彼得羅札沃茨克, ZiU-682G-012.02 (mod. 2013) # 376; 彼得羅札沃茨克, VMZ-5298.01 “Avangard” # 424 — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

彼得羅札沃茨克, ZiU-682G-012.02 (mod. 2013) # 376; 彼得羅札沃茨克, VMZ-5298.01 “Avangard” # 424

彼得羅札沃茨克,	ZiU-682G-012.02 (mod. 2013)	# 376
VMZ-5298.01 “Avangard”		# 371
VMZ-5298-22		# 442
VMZ-5298.01 “Avangard”		# 504
Trolza-5275.03 “Optima”		# 443
VMZ-5298.01 (VMZ-463)		# 450
ZiU-682G-012.02 (mod. 2013)		# 374
LiAZ-5280		# 366
VMZ-52981		# 440
VMZ-5298.01 “Avangard”		# 418
VMZ-5298.01 “Avangard”		# 424

Троллейбусный парк № 1

作者: Кутузов Максим 日期: 5 十月 2025 年, 星期天

照片数据

发布 13.11.2025 18:22 MSK
观看 — 318

详细信息

投票

评分: +8

vetal76	+1
nss991	+1
Melodiaz	+1
Petroskoi	+1
Егор Луговой	+1
Maksimus	+1
ДмитрийЯ	+1
ФиСтАшКиН	+1

照片链接

彼得羅札沃茨克, ZiU-682G-012.02 (mod. 2013) # 376

运营商/停车场:	Trolleybus
从...:	07.2013
型号:	ZiU-682G-012.02 (mod. 2013)
制造日期:	2013
序列号:	378
VIN:	XTU682G0MD0000378
运营状态:	停运（临时）
用处:	载客车辆
启运日期:	02.09.2013
附加信息:	Резервный

彼得羅札沃茨克, VMZ-5298.01 “Avangard” # 424

运营商/停车场:	Trolleybus
从...:	03.2022
型号:	VMZ-5298.01 “Avangard”
制造日期:	03.2022
序列号:	594
VIN:	X89529801N0GG6594
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
启运日期:	13.04.2022

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 11.0.0 (iOS)
Date and Time:	05.10.2025 14:02
Exposure Time:	1/1000 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 4

18.12.2025 13:27 MSK
链接

Егор250293 ·

海參威

没有照片

Я даже сначала не заметил 374

+3 / –2

18.12.2025 15:11 MSK
链接

Кутузов Максим

照片：: 23

Цитата (Егор250293, 18.12.2025):
> Я даже сначала не заметил 374

За 366.

–2

+2 / –4

18.12.2025 19:54 MSK
链接

AsTro_PTZ ·

彼得羅札沃茨克

照片：: 20

Цитата (Егор250293, 18.12.2025):
> Я даже сначала не заметил 374

Просто автор зачем-то отмечает все, даже то что практически не видно.

+3 / –1

18.12.2025 22:27 MSK
链接

Модератор

Цитата (AsTro_PTZ, 18.12.2025):
> зачем-то

Не "зачем-то", а в соответствии с правилами. Правда, если автор всё опознал, то тип привязки был неверный. Для второстепенной привязки читаемость номера необязательный критерий, если это точно те машины. Условная привязка применяется, когда машина не опознана и при этом её опознание крайне желательно — чтобы указать "коллективному разуму" сайта на это.

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.