Вопрос, на кто быстрее доедет от Комсомольского до СГТУ, 9д или 18а?

Цитата (Игорь Григорьев, 06.12.2025):
> Вопрос, на кто быстрее доедет от Комсомольского до СГТУ, 9д или 18а?

18a. Ему состояние дорог не мешает ехать и 60 и 70. А вагоны быстрее 30 редко где разгоняется

Я 6 лет отъездил в 18д. Средняя скорость при самых благоприятных условиях составляла ровно 15 км/ч, при этом зимой опускалась стабильно до 10 км/ч. Никакой разницы от трамвая не было, кроме разве что стабильности.
Кто-нибудь знает время круга 9д?

Из личного опыты- 1 ч 45 мин

Цитата (татр-т6б5, 06.12.2025):
> Кто-нибудь знает время круга 9д?

95+2 мин.

Цитата (Игорь Григорьев, 06.12.2025):
> Вопрос, на кто быстрее доедет от Комсомольского до СГТУ, 9д или 18а?

Если 9д с кондуктором и не "резинится" (в т. ч. для того, чтоб не ехать быстрее графикового времени, за что при проверках могут наказать), а 18а следует со всеми остановками и без пробок, то должен быть минут на 5-7 быстрее трамвай. Но средняя скорость (как и перегонная максимальная - "брутто-контрактники" и 80 кое-где выжимают) больше всё ж у автобуса, просто у него и остановок больше, и путь значительно длиннее, особенно с учетом заезда на Комсомольский рынок. А вообще быстрее всех при тех же условиях будут микроавтобусы 3-го маршрута. У них по договоренности от 2-й Садовой до Тульской (с разворотом на углу с Химической) заложено 27 мин. (а вот обратно - целых 35, чтоб было куда оттянуться от конкурентов), а у трамвая по графику - от Беговой до Комсомольского пос. - 36 или 37 (там 1 мин разницы в зависимости от направления); если трамвай следует четко по этому времени, то с автобусом он будет почти вровень.

Ждать уменьшения графикового времени для 9д стоит или нет? Это связано с состоянием путей или просто нового не придумали?

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...5000003 закупка на 16 трёхсекционников

Напомните-ка мне пожалуйста и поправьте, если не так. Я читал в комментариях про то, что после зимы должна произойти осадка или усадка, там речь шла кажется про плиты, но будет тоже самое с РШР? Уплотнится щебень, будет ли после этого рихтовка в идеал или это не так работает? Потому что на мой взгляд, ничего кроме бетонных плит не мешает отрихтовать пути до идеала на всех "скоростных" маршрутах. И после этого повысить скорость движения на перегонах. И лично я бы удалил переезд в виде 3-го Нагорного проезда. И так достаточно переездов, а этот ещё и "слепой".

Цитата (MirZz, 10.12.2025):
> https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...5000003 закупка на 16 трёхсекционников

Подписали контракт с ПКТС

А тут хоть подписывай контракт, хоть нет, уже было ясно что только ПКТС в ближайшие годы будет поставлять трамваи и троллейбусы.