Подскажите, кто, где, когда утверждал цвета софитов для маршрутов.
И где находится официальная информация про них

Цитата (Viru, 11.12.2025):
> кто, где, когда утверждал цвета софитов

Для чего Вам нужна эта информация?

Список машрутных софитов по катеринбургу есть в ТГ-канале: https://t.me/newsEKBtransport/25411

Цитата (Viru, 11.12.2025):
> И где находится официальная информация про них

Официальная информация крутится на экранах в салонах трамваев.

Цитата (Спектр, 11.12.2025):
>
> Для чего Вам нужна эта информация?

Чтобы знать, кто придумал, кто обсуждал, кто утвердил.
Соображения, обсуждения.
Фамилии не нужны.

Цитата (Спектр, 11.12.2025):
> Список машрутных софитов по катеринбургу есть в ТГ-канале: https://t.me/newsEKBtransport/25411

Анонимный канал и анонимный автор не является официальным источником.
Ссылки или раздела на официальном сайта было бы достаточно.

Цитата (AlMax, 11.12.2025):
> Официальная информация крутится на экранах в салонах трамваев.

То есть сначала надо сесть в вагон и только потом узнать, что это такое на морде светится?

Вот эта питерская гадость и до екб добралась.

Да, у нас очень любят заниматься всякой ерундой, номера маршрутам менять зачем-то, теперь цвета фонарикам придумывать, а потом очень гордиться этим. Смысл-то в чём этих софитов, проблем других нет? Весь парк обновлён? Трамваи заездили с интервалом 5 минут? Типа как в Москве цвета линий метро что ли? Ну не должны маршруты с одного района иметь одинаковую комбинацию и что с того? На "татрах" мы еще долго будем ездить, там ничего подобного нет и не будет. На "Касторах" 1,5 маршрута. У 21 маршрута 2 красных софита и дальше что? Очередная модная фигня? У нас часть населения новые номера маршрутов после перенумерации до сих пор с трудом воспринимает. 19 маршрут автобуса уже 2-й раз номер сменил (19-36-60). Сам до сих пор не могу привыкнуть, что 1-й автобус теперь 65-й. Неужели кто-то по комбинации цветов "огоньков" будет маршруты запоминать даже в далёком будущем, если про наш город говорить? В 90-е как-то по обычным табличкам ориентировались, никаких перенумераций не было, софитов и всё ездило и не надо приложений никаких, и не путали 1-й автобусный маршрут с 1 трамвайным маршрутом. Сейчас проблем с общественным транспортом и с теми же трамваями море, дак нет, цвета фонарикам в дополнение к номерам маршрутов выдумали. Что будет следующим этапом? Перенумерация была, цвета софитам выдумали. Следующий этап? Пририсовать к номеру маршрута блондинку, брюнетку или рыженькую в зависимости от района города? А к маршруту в Академический шатенку с сединой? Дурь какая-то, лучше бы так проблемы решали, да трамвайный парк обновляли, а не комбинации фонарикам придумывали под которые трамваев почти нет. Мне вот интересно, когда я увижу цвет софитов на трамвае 19 маршрута. Там отборнейший хлам ездит (кроме 828+827), поди налепят софиты на убитое в ноль решето 676+678 в которой в дождь под зонтом только можно ехать и будет эта насквозь дырявая рухлядь ехать и светиться. Не удивлюсь, если это предоднесут как величайшее достижение транспортной реформы без которого вообще непонятно как все эти десятки лет ездили. Только население в очередной раз ничего не поймёт и в очередной раз штурмом будет брать "Татры" после 30-минутного ожидания на морозе. Остановки-то не нужны людям, как и киоски с газетами.

Цитата (Viru, 11.12.2025):
> Подскажите, кто, где, когда утверждал цвета софитов для маршрутов.

Сочетания маршрутов придумывают специалисты питерской компании-производителя информационных систем (точнее, дилера, но не суть). Цвета ставятся "от балды", без какой-либо закономерности и без предварительного обсуждения с местными транспортниками.

