А почему именно электронный?

Цитата (Evgeny Naumov, 22.11.2025):
> А почему именно электронный?

Машина не с реостатно-контакторной системой управления (РКСУ), а с транзисторной (ТрСУ). В Тамбове было 5 машин с ТрСУ, 1052, 1053, 1054, 1055 и 1056.
1055 отставлена самой последней, и то, из-за страховки, машина ходовая и работоспособная, ремонтопригодна. Остальные "прирезаны" намного раньше. Честно говоря, удивительно, что 1055 дожила до 2025 года, ее хотели еще в 2021 году под разбор поставить вместе с 1056 (1054 уже была разобрана), но пожила еще 4 года и работала на линиях ежедневно.
В прошлом году в сентябре ее на ремонте подлатали, руль стал мягкий, набор скорости быстрый и плавный, и торможение стало таким же, машина как будто преобразилась, казалось, что еще послужит пару лет... Но, не судьба. Единственное в ее состоянии - косметическое, неважным было, это исправимо, в другом городе, вроде Краснодара и Саратова, но не в Тамбове и ТГТ, которое технику убивает в хлам.