Не перестаю удивляться этой машине
Машина после КВР 2008 г всегда была резервной и смогла дожить до 2026-го
Да, понимаю, что у закреплённых машин пробег больше, поэтому и были списаны раньше этой. Но ведь ещё и физическое состояние машин так же влияет на решение по списанию. Ну что ж, в таком случае радует, что машина не была убита условиями эксплуатации и ремонта

К сожалению, 070 и 075 стоят в очереди на списание. Так что наслаждайтесь последними месяцами (если не неделями) их работы на линии. А вот давно не встречающихся на линии 136 и 137 в этой очереди пока что нет.

Ну, это списание вполне понятно, ничего страшного
Просто когда шли массовые списания, удивляло, что резервную незакрепленную машину списания обходили стороной и в конечном итоге она была среди последних восьми классических ЗиУ города

Раз резервная, то и пробег маленький. Могли поэтому и не списывать.

Многовато что-то фотографий для резерва)

Цитата (Олег Бодня, 04.01.2026):
> Так что наслаждайтесь последними месяцами (если не неделями) их работы на линии.

Так говорили два месяца назад, но вопреки всему - 070 и 075 на службе) Ехал 28 декабря в 070 - очень комфортный салон в отличие от 136 и 137, которых можно списать вместо 070 и 075.

Цитата (Олег Бодня, 04.01.2026):
> К сожалению, 070 и 075 стоят в очереди на списание. Так что наслаждайтесь последними месяцами (если не неделями) их работы на линии. А вот давно не встречающихся на линии 136 и 137 в этой очереди пока что нет.

А в 070 и 075 есть какие недостатки? Раз они стоят в очереди на списание

Климат играет роль еще! Ездили бы они где-нибудь в городе с большими перепадами темпиратур зимой -20, а летом +42, давно бы развалились.

Цитата (Max_transport, 05.01.2026):
> А в 070 и 075 есть какие недостатки? Раз они стоят в очереди на списание

Ну, не то чтобы недостатки... Просто достаточно старые машины. Я думал, что 153 пойдёт на списание, он давно стоит разобранным, но, видимо, парк КТТУ решили немного "омолодить" по бумагам и списать действующие, но уже довольно возрастные троллейбусы.