Цитата (Сергей_Н, 11.12.2025):
> гадость

Чем же гадость? Это мне Дарья Петровна (специалисты питерской компании-производителя информационных систем)подарила. П.П.Шариков

Цитата (Олег Бодня, 11.12.2025):
> Цвета ставятся "от балды", без какой-либо закономерности и без предварительного обсуждения с местными транспортниками.

А что тут обсуждать? А вот с закономерностью соглашусь. Ради интереса посмотрел 4, 14 и 24. Все вразнобой, фиг запомнишь. По идее, надо наверное так: допустим, 4 желтый-желтый, 10 желтый-серый, 20 красный-серый. Значит, 14 должен быть серый-желтый, а 24 красный-желтый, то есть если маршрут с 4 то в нем желтый есть в любом случае.


Цитата (Андрей Svrd, 11.12.2025):
> Да, у нас очень любят заниматься всякой ерундой, номера маршрутам менять зачем-то, теперь цвета фонарикам придумывать, а потом очень гордиться этим. Смысл-то в чём этих софитов, проблем других нет?

Мне кажется, вы излишне категоричны. Тут много рассуждали насчет колясочников, что, мол, с колясками неудобно залезать через 3 ступени в вагон, даешь больше низкополов. Но у нас гораздо больше, чем колясочников, слабовидящих людей, в том числе я. И очень удобно издалека видеть по цветам какой маршрут идет. И если это устаканится, то люди запомнят цвета, собственно, как это было в Москве и Ленинграде. Ну и потом, что плохого в этих софитах, чем они раздражают? Есть - хорошо, нет - тоже не беда. Это как в машине: есть обогрев руля - хорошо, нет - да и хрен с ним. Я тут присматривался к Белджи х50. Разница в цене между дешевой и дорогой комплектациями 200 тыр, но оснащение дорогой заметно лучше и поэтому этих 200 тыр не жалко. То же и с софитами. Если разница в цене с ними/без них несущественна, то лучше с софитами, как по мне.
С остальным согласен.

Цитата (Austin, 12.12.2025):
> Чем же гадость?

Тем, что отнимает 25% площади ЭМУ и не несет никакой смысловой нагрузки. Я понимаю Питер, традиции древних времен, когда МУ был в виде железного кружка на крыше вагона и в тумане с помощью огней можно было понять какой маршрут едет (если ты конечно знаешь кодировку) но зачем это тащить в другие города? У себя хотите? Да ради бога. Питер максимально пытался быть не Москвой, никаких вагонов метро с кондиционерами и сквозными проходами, а то ведь вдруг пожар и все сгорят к чертовой бабушке (ох уж эти ворюгинские вайбы), всякие двери на платформах (не, не хрущевские а вот сейчас пытаются городить) и т.п.

Цитата (Austin, 12.12.2025):
> Это как в машине: есть обогрев руля - хорошо, нет - да и хрен с ним

Аналогия неверная. Если уж проводить параллели с автомиром, то Гортранс, внедряющий систему с софитами, можно уподобить хозяину на ладан дышащего драндулета, который вместо необходимого ремонта двигателя, тратит деньги на нанесение аэрографии на кузов. Толку-то от этой красоты, когда двигатель не ровен час накроется медным тазом, и машина никуда не поедет?

Проблем у Гортранса масса, и отсутствие на вагонах софитов, соответствующих определённому маршруту, мягко говоря, не самая главная из них. Так и представляю мысли пассажира, околевшего на морозе от долго ожидания нужного трамвая: "Ну 40 минут ничего не было, ну и ладно, можно потерпеть... Зато как классно они с софитами придумали!"

