Опять новый шрифт (точнее, не сжатая "Гельветика") и криво наклеенный номер, да и качество покраски оставляет желать лучшего. Троллейбус сразу внешне сильно состарился :(

О Боже......

Цитата (Олег Бодня, 16.11.2025):
> сильно состарился

https://vk.cc/cRnsA8 не особо моложе было)

Цитата (Игорь Букатин, 17.11.2025):
> не особо моложе было)

Да, конечно. Но что стоило аккуратно обновить МРПС-овскую окраску, аккуратно наклеить бортовые? Хотя бы по типу 145, 146, 149.

По превью показалось что перекрашено ии)

Цитата (Олег Бодня, 17.11.2025):
> Но что стоило аккуратно обновить МРПС-овскую окраску, аккуратно наклеить бортовые?

Второе депо стоило. Почему-то никак не получается, при том, что Оптимы у них конфетами выходят.

Какой-то деповской стереотип, что ЗиУ не достойны нормальной покраски, даже прошедшие КВР. Вон, 288 во что превратили, хотя был красавец после МРПС.

Можно было бы стильный окрас сделать, как 057 был. Или в родной его окрас. И внешне опрятнее выглядел бы, и душе троллейбуса было бы приятнее последние свои годы эксплуатации.
Кто не верит в наличие души в технике, зря так думает. Имеет любая техника душу. Как к ней относиться, так она будет работать

Ужас!

Цитата (Яков Козлов, 17.11.2025):
> Какой-то деповской стереотип, что ЗиУ не достойны нормальной покраски, даже прошедшие КВР. Вон, 288 во что превратили, хотя был красавец после МРПС.

Причём в обоих депо, хотя раньше ТД1 умело в красивые "Тролзы" в заводской окраске.
https://transphoto.org/photo/964847
https://transphoto.org/photo/1041792
https://transphoto.org/photo/782452

145, 146, 149 - по мотивам, но уже не так качественно, как раньше. И даже 3 троллейбуса покрасить одинаково - почти недостижимая вершина. Ну, если только в свирепый серо-синий стандарт.

Цитата (Яков Козлов, 17.11.2025):
> Какой-то деповской стереотип, что ЗиУ не достойны нормальной покраски, даже прошедшие КВР. Вон, 288 во что превратили, хотя был красавец после МРПС.

Вышел с квр нк долго проходил в окрасе и тут тебе нам рекламу наклеили,хотя могли её нпклеить на не прошедшию квр машину.Может не ценят потраченых денег на иатерьял.

В КТТУ видимо запрещено оклеивать неокрашенные машины. Только те, что покрасили недавно.

Чтобы потом на этом же сайте КТТУ не хейтили за оклейку с волнами или за отклеивающуюся пленку, рекламу наносят на качественное, максимально возможное гладкое и ровное основание.
Какая машина будет более соответствовать этим требованиям - только что окрашенная или вообще вышедшая с КР или с ржавыми бортами и лохмотьями краски?

Цитата (Dima V, 18.11.2025):
> Какая машина будет более соответствовать этим требованиям - только что окрашенная или вообще вышедшая с КР или с ржавыми бортами и лохмотьями краски?

Машину с ржавыми бортами и лохмотьями краски - внезапно - тоже надо приводить в порядок и вообще не доводить до такого состояния. До 2015 года почему-то это понимали и парк КТТУ, будучи более старым, чем сегодняшний, выглядел лучше - за счёт регулярных перекрасок и ремонтов.

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2025):
> тоже надо приводить в порядок

Ну то есть тоже по сути отремонтировать и покрасить, привести в божеский вид. И когда это будет сделано и после этого нанесена реклама, в очередной раз возникнет претензия

> В КТТУ видимо запрещено оклеивать неокрашенные машины. Только те, что покрасили недавно.

Цитата (Dima V, 18.11.2025):
> Ну то есть тоже по сути отремонтировать и покрасить, привести в божеский вид. И когда это будет сделано и после этого нанесена реклама, в очередной раз возникнет претензия

Дим, ну ты вроде не хуже меня должен знать, что раньше рекламу наносили в ходе этого самого приведения в божеский вид. Это сейчас ограничиваются только частичной оклейкой плёнкой, а раньше ТС при нанесении рекламы обновляли целиком. Где можно, клеили плёнку, где нельзя - подбирали фоновый цвет рекламы и красили.

Да, сейчас немного другая ситуация. ПС в КТТУ более новый, вся реклама наносится только плёнкой. Тогда надо просто объём рекламы серьёзно ограничивать (а то развелось "социалки", что уже в неё "снежки" обклеивают), а ТС качественно красить - с подготовкой поверхности и применением автоэмали, а не ПФ-115 - чтобы весь парк выглядел одинаково достойно и не нужно было выбирать для оклейки ТС получше.

Шрифт неплохой, только крупноват.
Собрал топ нормальных трафаретов:
У 313 среднего размера
https://transphoto.org/photo/2107509/

На первых оптимах хорошо смотрелся мелкий шрифт
https://transphoto.org/photo/451393/

В НН строгий

https://transphoto.org/photo/911073/