Текст на русском языке - ниже.

• • •

The Cinque Terre is a coastal area within Liguria. It is one of the most popular destinations in Italy. The area mainly comprises five well known villages: Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola and Riomaggiore. The coastline, the five villages, and the surrounding hillsides are all part of the Cinque Terre National Park, a UNESCO World Heritage Site since 1997.

Here are the best well-known postcard views of the Cinque Terre villages:
https://www.google.com/search?sca_esv=69...7&dpr=1

A somewhat lesser known but unique fact is that the vineyards of Cinque Terre use a network of rack monorail lines to transport the grapes up the very steep terraces. And sometimes tourists. In total, up to 15 such monorail lines have been laid from the villages onto the slopes. In today's upload of photos see the most notable views of these lines.

All photos on Cinque Terre rack monorail lines can be viewed in the following gallery:
https://transphoto.org/articles/10468/

* * *

A few words on tourism in the Cinque Terre region. The five main coastal villages are connected by the main railway line that runs via tunnels through the cliffs, practically acting like an underground metro. During the high season, trains run every 30 minutes, and off-season, every hour. The villages are connected by a famous hiking trail with magnificent views. The entire hike is about 15 km, but one must take into account the elevation changes. The best option is to stay overnight in the villages themselves. When visiting tourists leave for the neighboring larger towns with hotels, the villages become empty, leaving only a small population residing at the few hotels and boarding houses.

Not all tourists realize that the most stunning views of the sea, coastal villages, and vineyards open up from the upper level, from the mountain villages located above the aforementioned five coastal villages, hence somewhat off-the-beaten-path. All the mountain villages are also connected by hiking paths, but the elevation changes and steep slopes here are truly brutal. Community midibuses, which run on a rare schedule between the coastal villages with train stations and the mountain villages, could be of a great help here: ride up the hill on one of these midibuses, then enjoy the leisurely "roll" down the mountain on foot, taking in the stunning views.

Through my research and the advice of a local guesthouse host, I came up with the ideal hike of 12 km, with about 80-90% of the time going downhill. The main advise is to walk from Riomaggiore to Monterosso, heading west, this was the grades will be in your favor.

Riomaggiore - Manarola, the coastal path beneath the cliff, almost flat.
Manarola - Volastra, 400 meters uphill on a public midibus, every 60-90 minutes.
Volastra - Corniglia, a pedestrian path, almost entirely downhill, offers the most breathtaking views in the region.
Corniglia - Vernazza, the path just above the sea, offers good coastal views, 80% downhill.
I recommend finishing the remaining Vernazza - Monterosso section by train.

For the more seasoned hikers, the Vernazza - Monterosso section can also be covered along the coastal path, but it's quite a steep climb uphill, followed by a relief of an equally steep downhill roll.

I also recommend not missing out on Porto Venere, which village is located nearby but isn't officially part of the Cinque Terre, and hence is often overlooked. The village is easily accessible via a frequent suburban bus service from La Spezia.

The main thing to keep in mind which will affect your entire stay and perception of the region - is the crowds of tourists. About 15 years ago, I was careless enough to visit Cinque Terre in July, during peak season. I was simply swarmed by tourists. This year, I made a conscious decision to visit the region off-season. In December, the postcard-perfect villages of Cinque Terre were almost empty, and after 16:00 there was no one left at all. Most of the hotels, guesthouses, and restaurants were simply closed. However, the remaining half-empty guesthouses, very few restaurants, or simply pizza restaurants (which in Italy means a full menu) served their purpose perfectly. The impressions of visiting the region and hiking during this time were simply the most unforgettable. The main takeaway was, that I still couldn't understand why would anyone elbow around amid crowds of tourists in peak season at +40°C, when you could have a wonderful time hiking around the empty villages and mountains in the beautiful Italian weather at +15°C. Keep in mind, even though Cinque Terre is a seaside destination, it is not a beach destination at all.

Best travels to everyone.

Регион Чинкве-Терре — одно из самых популярных туристических мест Италии. Включает несколько прибрежных и нагорных деревушек и рукотворные террасы на побережье Генуэзского залива в провинции Специя административного региона Лигурия. В 1997 году ЮНЕСКО включила ландшафт Чинкве-Терре в список Всемирного наследия человечества.

По ссылке открыточные виды деревушек региона Чинкве-Терре:
https://www.google.com/search?sca_esv=69...7&dpr=1

Интересный факт, которому не всегда уделяется достойное внимание: в регионе Чинкве-Терре имеется сеть уникальных зубчатых монорельсовых линий для транспортировки винограда от виноградников вверх по крутым террасам. И иногда туристов. Всего от деревушек по склонам проложено до 15 ниток таких монорельсовых линий. В сегодняшней загрузке - самые примечательные фото по таким линиям.