Какой-то пир во время чумы. Так и представляю себе на ладан дышащую, с дырками в крыше СМЕ 19 маршрута как рекордсмена по хламу, но с софитами, или трамвай 3 маршрута с интервалом 1,5 часа, но зато с софитами, или статью интернет-СМИ на эту тему с памяткой жителям "Академа" какие им теперь сочетания цветов запоминать, 34 567 фото на фоне трамвая с софитами, самих софитов и статью "сегодня в Академе сломался трамвайчик, у него софиты перегорели, пассажиры не могут уехать". Если серьёзно, я думаю это всё останется информационным мусором для пассажиров и радостью всяким любителям "то, да потому" по 100 раз, да урбанистам. На мой взгляд сначала нужно интервалы нормальные обеспечить, салоны отмыть от 30-летней грязи, дыры заделать в крышах, ПС обновить, а потом уже думать о цвете каких-то лампочек без которых прекрасно обходились все эти годы.

Самое главное, цифру четко сделать, что бы ее было видно, даже в тумане, номера маршутам и придумывали, что бы их различать проще было, а софиты это лишнее. Мало кто их будет помнить, традиции у нас такой не было, и сомневаюсь что приживется

Цитата (Austin, 12.12.2025):
> По идее, надо наверное так: допустим, 4 желтый-желтый, 10 желтый-серый, 20 красный-серый. Значит, 14 должен быть серый-желтый, а 24 красный-желтый, то есть если маршрут с 4 то в нем желтый есть в любом случае.

Нет, это неудобно. Система "каждой цифре свой цвет" была в Москве и не прижилась, т.к. слишком много цветов используется, и к тому же сложно отличимых (серый-белый, белый-голубой). Ленинградская система, когда используется лишь несколько наиболее контрастных цветов, оптимальнее, потому и выжила. Например три цвета позволяют кодировать 9 маршрутов, а 4 - шестнадцать. Более, чем достаточно, чтобы на общих остановках маршруты имели разную кодировку.


Цитата (voga, 12.12.2025):
> Самое главное, цифру четко сделать, что бы ее было видно

Цифру вы со ста метров не увидите ну вот никак вообще, а софиты увидите и с двухсот

В Ижевске мало маршрутов и много одноцветных
https://transphoto.org/photo/2219449/
https://transphoto.org/photo/2218933/
https://transphoto.org/photo/2216358/

Цитата (Viru, 13.12.2025):
> В Ижевске мало маршрутов и много одноцветных

Такое, кстати, и в Ялте было, и, если не изменяет память, в Новочебоксарске

Цитата (Сергей_Н, 12.12.2025):
> Тем, что отнимает 25% площади ЭМУ и не несет никакой смысловой нагрузки.

Маршрут прекрасно виден, даже длинное слово "Машиностроителей" вошло полностью, но вот зеркало крадет кусок этого слова, а софиты помогают, как сказал коллега:
Цитата (K.Mikhail.S, 12.12.2025):
> Цифру вы со ста метров не увидите ну вот никак вообще, а софиты увидите и с двухсот


Цитата (Yakoff, 12.12.2025):
> Гортранс, внедряющий систему с софитами,


Цитата (Андрей Svrd, 12.12.2025):
> Какой-то пир во время чумы

Я бы не сказал, что он прямо внедряет. Есть возможность обозначить маршрут софитами - обозначают, но никто не ставит целью ософитить все древние Татры.

Цитата (K.Mikhail.S, 12.12.2025):
> Система "каждой цифре свой цвет"

Я не говорю, что каждой цифре свой цвет, но все равно имею в виду некую логичность, так, чтобы "десятки" были понятны. Грубо говоря, 1, 10-19 маршруты начинаются с белого, а 2, 20-2х с красного. Остальное можно отточить и получится как раз по-ленинградски.

Цитата (voga, 12.12.2025):
> Мало кто их будет помнить, традиции у нас такой не было, и сомневаюсь что приживется

Помнить будут цвета своего маршрута. Зачем мне, ни разу!!! в жизни не ездившему по 24 маршруту знать и помнить его цвета. Или по старым 16 и 17... А вот стоя на Московской и глядя вниз на Радищева я смогу понять, что где-то внизу едет мой 12. С другой стороны, при наличии современных приложений и указателей на некоторых остановках сроков прибытия нужного трамвая прямо таки нужда в софитах может быть и отсутствует. С третьей - повторюсь, есть они - хорошо, нет - тоже хорошо. Но выглядит с софитами наряднее.