Жаль его, но очень хорошо отработал для такого экспериментального вагона. Как хорошо, что я успел прокатиться на нем в 2023.

А что с ним дальше будет? Сохранят хоть для музея?

Цитата (danik231, 29.11.2025):
> Сохранят хоть для музея?

Насколько знаю, да.

А почему указан в примечании последний день работы с пассажирами, но не заполнено поле «Отставлен»? Оно ведь для этого и предназначено: «Отставлен:» ДД.ММ.ГГГГ — последний выход c пассажирами, если известен.

Одно другому не мешает, но если для данной информации есть специальное место, то почему бы не заполнить? Учитывая, что информацию всё равно указали, то есть вопрос не в том, что просто не успели, а в том, что проигнорировали (мягче – забыли).

А вагон супер интересный. Очень надеюсь, что сохранят.

Жаль этот вагон. Мне удалось прокатиться на нём пару раз в 2022-2023, по 1 и 11 маршрутам. Уникальный трамвай был, да и к тому же, как я вижу по базе данных, до вчерашнего дня он был единственным рабочим трёхсекционником в Минске (и такое, на моей памяти, уже случалось как раз где-то в 2022).
А смогут ли поставить на ноги хотя бы один БКМ-843, или уже совсем без шансов? Ибо если без шансов, то на мой взгляд, это очень грустно, ибо трамвайная сеть моего родного города хоть и не очень большая для двухмилионника, но свою аудиторию всё же имеет, так что хотя бы несколько трёхсекционников лишними не будут.

"Первый сочлененный трамвай в СНГ"
А Россия - не СНГ типо?

Цитата (Евгений Барцио, 29.11.2025):
> «Отставлен:» ДД.ММ.ГГГГ

У нас немного другие правила на счет этого, если ТС прекратило работу на маршрутах его метят желтым, если есть приказ о списании, но ТС физически еще существует, то его помечают серым и заполняют поле отставлен, когда ТС уже порезано, метят красным и заполняют поля списан и утилизирован. А последний день работы с пассажирами пишут просто в описании

Цитата (Stanly, 29.11.2025):
> "Первый сочлененный трамвай в СНГ"
> А Россия - не СНГ типо?

Согласен, странная формулировка

Цитата (Bevraz, 29.11.2025):
> У нас немного другие правила на счет этого

Вот именно что по правилам сайта должно быть наоборот. Фактическая дата отставления (последний день на линии) в поле "отставлен", а документальная дата отставления (если она иная) в карточке. Просим редакторов Минска не доводить до того, что кто-то с общими правами это за вас сделает, а попытки откатить обратно будут считаться заявлением о снятии прав ;-). Мы уважаем вашу работу, но просим не привлекать внимание редколлегии какими-то местными особенностями, которые другим пользователям непонятны. Пожалуйста, делайте так, чтобы к вам не было лишних вопросов.

Жалко конечно этот вагон, проехался лишь один раз по 11-му маршруту, скоро его по идее должны в музей отправить, потому-что когда я с своими одногруппниками с МГК Технологий Машиностроения был на экскурсии в филиале энергохозяйства, он же музей МТ, нам сказали что "Успейте покататься на нём, пока он не попал к нам в музей", что скорее всего значит что он попадёт туда.

Эх, жаль такой уникальный вагон, благо я успел на нём прокатиться несколько раз в 2023 и 2025, а в последний раз проехался в июле этого года от Седых до Волгоградской по 11. Ждём его в музее, а ещё лучше было бы, если бы он как дюваг, ездил на заказных поездках

Проехался в октябре. Прикольная тачка. Еще бы на 843 проехаться, думаю на нем получится как нибудь...

Цитата (Транспортник Илья, 29.11.2025):
> А смогут ли поставить на ноги хотя бы один БКМ-843, или уже совсем без шансов?

