It should be "2362-3970" (a dash instead of the plus sign), since 3970 is an unpowered trailer car. The plus is used when several powered cars are operated as multiple unit.

Должно быть "2362-3970" (тире вместо плюса), потому что 3970 - это прицеп без мотора. Плюс нужен, когда несколько моторных вагонов работают по СМЕ.

Дискуссионный вопрос последнего времени в редакторском чате. Так то оно так, но есть моменты когда модель максимально неизвестная и откуда пользователь знает моторный или безмоторный данный прицепной вагон? Железное согласие на "-" когда буксировка. А дальше разные мнения у нас.

С + и - вопрос, может, и дискуссионный, а вот привязка слева направо точно нет. Откуда появилась странная тенденция всегда привязывать сначала дальний вагон, затем ближний - вообще-то загадка :). Да, сначала привязывается дальний вагон, если он левее. Но почему именно здесь было привязано в порядке - сначала прицеп...

Цитата (Vladlen99, 05.12.2025):
> Так то оно так, но есть моменты когда модель максимально неизвестная и откуда пользователь знает моторный или безмоторный данный прицепной вагон?

Насколько знаю, у серий венских вагонов все было просто: большие буквы в обозначениях - моторные вагоны, маленькие - прицепные. Да и моделей бескабинных трамвайных вагонов с моторами (то есть, для работы исключительно по СМЕ) по сути раз, два и обчелся: когда СМЕ стали массово использоваться, отдельные типы прицепных вагонов практически исчезли как класс - за ненадобностью. Трамвай все же не электричка (перевод на словацкий не в счет) и даже не метро.

Цитата (Виктор Селезнев, 05.12.2025):
> а вот привязка слева направо точно нет. Откуда появилась странная тенденция всегда привязывать сначала дальний вагон, затем ближний - вообще-то загадка :).

Суслика то я и не заметил... Иногда такое остаётся если грузишь ещё одно фото, если я не ошибаюсь. Ещё и чисто привычка моторный главный, а ниже ведомые/прицепные. Нуи человеческий фактор.
Цитата (Hysteric329, 06.12.2025):
> а и моделей бескабинных трамвайных вагонов с моторами (то есть, для работы исключительно по СМЕ) по сути раз, два и обчелся:

Ой, буду честен, особо не вдавался в эти нюансы. Старые вагоны, особенно двухосные, это зачастую сундук вопросов и загадок.