Запомним троллейбусный корпус ГЭТ РФ таким.
Очевидно, что 2026-й год будет для троллейбуса очень невеселым.

Такая же картинка по трамваям по состоянию на здесь и сейчас:
https://transphoto.org/photo/2228219/

А здесь структура парка РФ по возрастам и общие допущения анализа этого года:
https://transphoto.org/photo/2228218/

Детектируемые аномалии рекомендуется воспринимать сквозь призму текущего состояния БД Трансфото по линейному подвижному составу.

В Астрахани закрыли троллейбус. Зачем его на диаграмме указывать?

И не только, ещё и Пермь, Таганрог, Махачкала, Тамбов, Кострома. Это вводит людей в заблуждение.

Все-таки мой интерес рассматривать не список действующих систем, а наличествование подвижного состава по городам. Ближайший аналог – контактная сеть и путевая инфраструктура, которые тоже не исчезают моментально с остановкой движения. Их в целостном виде можно эффективно коптить годами.

Боюсь, мы еще увидим, как одним днем, а-ля Веллингтон, можно остановить полсотни-сотню действующих машин, загнать их в парк и мариновать.

Чтобы не вводить себя в заблуждение, можно ориентироваться на список систем по стране: https://transphoto.org/country/1/

С моей же стороны наиболее конструктивным кажется сделать кольца пришибленных систем нюдовыми, в электронной версии можно глянуть здесь: https://disk.yandex.ru/d/RlL0H2uefmJDEQ