Вот судьба очень интересная,слухи были,что вагон будет в музее транспорта,который уже строят который год... Кстати, известно когда этот музей уже откроют?

Цитата (Metrotrain, 30.12.2025):
> Вот судьба очень интересная,слухи были,что вагон будет в музее транспорта,который уже строят который год... Кстати, известно когда этот музей уже откроют?

В музее вагон №0021, он уже два года стоит в подвале и ждет открытия музея. Последняя названная дата открытия-это декабрь 2024, после этого никаких объявлений не было, но судя по состоянию музея (в здании нет стендов, не завезли ни одного экспоната, по стенам провода висят и т.п) ждать ещё не менее года, хотя моя ставка 2,5 года

А данная Яуза примечательна тем, что своим ходом в полной 8-мивагонной составности доехала до ТЧ-16, причём перегонка была за несколько дней до всеми печальной аварии в Печатниках. На Каховской линии она не работала, отстаивалась в родном ТЧ-15, но было принято решение оттуда перегнать 8-мивагонный в Митино на хранение/утиль, а в музейную базу Измайлово на тот момент уже 4-хвагонную парадную, но исход всем известен. А на фото я так понимаю формирование уже 4-хвагонное из того состава, где в хвосте 0035я голова. 4 промежутка наверное под автоген пустили, но в целом состояние текущего "отстойника" вполне неплохое по сравнению с другими вагонами тех же 740х на хранении. 4 вагона вполне сгодятся по аналогии с сокращенным, но ходовым парадным 81-710 Еж3. Разве что сейчас этой Яузой вряд ли будут заниматься, да и в целом её в рабочее состояние привести сложно. Надеюсь, что парадная и другие порезанные составы стали донорами и оборудование где-то хранится. Конечно для многих станет радостью оживить этот экспонат, на что мы будем всё же надеяться.

А почему на табло - Лианозово, родившееся спустя аж 4 года после его ухода на пенсию? И более того - за которым нет оборотных тупиков?

Цитата (Гриша, 30.12.2025):
> А почему на табло - Лианозово, родившееся спустя аж 4 года после его ухода на пенсию? И более того - за которым нет оборотных тупиков?

Кто-то развлекался, наверное.

Поезд почти как из фильма Хищник-2 или Горец-2 ожидает своего часа...

Интересно то что салон практически сохранился идеально, даже схема лдл сохранилась

Жаль, что промежутки у парадной яузы тоже пострадали, а так, модно было бы их сцепить в этот состав, а 0034 за компанию к 0021 в подвал. Так был бы почти готовый, новый парадный состав из 6-ти вагонов (максимум на кольцевую линию рассчитывали бы, т.к. там используется 7 вагонные составы стандартной длины)