Я понимаю, это ни имеет отношение к ремонту, но имеет к подвижному составу. Можно приобрести 5 б/у трамваев 71-623 из Москвы. Вроде Москва должна безвозмездно передать. Не задолго до закрытия на ремонт на линию выходило 1-2 трамвая. Если к этому количеству прибавить 5 вагонов, то получится 6-7 вагонов на линии. Этого вроде должно быть достаточно для 8 километровой линии. Хорошо бы ещё на конечных сделать дополнительные пути для отстоя вагонов и разъезды на остановках, чтобы не затруднять движение других трамваев на линии. Может, Волчанску по федеральной программе раздадут несколько трамваев, но это только мечты. Но хотя Свердловская область вошла в федеральную программу. Надеюсь, так и случится

Вот бы все так легко было, как в Советском Союзе, откатал большой город трамваи, передал маленькому безвозмездно...

Цитата (Транспортник Богдан, 26.11.2025):
> Не задолго до закрытия на ремонт на линию выходило 1-2 трамвая. Если к этому количеству прибавить 5 вагонов, то получится 6-7 вагонов на линии.

На 6-7 вагонов нет ни водителей, ни пассажиров, ни возможности их выпустить.
А еще нет денег на их доставку.


Цитата (Транспортник Богдан, 26.11.2025):
> Но хотя Свердловская область вошла в федеральную программу.

Только вот федеральной программы ГЭТ не существует

Цитата (nikwotnik, 27.11.2025):
> Только вот федеральной программы ГЭТ не существует

Для б/у транспортных средств тем более. Эти все программы - государственная поддержка производителей.

Цитата (Транспортник Богдан, 26.11.2025):
> Я понимаю, это ни имеет отношение к ремонту, но имеет к подвижному составу. Можно приобрести 5 б/у трамваев 71-623 из Москвы. Вроде Москва должна безвозмездно передать. Не задолго до закрытия на ремонт на линию выходило 1-2 трамвая. Если к этому количеству прибавить 5 вагонов, то получится 6-7 вагонов на линии. Этого вроде должно быть достаточно для 8 километровой линии. Хорошо бы ещё на конечных сделать дополнительные пути для отстоя вагонов и разъезды на остановках, чтобы не затруднять движение других трамваев на линии. Может, Волчанску по федеральной программе раздадут несколько трамваев, но это только мечты. Но хотя Свердловская область вошла в федеральную программу. Надеюсь, так и случится

Вы забываете про себе стоимость обслуживания вагонов. Если в Волчанске есть запас запчастей и опыта для ремонта 605, то 623 осилить просто не получится так как большая разница в технологиях. Повторится история с 402 спектром

Цитата (Путь к трамваю, 07.12.2025):
> Если в Волчанске есть запас запчастей и опыта для ремонта 605, то 623 осилить просто не получится так как большая разница в технологиях. Повторится история с 402 спектром
Если все так, то Волчанск по крайней мере в ближайшие 15-20 лет, может и больше, не увидит новых трамваев. Только если это будут б/у КТМы-5, но и то на это надежда слабая, как натяжение КС на кольце. Скорее всего, после ремонта будут ездить 2 оставшихся вагона, КТМ-8КМ и КТМ-19(если они вообще поедут), а так, можно с уверенностью сказать, что хотя бы полунизкопольных(по типу 71-407(не 01), полностью низкопольных тем более трамваев Волчанск не увидит. Печалька. И чтобы с новыми вагонами(-ом) произошло как со Спектром вообще не хочется

Цитата (Транспортник Богдан, 27.12.2025):
> Скорее всего, после ремонта будут ездить 2 оставшихся вагона, КТМ-8КМ и КТМ-19(если они вообще поедут), а так, можно с уверенностью сказать, что хотя бы полунизкопольных(по типу 71-407(не 01), полностью низкопольных тем более трамваев Волчанск не увидит. Печалька.
Печалька будет, если движение вообще не восстановится. А так есть надежда, что ремонт наконец будет завершен и поедут хотя бы имеющиеся вагоны. Столько труда в ремонт было вложено.

Отремонтированных путей там:
1) Кольцо "Волчанка" - 740 м
2) Парковые пути депо - 230 м
3) Советская улица и поворот на улицу Карпинского - 690 м
4) Улица Карпинского - 850 м
5) Лесной участок - 1100 м
Итого 3610 м
Осталось отремонтировать:
1) Парковые пути депо - 110 м
2) Лесной участок - 4100 м
3) Базарная улица (включая поворот от остановки "Базарная ул.") - 570 м
4) Школьная улица (включая поворот с Базарной улицы) - 120 м
5) Кольцо "Лесная Волчанка" - 250 м
Итого 5150 м (все измерения по OpenStreetMap).
Готовность 41%

Цитата (Транспортник Богдан, 27.11.2025):
> Можно приобрести 5 б/у трамваев 71-623 из Москвы. Вроде Москва должна безвозмездно передать.


