Как скоро на постоянный маршрут выйдут ? Надо будет запечатлеть такие исторические события.

Маршруты объезда правильно понимаю ?

В аэропорт. Фадеева - 1 Мая - кольцо Крупской - Восточный обход в сторону моря - уход под мост, подъём на мост - Восточный обход в сторону Аэропорта - Аэропортовская - Аэропорт.
Постоянная проблема в одном месте маршрута будет. Подъём на мост у Оз Молла в обратном направлении. Там поток машин ждать придётся, чтобы пропустили.
При желании добавить временные остановки можно. Остановку 1 Мая за поворотом с Фадеева НАДО сделать, где старая для маршруток. Ещё остановку "ул. Крупской" перед выездом на кольцо. У Оз Молла было бы неплохо, в направлении аэропорта. Вряд ли сделают, там кармана для остановки нет.

В город. Аэропорт - Аэропортовская - Восточный обход мимо Ленты - уход под мост на Уральскую - разворот на конечной троллейбусов №14 и 20 - на Уральскую - у моста уход на Восточный обход мимо Ленты - по Бершанской у Муравья - по 1 Мая до Фадеева - возвращение на основной маршрут с остановки 1 Мая.
Временные остановки. Можно на конечной Уральской в КМР. У Ленты не получится, съездов-карманов нет. Остановки можно на Муравье и на Лавочкина.

Из глобальных роблем такого объезда. Если встанет трасса из-за дтп или традиционного ремонта дорог, троллейбусы будут в ней стоять, объехать некуда.

Цитата (OTK-23, 16.11.2025):
> Как скоро на постоянный маршрут выйдут ?

Когда Фадеевский путепровод полностью закроют на реконструкцию. Сроки перенесли, вроде до конца года должны это сделать.

Цитата (OTK-23, 16.11.2025):
> Маршруты объезда правильно понимаю ?

Почти. Разворот на ул. Уральской будет сразу после развязки, см. разметку на "Яндекс.картах".

Официальные остановки по объездным участкам отсутствуют. Есть сомнения, что их сделают для временной трассы маршрута. Хотя у той же "Ленты" они бы не помешали, но там расположение выходов с надземного перехода неудобное.

Грачёв ясно сказал, что троллейбусы после схода с основного маршрута останавливаться нигде, кроме аэропорта не будут. И зачем? Лишнее время тратить только. График движения ведь 100% будет очень "хорошо" подстроен под пробки в КМР, на Восточном обходе, на аэропортовской.

Сколько по времени батареи Ольгердов вытянуть могут в пробках, где точно нет поблизости возможности поделючиться к контактной сети ?
В аэропорту участок КС сделали бы рабочим для подзарядки небольшой.
Локальные небольшие пробки сейчас и пробки глобальные, когда Восточный обход стоит капитально, это две большие разницы. В сторону моря есть пути ухода в город через Пашковку, если пробка явно больше чем на полчаса. В сторону аэропорта Ольгерду уйти некуда для зарядки.
Из аэропорта через окраину КМР и обратно до Фадеева маршрут вроде покороче

Цитата (Artxdes, 16.11.2025):
> останавливаться нигде, кроме аэропорта не будут.

На самом деле остановки по пути следования будут, но там, где они уже обозначены и существуют на данный момент (по ул. 1 Мая и ул. Бершанской). Хотя, конечно, было бы неплохо добавить остановку около ОЗ-Молла и на Уральской.

Цитата (Яков Козлов, 17.11.2025):
> На самом деле остановки по пути следования будут

Интересно. А Грачев в своей приёмной даже не упомянул. Чисто сказал, что троллейбус будет следовать 12км без остановок

Цитата (Artxdes, 17.11.2025):
> Интересно. А Грачев в своей приёмной даже не упомянул. Чисто сказал, что троллейбус будет следовать 12км без остановок
Нашёл кому верить. Сегодня так, завтра по-другому. Пассажиры лишними не бывают по маршруту. Проблема в том, что люди привыкнут к такому движению троллейбусов и когда всё будет как раньше, отвыкать будет не очень приятно.
Адмирал на тесты он обещал на 2 месяца. Все СМИ города на эту тему писали, 2 месяца испытаний. По факту Адмирал у нас был с 29 июля по 28 августа, из них на постоянных маршрутах меньше 20 дней. Почему так получилось, сам прекрасно знаешь

Спасибо КТТУ за такой уникальный временный подарок для нашего района в виде троллейбуса. Многие местные жители оценят этот его маршрут. Улица Бершанской в этой локации как раз проходит между двух районов многоэтажек.
Если будет остановка на Лавочкина, там много людей могут в троллейбус садиться. На привычной остановке 1 Мая в сторону города может быть уже на 50% загруженным.
В сторону аэропорта будут ездить только пассажиры на рейсы. Может быть местные, кто в начале Крупской живёт, если там остановка будет.

Сегодня попадалась пара бортов по Бершанской и 1 Мая на автономном ходу, в кабинах по 2-3 человека, изучают маршрут. Со стороны КМР ехали

Цитата (OTK-23, 17.11.2025):
> Почему так получилось, сам прекрасно знаешь

Почему так получилось? Непредвиденные обстоятельства в виде смены руководства завода.
Цитата (OTK-23, 17.11.2025):
> Нашёл кому верить

Да, нашел кому. Директору предприятия, которое и обслуживает этот маршрут.