТП надлежаще оформлено, пассажир может доказать, что он на чем-то ехал (если он опоздал по причине неприезда трамвая - становится ещё сложнее), наконец премия эта вообще белая и ее лишение оформлено приказом с указанием, что именно за опоздание на работу. Если человек из разряда ИП и прочих самозанятых - тут ещё сложнее. Забанила его какая-то Яндекс Лавка как курьера, и как посчитать, что он на этом потерял. Более того - чем человек, прямо скажем, беднее и чем больнее ему такое наказание - тем меньше шансов, что он за что-то будет бороться. Тут бы деньги найти и найти срочно, а не когда-то нескоро, когда он выиграет суд, если ещё выиграет.

А вот репутация общественного транспорта от таких ситуаций страдает. В Москве возможно и нет такой практики (пока?), а в регионах заводы возят заказными автобусами (уж если опоздают, то все), работодатели помельче оплачивают такси, и т. п.

Цитата (Vladlen99, 07.01.2026):
> Вагоном выдернуть, я так понимаю, даже не пытались?

Лет 10 назад наверное попробовали бы, да и то, если бы водителям было бы интересно ехать, а не стоять. А сейчас всё же проглядывает распределение труда и ответственности - выдёргивая вагоном, машину можно и повредить, это никому не нужно. Вон, есть специальная техника со специальными людьми, пусть они и делают то, за что им зарплату платят.

Тут скорее будет нежелание как-то случайно повредить вагон, или получить взыскание за то, что использовал ПС не целевым образом, что водитель вообще полез не в своё дело...
Когда со всех сторон камеры и взыскания за каждый чих - то тем более не будет никакого желания ввязываться. Концепцию: "вагон стоит - смена идёт" тоже никто не отменял. В итоге: причин "против" - все, "за" - ни одной.

Цитата (Red Arrow, 07.01.2026):
> всё равно, что за хлебом в магазин сходить...

Так, может, поднять суммы до таких, чтобы даже сунуться туда боялись, раз иное не работает? Скажем, сделать сумму за минуту простоя не 8000, а 80000 рэ. Или тоже не проканает?

Цитата (Ma France, 07.01.2026):
> Скажем, сделать сумму за минуту простоя не 8000, а 80000 рэ

Ну так выше пишут, что и 8к оспаривают, дойдя аж до Верховного суда.

Цитата (Ma France, 07.01.2026):
> Скажем, сделать сумму за минуту простоя не 8000, а 80000

Тут, скорее, нужно за езду "под кирпич" штраф минимум до 50 000 увеличивать и лишение ВУ на 3 года минимум делать, тогда может задумаются.

Цитата (Антон Чиграй, 07.01.2026):
> Лет 10 назад наверное попробовали бы

Аналогично было и в спб. Год это 13 был, СМЕ ЛМ-68М 55 маршрута встал под пересечкой. Сначало пытали сами уехать, история успехом не увенчалась. Решили люди сзади подталкнуть 86 Лвсом, и нормально, с пересечки уехали, движение максимум минут на 5 задержалось.

Цитата (Ma France, 08.01.2026):
> Так, может, поднять суммы до таких, чтобы даже сунуться туда боялись, раз иное не работает?

Если в интересах Мосметро - отсутствие каких-либо задержек в расписании (а в метро ведь так и есть), им стоило бы задуматься провести кампанию по осведомлению населения о недопустимости подобных казусов на трамвайных путях. Массовость работает куда эффективнее, чем индивидуальная "показуха" и кара. Одному плохо, а остальные вообще не в курсе.

Дептранс ведь умеет в пиар? Теперь пора подсказать пиар-отделу, что для них нашлась занятная работёнка...

Вот даже я, как фанат транспорта, только под этим фото узнал про существование денежной компенсации и ее расценки вообще...

Надо разрешать таранить авто в такой ситуации :р

Цитата (Kayham, 08.01.2026):
> им стоило бы задуматься провести кампанию по осведомлению населения о недопустимости подобных казусов на трамвайных путях

Они пытаются, но у них это плохо получается, впрочем как всегда.

Цитата (Kayham, 08.01.2026):
> Дептранс ведь умеет в пиар? Теперь пора подсказать пиар-отделу, что для них нашлась занятная работёнка...

https://t.me/DtRoad/55095 - это всё, что они сумели, пару-тройку таких текстов в год.

Сегодня где-то в 13:00-13:30, судя по проезжающим по Краснобогатырской 4 и 25, снова очередное животное (двуногий баран или овца как на этом фото) там встряло.

Интересно, кроме Москвы где-то ещё
есть реальная практика взыскания ущерба за простой электротранспорта?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 09.01.2026):
> Интересно, кроме Москвы где-то ещё
> есть реальная практика взыскания ущерба за простой электротранспорта?

Да, где-то есть, хотя не знаю, только в отдельных городах, во многих или во всех. Вот, например, пару недель назад "ЧелябГЭТ" писал по поводу застрявшего на путях автовоза:
"Мы, как предприятие-перевозчик, будем взыскивать ущерб из-за вынужденного простоя. По нашим оценкам это 274 тысяч рублей. Отметим, что с начала года подано 32 иска о возмещении таких убытков на общую сумму почти 1,9 млн рублей."
https://t.me/chelget/1379

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 09.01.2026):
> Интересно, кроме Москвы где-то ещё
> есть реальная практика взыскания ущерба за простой электротранспорта?

В Казани.

По сюжету фото более интересно что эвакуатор в итоге сделал? Есть небольшое подозрение, что под проводами работать такой КМУ нельзя. Причём что без отключения, что с отключением. Порвать КС даже отключённую - совсем не интересно.