Любопытная трамвайная зарисовка: Стрелочный сигнал (Weichensignale) горит в положении "прямо" (Richtungs-balken gerade), а трамвай совершает левый поворот. Не должен ли он двигаться прямо по сигналу "прямо"? Нет, здесь нет ошибки. На самом деле у стрелочного перевода нету положения "прямо". В Вене все стрелочные переводы имеют положение или "влево" или "вправо" в зависимости от положения остряка, даже если физически рельсы имеют прямую форму или например стрелка в кривой, где оба разветвления идут влево, тогда даже возможно движение по стрелке вправо при совершении поворота налево в это же время.
Так откуда ж взялось тогда "прямо" у сигнала? тонкость в том, что когда два электрических стрелочных перевода расположены сразу друг за другом - как в данном месте - вместо двух обычных 4-камерных сигналов для каждой стрелки вешают один но на 5 лампочек. Таким образом сигнал "прямо" означает, что первая стрелка в положении "вправо" а 2я в положении "влево".
На перекрёстке с рельсами уходящими и вправо и влево действительно при таком положении стрелочных переводов движение трамвая будет прямо, но а в данном случае, так как оба ответвления идут налево трамвай двигается налево.
Ну, а для тех, кто дочитал до конца и не запутался в разных направлениях бонусный вопрос с экзамена на водителя трамвая: почему на Quellenplatz где рельсы уходят в 3х направлениях и трамвай может двигаться прямо, на стрелочном сигнале нету вовсе сигнала "прямо" https://maps.app.goo.gl/3HtBkk2GU98aeMut9

Цитата (Г. Фропткинг, 16.11.2025):
> бонусный вопрос с экзамена на водителя трамвая: почему на Quellenplatz где рельсы уходят в 3х направлениях и трамвай может двигаться прямо, на стрелочном сигнале нету вовсе сигнала "прямо" https://maps.app.goo.gl/3HtBkk2GU98aeMut9

Судя по панорамам, при стрелках, переведённых прямо, горит сигнал "направо". При этом в реальное "направо" ни одного маршрута нет.
Ручная или просто никому штатно не нужная стрелка не удостоилась своего сигнала на основном светофоре, и светофор скомпонован так, как будто никакого пути направо нет?
Навстречу ей, со стороны Hbf, аналогично - при стрелках, переведённых прямо, горит сигнал "налево".

В Москве такое висело бы на Преображенке со стороны центра.

Да, всё верно. Стрелочный сигнал находится только около стрелочного перевода с электрическим управлением. У механической стрелки такого сигнала нету. В данном случае поворот направо не используется в маршрутном движении и переводится вручную только в случае необходимости.