164 вроде починили, а насчет 165 не знаю

Я успел на нём прокатиться год назад

Цитата (Drivertrain2020, 29.11.2025):
> нам сказали что "Успейте покататься на нём, пока он не попал к нам в музей"

Этим кошмарили с начала 2024го

Цитата (dmitra, 29.11.2025):
> Еще бы на 843 проехаться, думаю на нем получится как нибудь...

Приезжайте к нам в Казань. У нас относительно много 843 на линии, их пока не планируется чем-то заменять.

Получается, что теперь в Минске на линии работают исключительно четырехосные одиночки. Единственный 743 списан, а оставшиеся 843-и, судя по базе данных, подпирают забор.
И это 10-й по численности населения город Европы [рукалицо].

эх не разу на нём не прокатился(

Очень жаль, что его спишут, даже на музей не оставят :(

Цитата (egorov, 01.12.2025):
> Очень жаль, что его спишут, даже на музей не оставят :(

Откуда Вы знаете, что его на музей не оставят? К музей как раз таки его и готовят.

Прочитал сегодня у Дениса Блища, что трамвай на Северный Берег планируется вести от Коласа через Сурганова, Бангалор и Карастояновой. Поэтому возник вопрос: а не проще ли было бы провести линию в СБ от кольца Озеро? Или планируется провести линию с таким расчетом, чтобы трамвай довозил часть пассажиров до будущей станции метро на Бангалор?

Цитата (Stanly, 29.11.2025):
> "Первый сочлененный трамвай в СНГ"
> А Россия - не СНГ типо?

В Беларуси первее появилась

ЛВС-66, ЛВС-80, ЛВС-86*, ЛВС-93 сразу перестали ощущать себя сочленёнными

Цитата (Гюнтер Штольц, 04.12.2025):
> Прочитал сегодня у Дениса Блища, что трамвай на Северный Берег планируется вести от Коласа через Сурганова, Бангалор и Карастояновой. Поэтому возник вопрос: а не проще ли было бы провести линию в СБ от кольца Озеро?

Лучше посмотрите схему в генплане Минска напрямую.
Через Озеро тоже планируется, если точнее - по Нововиленской и её проектруемому продолжению. Старое кольцо "Озеро" будет демонтировано.

Цитата (mbat, 05.12.2025):
> Цитата (Stanly, 29.11.2025):
> > "Первый сочлененный трамвай в СНГ"
> > А Россия - не СНГ типо?
>
> В Беларуси первее появилась

Ну допустим СССР в СНГ не входил, так что ЛВС-66 (Ленинградский Вагон Сочленённый 1966-ого года) и древний грузинский сочленённик не учитываем. Но 1997 год был раньше 2002, но уже при СНГ, а ЛВС-97 строился серийно. Максимум первенство БКМа только в категории трёхсекционных сочленёнников с тремя тележками (просто трёхсекционник это тот древний "Тбилиси" 1960 года, то есть за полвека до БКМа)

Трамвай, конечно, прикольный и нестандартный для своего времени, но ему приписывают слишком много всего самого самого. Его же ещё неоднократно называли "самым редким в мире", несмотря на то, что даже на просторах бСССР уйма трамваев, выпущенных в единичных экземплярах.

Цитата (ista011, 05.12.2025):
> ЛВС-66, ЛВС-80, ЛВС-86*, ЛВС-93 сразу перестали ощущать себя сочленёнными

Да, правильнее было бы написать "первый выпущенный в СНГ сочленённый трамвай с пониженным уровнем пола".

Цитата (Мистер Гуй, 21.01.2026):
> первый выпущенный в СНГ сочленённый трамвай с пониженным уровнем пола

Это уже больше похоже на очередной рекорд дептранса Москвы.

Цитата (Bevraz, 21.01.2026):
> охоже на очередной рекорд дептранса Москвы

Поконкретнее можно?

По типу "МТД Т1 — самый длинный городской диаметральный трамвайный маршрут в мире".