Экспериментально сформированная статистика возраста линейного подвижного состава ГЭТ по городам РФ. Данные Трансфото на 01.01.2026 г.

Прошлая версия выгрузки за 02.01.2024 г.: https://transphoto.org/photo/1881504/

Картинки составлены по полному кругу линейного подвижного состава, зафиксированного базами городов РФ, за исключением некоторых машин, год постройки которых неизвестен. Также из рассмотрения исключены:
- трамвайный вагон 71-142 в Волжском (хранение)
- трамвайный вагон КТМ-1 в Иваново (фактически музейный)
- трамвайные вагоны 71-415, 71-233А и 71-605РМ13 в Екатеринбурге (испытания)
- трамвайный вагон РВЗ-6М2 в Новокузнецке (фактически музейный)
- трамвайные вагоны а-ля ПКТС и 71-233 (склад безответственности)
- трамвайный вагон 71-952 в Санкт-Петербурге (испытания)

- троллейбус ПКТС Адмирал во Владикавказе (хранение)
- троллейбус БЕЛРУС в Красноярске (опытный экземпляр)
- троллейбус ЗиУ-682Г-012 [Г0А] в Кургане (частная машина)
- троллейбусы завода в Ликино-Дулёво (3 опытных штуки)
- троллейбус КАМАЗ-62825 в Москве (опытный экземпляр)
- троллейбусы УТТЗ-6242 и -6243.01 в Уфе (опытные экземпляры)
- два троллейбуса ПКТС Адмирал с завода в Энгельсе

- четыре заводских электробуса в Волжском
- ГАЗ-A68R5E City в Калининграде (возвращен туда, откуда приехал)
- электробусы завода в Ликино-Дулёво (3 опытных единицы)
- опытный электробус НПП Итэлма в Москве
- ГАЗ-A68R5E City службы заказных перевозок в Сколково
- две служебные машины завода Альтекс в Набережных Челнах
- четыре электробуса с завода КАМАЗ в Набережных Челнах
- электробус КАМАЗ-6282 с завода НефАЗ из Нефтекамска
- электрогазель Next 7720 из Одинцово
- электробус КАМАЗ-2257Э из Иннополиса
- показательный Volgabus-5270.E0 НПК "Волгабас Владимир"
- два опытных электробуса с завода Синары
- опытный электробус Пионер-6218 в Санкт-Петербурге
- частный Skywell Golden Dragon в Санкт-Петербурге
- два электробуса УМиАТ РФЯЦ – ВНИИЭФ из Сарова
- электробус ПКТС Генерал с завода в Энгельсе
- электробус Пионер-6245 с завода в Энгельсе

Все машины, которые выходили в регулярную работу с пассажирами на линию, засчитывались как линейные, пусть даже временно, и не исключались. Ожидающие исключения на балансе предприятий также все вошли в статистику.

Все остальные аномалии рекомендуется воспринимать сквозь призму текущего состояния БД Трансфото по линейному подвижному составу.

Выводы, как и всегда, делайте сами... :)

А если по вертикали количество городов?

Такого не делал. А какой практический смысл хотелось бы увидеть от такого изображения стопками? И что будет в таком случае по оси Х?

По горизонтали то же самое.
Общие тенденции возраста по городам.
Ну, может и некрасиво будет, городов мало, просто идея

Кажется, что я что-то не улавливаю. Наиболее близкое я себе представляю что-то типа по каждому городу своей кривой распределение возрастов вместо суммарного обобщенного по всем столбикам. В принципе можно попрактиковаться и попробовать, но как будто легче такие столбчатые по конкретным городам сделать. Но это уже не для публикации здесь, конечно, слишком частная информация для чатиков местных транспортников и урбанистов уже, получается.