Удивительно видеть на современных машинах колхоз в виде наклеек на зеркалах и логотипа окрашенного в цвета российского триколора.

Цитата (Spuik, 23.12.2025):
> Удивительно видеть на современных машинах колхоз в виде наклеек на зеркалах и логотипа окрашенного в цвета российского триколора.

Ну наклейки на зеркалах несут свой сокральный смысл.


Из-за даунов,которые прописали в тех.задании вместо полноценных кабин биотуалеты-приходиться значительно удлинять кронштейн правого зеркала.Поэтому,при подъезде к остановке,высока вероятность посчитать правым зеркалом лица идиотов,которые считают,что ожидать троллейбус на поребрике-самая лучшая идея. Прецеденты были.Наклейки на пару процентов увеличивают шанс,что кронштейн твоего зеркала увидят и свалят из зоны поражения.


Впрочем,не стоит переживать.На ближайшем ТО-2, ОТК выпустит машину с треснутыми стеклами,неисправным ПШУ-но главный источник опасности для пассажиров в виде наклеек и колпаков-будут с радостью оторваны.

Цитата (Tobi, 23.12.2025):
> Наклейки на пару процентов увеличивают шанс,что кронштейн твоего зеркала увидят и свалят из зоны поражения.

Утверждение лишенное какого либо статистического подтверждения. Был бы дурак, а столб всегда найдётся.

Цитата (Tobi, 23.12.2025):
> Из-за даунов,которые прописали в тех.задании вместо полноценных кабин биотуалеты

На фото полноценная кабина. С какой стати половину двери нужно отдавать водителю?

А почему нет? Вместимость это пространство не увеличивает, там стоять нельзя; турникетов нет, как и оплаты водителю; льготные категории теперь заходят в широкую среднюю дверь, там для них все условия вроде низкопольных мест и накопителя. Передняя дверь по сути нужна хорошо если 10% пассажиров, никакой нужды делать её широкой.

Цитата (Nikita Glushkov, 23.12.2025):
> Цитата (Tobi, 23.12.2025):
> > Из-за даунов,которые прописали в тех.задании вместо полноценных кабин биотуалеты
>
> На фото полноценная кабина.

Никита, ну Вы в Москве если живете, то для Вас такая кабина - данность) а в регионах ценят и любят большие кабины, чтобы никто не мешал, не заслонял створку своими телесами. Техника должна быть дружелюбна к водителю, а уже далее к пассажиру

А вот интересно, на Витовте намного удобнее обзор, чем на условном БКМ-321 с широкой кабиной?

Простите ради Бога за оффтоп, но честно говоря меня очень поразила конечная остановка этого 3 маршрута. Как будто этот маршал реально что-то полезное сделал для страны, чтобы в его честь улицы называть... А если уж речь про жертв политических репрессий, то где тогда улицы Каменева, Зиновьева, Бухарина, Рыкова... Троцкого в конце концов...

Цитата (Wetal, 23.12.2025):
> очень поразила конечная остановка этого 3 маршрута. Как будто этот маршал реально что-то полезное сделал для страны

Согласно данным открытых интернет-источников это вновь построенная улица и название было дано в 1966 году. Просто не меняли советское название, ибо не на что менять (обычно если уж меняли советские названия - то на исторические).

Цитата (Wetal, 23.12.2025):
> Простите ради Бога за оффтоп

Прощаем ;). Если не будет продолжения. Исторической справки, кажется, вполне достаточно.

Цитата (Spuik, 23.12.2025):
> Удивительно видеть на современных машинах колхоз в виде наклеек на зеркалах и логотипа окрашенного в цвета российского триколора.

Хорошо, хоть в кабине нет двух десятков гос. флажков, как принято в некоторых соседних странах:)))