Текст на русском языке - ниже.

***

See the Monaco bus route map above. The electric bus route is number 3. There was an option of publishing only map for route 3, but I decided it would be much more useful to provide a full picture, and the route in the context of the overall network of the Monaco bus system.

Heuliez electric rechargeable buses are smaller, closer in size to midibuses, while route 3 is the least crowded. There are 6 local bus routes in the country, plus express routes X1-3. Bus routes from France also enter and serve Monaco. I admit I haven't observed the type of buses operated on route 5, which doesn't go to the city center, nor have I observed the express routes, which operate only on weekdays. Route 3 is served by a maximum of 4 vehicles, while according to the Transphoto database, the carrier has 11 electric buses. Additional information from those visiting the network on weekdays is welcome.

In addition, since 2024, a small fleet of electric minibuses have been operating in Monaco as a part of the on-demand ClicBus service:
https://transphoto.org/photo/2218060/
These electric buses can be pre-booked from stops located in neighborhoods or near buildings (yes, this is Monaco), where regular bus routes don't make economic sense. The ClicBus fleet includes the latest version of the Karson e-Jest minibuses (sorry, precise information on electric bus models is not of this author's interests).

***

As always, below are a few notes on Monaco in the context of tourism.

I highly recommend visiting the country off-season due to by far (!) less crowds. It's especially beautiful before Christmas, when the entire sea embankment turns into a Christmas Market. Especially for users from Russia: judging by the main contingent of tourists in Monaco, everyone who really wants to leave for Europe - does so, after all. The percentage of Russian-speaking tourists in Monaco is perhaps higher than in Dubai. Moreover, the overwhelming majority of, let's say, well-dressed young women speak Russian ) A lot of people tend go to Monaco... I'm choosing my words here... to show-off, and to lets say, momentarily 'associate with' the riches. The result is... choosing my words... a rather very special show. ) In any case, without all the above points, a note on Monaco would simply be incomplete.

Otherwise, if you want to enjoy Monaco, I advise focusing on the few tourist attractions and observation decks with breathtaking views of the Mediterranean foothills. The upper old town near the palace is particularly nice in the above respects. The Monte Carlo Casino is worth seeing only as a show partly described above ) A visit inside the casino itself is an obvious check mark, but perhaps no more than for one round of losing your hard-earned money, for the full experience. ) By the way, this author, for some reason, won on the first try, took his money, and immediately left. Which was just enough for a dinner right at the casino, oddly at a very reasonable price. To be fair, the average tourist in Monaco is still middle class, so prices are surprisingly evened-out, including for hotels (if you are lucky to find a room), food, and even parking. Sometimes the prices are even cheaper than in France. But more expensive than in Italy.

And finally, for the most breathtaking Mediterranean views, I recommend driving from Monaco to Nice along the seacoast on the so-called 'middle' road, stopping at viewpoints. There are three roads: the lower coastal road, the middle road along the balcony at the mid-level of the slope of the mountains, and the upper road, closer to the mountain peaks. The middle road offers the best views, encompassing the amphitheaters of sea bays surrounded by the mountains in the background.

Happy travels, everyone!

Выше предлагается схема автобусных маршрутов Монако. Маршрут электробуса - номер 3. Собственно, из-за него схема и публикуется. Была возможность опубликовать схему только 3-го маршрута, но решил, что гораздо полезнее будет полная информация, и маршрут в контексте общей схемы движения.

Электробусы Heuliez менее вместительные, скорее ближе к мидибусам, при этом маршрут 3 наименее загруженный. Всего в стране 6 своих маршрутов автобусов, плюс экспрессные маршруты Х1-3. Также в Монако заходят автобусные маршруты из Франции. Признаю, что не видел выпуск на маршрут 5, который не ходит в центр города, а также не видел экспрессные маршруты, которые работают только по будним дням. На маршруте 3 выпуск составляет 4 машины максимум, тогда как, согласно базе Трансфото, на предприятии должно быть 11 электробусов. Дополнительная инфо от посетивших сеть в будний день приветствуется.

Кроме того, с 2024 года в Монако работают электрические минибусы как часть сервиса по-требованию ClicBus:
https://transphoto.org/photo/2218060/
Эти электробусы можно заказать заранее по требованию от остановок, расположенных в кварталах или у зданий (это Монако, детка), где постоянные автобусные маршруты не имеют экономического смысла. Используются минибусы поздней версии Karson e-Jest (сорри, точная инфо по моделям электробусов - это не к данному автору).

***

Традиционно - ниже несколько слов на предмет Монако в контексте туризма.

Страна показного богатства. Очень советую посетить Монако вне сезона, будет гораздо меньше толп туристов. Особенно красиво перед Рождеством, когда вся набережная превращается в рождественский 'рынок' весь в огнях. Специально для пользователей из России: судя по основному контингенту туристов, все кто реально хочет выехать - ездят, и ещё как. Процент русскоязычных туристов на единицу площади в Монако выше, чем в Дубае ) При этом из хорошо оформленных молодых девушек подавляющее большинство говорят по-русски. Каждый читает как надо ) Многие из публики зачастую ездят в Монако… подбираю слова… себя показать и как бы приобщиться к лоску. В результате получается… подбираю слова… довольно оригинальное шоу ) Как ни крути, без всех этих моментов выше заметка по Монако будет просто не полной.

В остальном, если хотите получить удовольствие от Монако - советую концентрироваться на немногочисленных объектах туризма и смотровых площадках с аховыми видам предгорного Средиземноморья. В этом плане лучше обязательно посетить верхний старый город около дворца. На казино Монте-Карло посмотреть - разве что в качестве шоу, частично описанного выше. И если запараллелить аспект всяких понтов. Разодетая по самому дорогому публика и самые дорогие машины, запаркованные перед казинo - это всё как надо. Зайти в само казино - разве что для галочки, и не более чем на один круг просады порции своих кровных, для полноты ощущений ) Кстати, данный автор почему-то с первого захода выйграл, взял своё, и сразу ушёл. Чего как раз хватило на обед прямо в казино ) Кстати, по очень приемлемой цене. Справедливости ради, средний турист в Монако - это всё-таки средний класс, поэтому цены на удивление ровные, как на гостиницы (если найдёте свободную комнату), так и на еду, и даже парковку. Местами даже дешевле Франции. Но дороже Италии.

Ну и на закуску, за самыми аховыми средиземноморскими видами советую проехать из Монако в Ниццу вдоль моря по т.н. 'средней' дороге, с остановками на смотровых площадках. Всего между этими злачными турточками имеется три дороги: нижняя прибрежная, средняя по балкону середины прибрежных гор по высоте, и верхняя ближе к вершинам гор. Со средней дороги открываются лучшие виды с охватом амфитеатров морскиих бухт и гор на заднем плане.

Всем хороших путешествий…

Создателям схемы пришлось заморочиться ведь многие места, показанные на схеме, в реальности расположены друг над другом.
И как это по французски: написать всё только на французском :)
Кстати, а как там с иностранными языками?

Французский, итальянский. Переход на английский во всех случаях без исключения без заминки.