Ель-Рено, Brill 'Strafford car' № 145

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Ель-Рено,

Brill 'Strafford car'

№ 145

South Bickford Avenue North Bickford Avenue

A refurbished 1924-built Brill 'Strafford car' tram operates in the streets of El Reno, a classic 'Main Street-USA' town of 16,900 people, located amid Oklahoma prairies.
• • •
Отреставрированный трамвай Brill 'Strafford car' постройки 1924 г. следует по улицам Эль-Рино — классического городка Среднего Запада США с населением 16 900 человек, расположенного среди прерий Оклахомы.

Автор: Ymtram ·

Іст-Хейвен – Бранфорд Дата: 31 серпня 2025 р., неділя

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 13.11.2025 05:58 MSK
Переглядів — 105

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +8

Мистер Гуй	+1
SKPicture	+1
D.Möschke	+1
Томич	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Егор Захаров	+1
alex26	+1
Луис	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Canadian County Historical Society
З...:	1995
Модель:	Brill 'Strafford car'
Побудований:	03.1924
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Музейний
Примітка:	До 1995 — Кеокук, 165; до 1991 — Филадельфия, 165; до 30.01.1970 — PST; до 1954 — Phila. & Western; до 1931 — 60
Order #22010 SEPTA — retired on August 23, 1986 El Reno — Rebuilt as gas car

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Apple
Модель камеры:	iPhone SE (2nd generation)
Программное обеспечение:	18.5
Время съёмки:	31.08.2025 14:34
Выдержка:	1/3040 с
Диафрагменное число:	1.8
Чувствительность ISO:	20
Фокусное расстояние:	3.99 мм
Эквивалентное ФР:	32 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Цифровой зум:	1.1300448430493
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

13.11.2025 05:58 MSK
Посилання

Ymtram ·

Іст-Хейвен – Бранфорд

Фото: 22605 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)

Since one end of the line is a stub end, and another is a loop, each trip is operated with a different end of the car leading. See a photo at the same location from the next trip:
https://transphoto.org/photo/2206275/

A detailed account on the El Reno tram line's history and operation was published here:
https://transphoto.org/photo/2206035/#3489693

• • •

Поскольку один конец линии – тупиковый, а другой – кольцевой, на каждый рейс воглаве оказываются разные концы вагона. См. фото, сделанное в том же месте, во время следующего рейса:
https://transphoto.org/photo/2206275/

Подробный отчёт по истории создания и работе линии трамвая в Эль-Рино был опубликован мною здесь:
https://transphoto.org/photo/2206035/#3489696

+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.