Цитата (Путь к трамваю, 07.12.2025):
> Если в Волчанске есть запас запчастей и опыта для ремонта 605, то 623 осилить просто не получится так как большая разница в технологиях. Повторится история с 402 спектром

Лучше тогда пусть хоть парочку наших 619-х возьмут. Если подключится Свердловская область, выкупит вагоны (ПМСМ, сумма должна быть смехотворной) и организует доставку, то вполне реальный вариант для волчанского хозяйства.

Цитата (Транспортник Богдан, 28.12.2025):
> Скорее всего, после ремонта будут ездить 2 оставшихся вагона, КТМ-8КМ и КТМ-19(если они вообще поедут), а так, можно с уверенностью сказать, что хотя бы полунизкопольных(по типу 71-407(не 01), полностью низкопольных тем более трамваев Волчанск не увидит. Печалька.

Если кто-то устроит "аттракцион невиданной щедрости", можно будет купить кузов, обозначенный как 71-623.04, предназначенный для установки на тележки 71-605, и установить на него РКСУ от 71-605 (видимо, только б/у). Минимум 2 таких кузова уже приехали в Смоленск, но показать себя в эксплуатации пока не успели:
https://transphoto.org/vehicle/630637/
https://transphoto.org/vehicle/631204/
Правда, комплект электрооборудования РКСУ более громоздкий, чем электронный тяговый преобразователь, так что придётся его или на крыше размещать, или организовывать какие-то шкафы под него... Если это идея будет реализована, это будет самая заслуживающая фейспалма конструкция трамвая, которую видел СТТС.

Цитата (motoprogger, 08.01.2026):
> Если кто-то устроит "аттракцион невиданной щедрости", можно будет купить кузов, обозначенный как 71-623.04, предназначенный для установки на тележки 71-605, и установить на него РКСУ от 71-605 (видимо, только б/у). Минимум 2 таких кузова уже приехали в Смоленск, но показать себя в эксплуатации пока не успели:

А они разве расчитаны под телеги от КТМ-5?
Может лучше уж тогда купить БКМ Т701?

Цитата (motoprogger, 08.01.2026):
> установить на него РКСУ

Нет на них никакого РКСУ, не вводите в заблуждение людей. Там комплект аналогичный установленному на вагонах Горизонт.

Вот поскольку
Цитата (Владимир Кириллов, 08.01.2026):
> Нет на них никакого РКСУ
Я и предлагаю:
Цитата (motoprogger, 08.01.2026):
> установить на него РКСУ от 71-605 (видимо, только б/у)

Кузова есть (примеры привёл), тележки 71-605 под них встают.

Цитата (Владимир Кириллов, 08.01.2026):
> Там комплект аналогичный установленному на вагонах Горизонт.

Не думаю, что завод откажется поставить кузов без тягового преобразователя, контроллера водителя и дисплея.

Цитата (motoprogger, 08.01.2026):
> Не думаю, что завод откажется поставить кузов без тягового преобразователя, контроллера водителя и дисплея.

Завод-то может и не откажется, а кто будет это собирать и налаживать?
Проще взять уже готовое решение и обучить персонал самым простейшим действиям с электронным оборудованием. На крайняк могут вызывать электронщика из Тагила или Екб, когда припрёт.

Цитата (Stepch, 08.01.2026):
> Завод-то может и не откажется, а кто будет это собирать и налаживать?

Если заводу предложить взять б/у шкаф с пусковыми резисторами, шкаф с тормозными резисторами, шкаф с индуктивными шунтами, контроллер водителя и групповой реостатный контроллер, попросить всё это разобрать, опескоструить, подварить, покрасить, собрать, установить на новый кузов и подключить, я думаю, он и к этому отнесётся по принципу "любой каприз за ваши деньги".

Цитата (Stepch, 08.01.2026):
> Проще взять уже готовое решение и обучить персонал самым простейшим действиям с электронным оборудованием

Платы вытаскивать и вставлять? А на что их заменять для проверки? Чтобы их диагностировать и ремонтировать, кроме обученного персонала, нужно ещё оборудование соответствующее. Для одного вагона его покупать точно нерентабельно.

Цитата (Stepch, 08.01.2026):
> На крайняк могут вызывать электронщика из Тагила или Екб, когда припрёт.

К 71-402 или 71-619КТ что-то мешало вызвать.