и долго они будут на этой площадке стоять?

Цитата (Michail, 27.11.2025):
> и долго они будут

видимо да....

Недолго на 0700 сетка продержалась

Цитата (Michail, 27.11.2025):
> и долго они будут на этой площадке стоять?

25 лет простоял и ещё столько же простоит(пока не сгниёт)

Цитата (никита королёв, 27.11.2025):
>
> 25 лет простоял и ещё столько же простоит(пока не сгниёт)

Да тут уже и гнить-то не чему. И так уже сгнил...

опять пленку сняли, в чем ее смысл был вообще..

https://transphoto.org/photo/2067036/

После увиденного моё сердце утонуло в жалости к троллейбусу. По поводу музея для троллейбусов Я так понимаю тишина или есть информация?

Можно новый музей открывать, "Позор Москвы" называется. С шариками и огромными буквами "ПОЗОР", как в мэрии любят.

Не, в мэрии любят не так!
"Это ПОЗОР." "ПОЗОР Это.(тчк)"
Вот как надо...

Стоит продолжает гнить....

Слов нет... Нельзя это как по мне назвать музейным хранением

Открыта территория?

Цитата (Ff01922, 28.11.2025):
> Открыта территория?

А так не видно?)

Цитата (Константин Лисицын, 28.11.2025):
> Нельзя это как по мне назвать музейным хранением

Не хочу ударяться в конспирологию, но это выглядит, как будто кто-то специально решил их сгноить, чтобы потом отчитаться, что восстановление попросту не имеет смысла.


Цитата (w0ri, 28.11.2025):
> опять пленку сняли, в чем ее смысл был вообще..

Видимо, недостаточно быстро гнили...

Цитата (Ma France, 28.11.2025):
> кто-то

Понятно кто. Представитель команды тюменских выходцев держит планку.


(И всё же никак не даёт покоя вопрос: что такого страшного с ним сделал троллейбус в детстве...)

Была движимость стала недвижимость. Пару лет назад некоторые тралики можно было отдать в другие города. Сейчас это просто хлам..

Цитата (3catH (Дмитрий), 29.11.2025):
> И всё же никак не даёт покоя вопрос: что такого страшного с ним сделал троллейбус в детстве

Наверное, когда заходил в троллейбус, его током ударило из-за токоутечки)

Значит можно сказать, что троллейбус его укусил, чуя, как домашние питомцы натуру... ;-)

Вот казалось бы:
Москва — большой и богатый город, который позволил себе потратить кучу денег на "убитие" троллейбуса и на массовую закупку электробусов с зарядными станциями. Но только дело коснулось истории, так время
, деньги и желание куда-то вдруг исчезли...
Я это всё к чему. Пока дойдут у Музея транспорта руки до, собственно, транспорта, там уже и реставрировать нечего будет.
Чем больше музей ждёт — тем больше денег придётся вложить в реставрацию в будущем. Думаю найти какой-нибудь анагр, даже два хоть под какую-нибудь часть техники не так уж и сложно, чтобы была у экспонатов хоть какая-то защита от погоды и от вандалов.

Цитата (Котляров Максис, 29.11.2025):
> Думаю найти какой-нибудь анагр, даже два хоть под какую-нибудь часть техники не так уж и сложно, чтобы была у экспонатов хоть какая-то защита от погоды и от вандалов.

Да. Абсолютно не сложно. Было бы только желание!
Вывод прост: всем на всё наплевать. Увы...

6607 из маршрутной машины, которую потом и на выставке ретротехники у ВДНХ высталяли довести до такого состояния...

Цитата (3catH (Дмитрий), 28.11.2025):
> (И всё же никак не даёт покоя вопрос: что такого страшного с ним сделал троллейбус в детстве...)

Про Лужкова ходила байка, что он в детстве катался на трамвайной "колбасе", упал, порвал новые штанишки и получил от родителей хороший урок ремешком. Якобы он сам рассказывал про этот случай в мемуарах.
Результат детских обид хорошо известен.

Про Собянина есть другая байка. Он не падал с троллейбуса, но в группе консультантов по транспортному развитию Москвы, когда принимались самые основные решения, главные векторы развития так сказать на ближайшие десятилетия, изначально присутствовали специалисты из Европы. Приоритеты любви к видам транспорта в Европе думаю большинству посетителей этого портала известны. И никакого особого противоречия с ними я не вижу. Разве что некоторые перекосы и злоупотребления на местах, как любили говорить ещё при СССР.

Цитата (Владимир Винокуров, 28.11.2025):
> Цитата (Ff01922, 28.11.2025):
> > Открыта территория?
>
> А так не видно?)

Видно, но когда я там был в один из неудачных дней, я хотел сфоткать на территории Лиаз 5256 со старой мордашкой, а меня чоповец поймал и чуть не сдал ментам

Цитата (mirag, 29.11.2025):
> 6607 из маршрутной машины, которую потом и на выставке ретротехники у ВДНХ высталяли довести до такого состояния...

Она 6603. 6607 это последний линейный ЗИУ-10 в Москве.
Да и 6605 уже, практически, в таком же состоянии... Я тоже не понимаю такого похабного отношения к музейной технике.))))

Цитата (Гриша, 30.11.2025):
> Она 6603.

Более 2-х лет в период самого рассвета СТТС он был 6607, и с таким номером многим запомнился.


Цитата (Гриша, 30.11.2025):
> тоже не понимаю такого похабного отношения к музейной технике.)))

Надо признать что эти машины действительно оказались никому не нужны. Музейная техника нужна для её демонстрации либо в музейной экспозиции, либо на парадах и выставках. Таких задач с троллейбусами сейчас явно нет. А просто так восстанавливать никто не будет, да и некому. Но то что они не порезаны всё равно даёт шансы на их восстановление в будущем. Некоторые троллейбусы восстанавливали и из сараев лежавших в болоте 30 лет.

Цитата (mirag, 29.11.2025):
> 6607 из маршрутной машины, которую потом и на выставке ретротехники у ВДНХ высталяли довести до такого состояния...

Как раз нужен он и был для двух выставок в 2010 году. Потом родной 6-й парк от него отказался, обслуживать его стало некому, и на него забили (несмотря на усилия некоторых неравнодушных
тогдашних сотрудников музея). С 0034 такая же история, он был нужен только на одном параде в 2003 году. Далее просто не был востребован.

Цитата (Гриша, 29.11.2025):
> Было бы только желание!

Уж для Москвы точно, учитывая, сколько не прибыльных проектов появляется, содержать музей с ангаром не так уж и дорого, музей при этом можно было бы на территории общественного пространства сделать, чтоб был поток людей. Могли бы и маршрут "Б" музейный по Садовому пустить, например в обычные дни там современные троллейбусы, а по праздникам настоящие раритеты выпускать на линию. Было бы желание.

Мдэ, никто не хочет нормальное хранение сделать. Позор и только позор.

И это музей… Судя по статусу машины, про неё просто забыли, даже не удосужившись списать или провести другие манипуляции.

Почему часть машин помечена серым? Это чисто те машины, которые стоят на площадке Очаково?

Цитата (ЛиАЗиУ, 04.02.2026):
> Почему часть машин помечена серым?

Серым помечено то, что находится совсем в плачевном состоянии без какого-то продвижения. Если будет уничтожено - поменяется на красный. Если будет взято на реставрацию - на жёлтый.