Все фотографии по зубчатым монорельсовым линиям можно посмотреть в галерее:
https://transphoto.org/articles/10468/

* * *

Пара слов на предмет туризма в регионе Чинкве-Терре. Пять основных прибрежных деревушек Монтероссо-аль-Маре (Monterosso al Mare), Вернацца (Vernazza), Корнилья (Corniglia), Манарола (Manarola) и Риомаджиоре (Riomaggiore) связаны стержневой линией ж.д., проходящей по тунелям сквозь скалы практически как метро. В сезон электрички курсируют каждые 30 мин., вне сезона раз в 1 час. Деревушки связаны знаменитой пешеходной турдорожкой с роскошными видами. Весь поход составляет около 15 км, однако нужно учитывать перепады высот. Лучший вариант это остаться ночевать в самих деревушках. Когда заезжие туристы разъезжаются по соседним городам с гостиницами, деревушки пустеют, остаётся только небольшое население местных гостиниц и пансионов.

Не все туристы осознают, что самые зачётные виды на море, прибрежные деревушки и виноградники, открываются с верхнего уровня, от нагорных деревушек, которые находятся над упомянутой прибрежной пятёркой деревень, но как бы остаются в стороне и выше от самого протоптанного маршрута. Все нагорные деревушки также связаны пешеходными дорожками, однако перепады высот и отвесные уклоны здесь шкалят реально жестоко. В помощь общинные мидибусы, курсирующие по редкому графику между прибрежными деревушками с ж.д. станциями и нагорными деревушками: вверх можно проехать на таком мидибусе, после чего в своё удовольствие "скатиться" с горы на своих двоих, обозревая прекрасные виды.

По мере своих изысканий и по совету местного принимавшего хозяина пансиона, нарисовался такой оптимальный поход в 12 км., при этом около 80-90% времени вниз с горы. Перемещаться нужно именно от Риомаджиоре к Монтероссо, с востока на запад, в таком случае уклоны раскладываются в вашу пользу:

Риомаджиоре - Манарола, прибрежная дорожка под скалой, практически ровная.
Манарола - Воластра, 400 м. вверх на общинном мидибусе, раз в 60-90 минут.
Воластра - Корнилья, пешеходня дорожка, почти всё время вниз, самые заоблачные виды в регионе.
Корнилья - Вернацца, дорожка чуть выше моря, хорошие прибрежные виды, 80% вниз.
Вернацца - Монтероссо советую закончить на поезде.

Для особо выдержанных любителей участок Вернацца - Монтероссо можно также пройти по прибрежной дорожке, однако там довольно круто вверх, хотя затем столько же себе на радость вниз.

Также отдельным моментом советую не пропустить Портовенере, которое находится как бы рядом, но в регион Чинкве-Терре официально не входит, и потому часто пропускается. Можно легко добраться на часто курсирующем пригородном автобусе из Специи.

Главное. Толпы туристов. Лет 15-ть назад имел неосторожность заехать в Чинкве-Терре в июле, в высокий сезон. Был просто затоптан туристами. В этом году было принято сознательное решение посетить регион вне сезона. В декабре месяце в открыточных деревушках Чинкве-Терре были буквально единицы туристов, а после 16:00 часов не оставалось вообще никого. Большинство гостиниц, пансионов и ресторанов попросту закрыты. Однако оставшиеся полупустые пансионы, пара ресторанов или обыкновенные рестораны-пицца (что в Италии подразумевает полный набор блюд) прекрасно выполнили свои функции. Впечатления от посещения региона и походов на этот раз остались самые незабываемые. Главное, так и не смог понять, зачем толкаться среди толп туристов в сезон при +40С, когда можно замечательно провести время в походах по горам в прекрасную итальянскую погоду в +15С, практически на едине с историей и с природой. Тем более, может направление это и приморское, но совсем не пляжное.

Всем приятных путешествий.

Очень интересно, но, кажется, немного оффтопно. Это больше железнодорожная экзотика, чем экзотический вид городского транспорта.

Цитата (Чока, 18.12.2025):
> Очень интересно, но, кажется, немного оффтопно. Это больше железнодорожная экзотика, чем экзотический вид городского транспорта.

Ни на секунду не сомневался, что здесь поднимут эту извечную трансфотовскую бухгалтему. Монорельсина есть, зубы есть, ведомое ТС есть ) Туристов иногда возит. По оффтопности ничуть не хуже и не лучше:
https://transphoto.org/search.php?pcid=2724
https://transphoto.org/articles/3745/
Всем приятного просмотра )

Цитата (Ymtram, 18.12.2025):
> Монорельсина есть, зубы есть, ведомое ТС есть

Ну, если продолжать душнить, то есть серьёзные сомнения что ТС электрическое, а не бензиновое :)

За репортаж и рекомендации - большое спасибо, очень интересно (хоть и вряд ли доведётся проехаться на изображённом ТС).