У Челябинска случайно получился Ереван

У Челябинска получится то, что не получилось у Еревана из-за метрошных столичных амбиций

Цитата (Ryazanov31, 25.11.2025):
> У Челябинска получится то, что не получилось у Еревана из-за метрошных столичных амбиций

Ну что было делать властям Еревана если НароТ хочИт мЫтрО? Насчет самого плана, можно интегрировать действующий трамвай и его инфраструктуру в это систему и получить одну целую систему.

Я вот думаю, действительно ли в Челябинске 15-30 лет назад не прошли ни кусочка тоннеля, в отличие от Омска и Донецка? Или их просто на OSM не нанесли?

Цитата (Пикачу, 25.11.2025):
> Я вот думаю, действительно ли в Челябинске 15-30 лет назад не прошли ни кусочка тоннеля, в отличие от Омска и Донецка? Или их просто на OSM не нанесли?

Кто сказал, что там ничего не прошли? На OSM, может, и не нанесено.

> По данным областного Миндортранса и «Моспроект-3», на данный момент готовы основные конструкции вестибюлей и самих станций на «Торговом центре» и «Комсомольской площади». Под землей уже проложен участок правого тоннеля мелкого залегания на линии «Восток-Запад» длиной 1,39 километра и тоннели линии «Север-Юг» протяженностью 3,3 километра (в том числе — тоннель для эскалатора на станцию «Торговый центр»). Общая протяженность подземной части всех линий — 12,5 км (7,11 на зеленой и 5,33 на синей).
https://74.ru/text/gorod/2025/04/23/75352799/

Условно это и на https://transphoto.org/photo/2211814/ показано.

Цитата (plzquiet, 25.11.2025):
> У Челябинска получится то, что не получилось у Еревана из-за метрошных столичных амбиций

В столице Грузии Тбилиси есть метрополитен, в столице Азербайджана Баку тоже есть метрополитен, в столице Армении в Ереване тоже был построен метрополитен. Когда строили метрополитен в Ереване, то это была одна большая страна и если бы в 1991-ом году не распался СССР, то и метрополитен в Ереване получил своё развитие. А так как СССР распался вот и получилось, что Азербайджан стал богатой страной за счёт природных ресурсов, а Армения стала бедная страна. И где Вы тут увидели амбиции? А сейчас в мире метрополитен развивается не только в самых больших странах по населению Китай и Индия, а и в странах латинской Америки и в богатых странах таких как: Катар, ОАЭ, Саудовская Аравия. А вот в России метрополитен за исключением трёх городов не сильно развивается. Хотя могли бы развивать и строить метрополитен в других городах миллиониках РФ.

Цитата (Пикачу, 26.11.2025):
> Или их просто на OSM не нанесли?

Все там было. В этом календарном году "испарилось". От торгового центра два тоннеля в каждую сторону: до Калинина-Каслинская и до Карла Маркса-Васенко. И от электродепо один тоннель до Российская-Ленина.

Цитата (Сантьяго, 26.11.2025):
> столице Армении в Ереване

Нет, не было и не будет потоков на метрополитен. Поэтому там и должен был быть метротрам, но наняли себе метро сказками про то, как каждый армянин каждый день к родителям в гости ездит.
В итоге двухвагонные составы катаются)

Цитата (Ryazanov31, 26.11.2025):
> В итоге двухвагонные составы катаются)

Ну так правильно, когда СССР распался, даже в 1990-ом году в Ереване не хватало электроэнергии, чтобы освещать станции метрополитена и освещали станции обычными свечами. А двухвагоные составы из-за того, что закладывалась продолжение ветки в аэропорт. Но фактически развитие метрополитена в Ереване остановилась в 90-ом году. Но вроде как в следующем году, какое-то развитие метрополитена всё же запланировано. Конечно прошло уже почти 36 лет, но как говориться лучше поздно, чем никогда.

Цитата (Пикачу, 25.11.2025):
> Или их просто на OSM не нанесли?

Цитата (VanHelsing.16, 25.11.2025):
> На OSM, может, и не нанесено

Ещё этим летом, всё было на OSM показано, странно...