Хороший вагончик, выглядит привлекательно.

А какова дальнейшая судьба этого красивого бело-красного вагона?

Цитата (Гриша, 07.12.2025):
> А какова дальнейшая судьба этого красивого бело-красного вагона?

Хранение в Пресне.

А почему бы его на парады не выводить?

Хорошо сохранился!

Цитата (stav_trans_fan, 08.12.2025):
> А почему бы его на парады не выводить?

Неисправен. Так давно бы уже участвовал.

Цитата (Permsky, 08.12.2025):
> Хорошо сохранился

Этому вагону ещё 4 года назад провели косметический ремонт. Бывши линейным, боковые окна его торцов были обведены чёрным цветом по аналогии с остеклением по всей длине кузова, отсутствовала светло-серая полоса под этой самой линией окон, а пантограф фирмы «Lekov» имел другую конструкцию лыжных вставок по аналогии с Петербургскими и Московскими ЛМ-2008. (На фото пантограф, разумеется, уже снят)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2025):
> Цитата (stav_trans_fan, 08.12.2025):
> > А почему бы его на парады не выводить?
>
> Неисправен. Так давно бы уже участвовал.

А восстановить?

Думаю, ответ на этот вопрос вы можете узнать, взглянув на их работу в Самарканде.

Цитата (Gemini., 08.12.2025):
> Самарканде

А что, там всё настолько плохо??

Цитата (Evgeny Naumov, 09.12.2025):
> А что, там всё настолько плохо??

Тележки от Спектра на Варио... где вы такое еще увидите?

Цитата (Gemini., 08.12.2025):
> Тележки от Спектра на Варио...

Разве их не на Татру в своё время нацепили?

Тележки что от спектра, что от варио - суть одинаковые татровские тележки. Заменили двигатели на асинхронные и поставили.
По похожей схеме по всему бСССР новые полунизкопольные кузова ставят на телеги от Т3 и Т6. В Самаре, например, телеги от спектра подогнали под БКМ.
А что касается Самарканда, то во всех бедах там виновата криворукая эксплуатация без депо. Варио - отличные были вагоны…

А у варио не с двумя ступенями подвешивания тележки?

Под Варио ставились и с двумя и с одной ступенями в зависимости от комплектации.
Сами чехи в те времена ещё писали, что готовы поставить Варио на любые татровские телеги.

Цитата (Владимир Кириллов, 09.12.2025):
> А у варио не с двумя ступенями подвешивания тележки?

У московского с одной. Обычная телега Т3 из частей старого и нового. Ибо "КР с заменой кузова".
В Чехии ставили и на новые двухступенчатые.

Цитата (СтаС, 09.12.2025):
> У московского с одной. Обычная телега Т3 из частей старого и нового. Ибо "КР с заменой кузова".
> В Чехии ставили и на новые двухступенчатые.

Нет, на московском Варио тележки с двухступенчатым подрессориванием. Вместе с кузовом и электрооборудованием были также куплены и комплектующие тележек. Своими (ремонтными) были только редукторы, рельсовые тормоза и соленоиды. Это всё-таки был не "КР с заменой кузова", а модернизация.

Прикольно. Не знал.
Мне казалось, что брновские, например, двухступенчатые телеги были уже и не мостовые.