Ранняя цветовая схема намного лучше смотрится, по-моему.
https://transphoto.org/photo/2167402/
Испортили таким цветом вполне нормальный дизайн.

Показалось ЛиАЗовский проспект:)

Постарел сразу лет на 20. С чего вдруг такие изменения? Краску не завезли?

Цитата (Александр Конов, 05.12.2025):
> Постарел сразу лет на 20. С чего вдруг такие изменения? Краску не завезли?

Избавляются от «излишков черного». По этой же причине перекрашивали рестайлиноговые ЛиАЗ-6274 и газобусы ЛиАЗ-5292.67. Но им хотя бы элементы черного сохранили, с 52222 же просто извращение вышло. Мало того, что от черного полностью избавились, так еще и вместо синего красят в ярко-голубой, который ему явно не идет. Днем, когда фары будут не так заметны, машины еще более убого будут выглядеть

Цитата (CePe6P9lHblu_CJluToK, 05.12.2025):
> Избавляются от «излишков черного».

Это ваше предположение, или кто-то официально заявлял?

Цитата (Александр Конов, 05.12.2025):
> Цитата (CePe6P9lHblu_CJluToK, 05.12.2025):
> > Избавляются от «излишков черного».
>
> Это ваше предположение, или кто-то официально заявлял?

Не то что бы официально, но достаточно авторитетные каналы именно это указывают как причину (как пример —https://t.me/busandall/11505)

Странный редизайн. Надфарная часть маски явно отделена от подфарной, черный цвет хорошо работал с таким разделением.

Видимо так сделали исключительно чтобы в парке было легче обслуживать, других причин не вижу.

Читал где-то, что причина чисто бюрократическая - по документам цвет автобуса (чем ЭТО является с точки зрения закона) синий, а по факту, чёрного больше, чем синего. Для регистрации нужно указывать основной цвет, то есть, тот, который занимает больше 50% площади.

Цитата (InDustReal, 05.12.2025):
> причина чисто бюрократическая

Осуждаю но понимаю. Бюрократическая машина и не так вещи уродует.

Цитата (CePe6P9lHblu_CJluToK, 05.12.2025):
> Избавляются от «излишков черного».

Главный излишек всё равно остался, и никуда не денется, к сожалению. Думаю, все понимают, о чём я.

Цитата (InDustReal, 05.12.2025):
> Читал где-то, что причина чисто бюрократическая - по документам цвет автобуса (чем ЭТО является с точки зрения закона) синий, а по факту, чёрного больше, чем синего.

Всё же хотя бы спереди можно было бы и оставить черноту — места она занимает не так уж и много (а о 50% чёрного и вовсе речи при этом быть не может), а без неё электробус смотрится крайне негармонично. Да и в целом при желании можно и в документах прописать чёрный цвет: например, у части из автобусов Мострансавто в ПТС записан цвет как «БЕЛЫЙ-ЖЕЛТЫЙ-СЕРЫЙ», и к ним уж точно возникнет наименьшее количество вопросов.

На мой взгляд, единственным плюсом от отсутствия черноты является более удобное распознавание автобуса (в полностью синем он выглядит посветлее) в тёмное время суток, а значит понижается риск возникновения различных ДТП.

Цитата (Валерий Борода, 05.12.2025):
> Всё же хотя бы спереди можно было бы и оставить черноту — места она занимает не так уж и много (а о 50% чёрного и вовсе речи при этом быть не может), а без неё электробус смотрится крайне негармонично. Да и в целом при желании можно и в документах прописать чёрный цвет: например, у части из автобусов Мострансавто в ПТС записан цвет как «БЕЛЫЙ-ЖЕЛТЫЙ-СЕРЫЙ», и к ним уж точно возникнет наименьшее количество вопросов.
>

Любую бюрократию можно одолеть, когда одолеешь главного бюрократа.

Цитата (Crazy_Traveler, 05.12.2025):
> Да и в целом при желании можно и в документах прописать чёрный цвет

А вот здесь, скорее всего, вступает в силу другая бюрократия - в контракте на закупку прописан цвет, в который завод должен красить ТС и который, следовательно, должен быть прописан в ПТС, то есть, просто так его тоже не поменять

А ведь была бело-зелёная окраска, под все модели подходила, никого не трогала... и тут нате - Это электробус.

Сделали бы для отличия от дизельных автобусов бело-голубой окрас, как у Витязей, и всё. И никаких "Это". Но нет же, надо поизгаляться.))))

Какой-то недосмурфик