TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тула — Разные фотографии
  Тула,  Tatra T3DC1 № 81  —  СМЕ 81+78
 Tatra T3DC2 № 78  —  СМЕ 81+78
Разные фотографии
Трамвайное депо (улица Приупская, 1Б)
Сцепка Scharfenberg

Автор: Сергей Сергеев из Орла           Дата: 18 август 2009 г., вторник

Статистика

Публикувано 02.09.2009 21:20 MSK
Разглеждан — 619

Подробна информация

Коментари · 8

02.09.2009 23:15 MSK
Връзка
Alex87 · Тула
Снимка: 4
что надо сделать чтобы сцепка расцепилась? что то на самой сцепке или из кабины как на TGV
0
+0 / –0
02.09.2009 23:19 MSK
Връзка
Vlad Kuptsov · Нижни Новгород
Снимка: 111
Ну насколько мне известно, вот этот рычаг с ручкой заправляет всем делом. Хотя может ещё-что есть.
0
+0 / –0
08.09.2009 19:48 MSK
Връзка
Женек · Минск
Снимка: 6
Для расцепки необходимо поднять вверх рычаг, почти на 180 град. Если требуется только рассоединить электрические соединения (электрическую муфту) необходимо оттянуть на себя и повернуть рычаг примерно на 45 град.расположенных горизонтально у основания сцепки. Муфта сдвинется к вагону, при этом механическое соединение сохранится.
0
+0 / –0
17.09.2009 15:49 MSK
Връзка
Vlad Kuptsov · Нижни Новгород
Снимка: 111
И ещё одно. Не знаю, как на немецких T3D, но на T6B5 на боковой вспомогательной панели управления есть тумблер "переключатель сцепок" (http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t6b5/photo/khr_tatra-t6b5_1529_20060807_r1.jpg; http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t6b5/schemes/t6b5_scheme_controls_x3.gif), а значит просто так снаружи СМЕ из T6 не расцепить.
0
+0 / –0
17.09.2009 16:21 MSK
Връзка
Снимка: 7642
Тумблер, скорее всего, просто отключает питание на контактах сцепки, к самому же процессу соединения он отношение вряд ли имеет.
0
+0 / –0
17.09.2009 16:33 MSK
Връзка
Снимка: 908
Цитата (Александр Конов, 17.09.2009):
> Тумблер, скорее всего, просто отключает питание на контактах сцепки

Так и есть. У первого вагона СМЕ ставим в положение «З», у второго — в положение «П».
0
+0 / –0
11.11.2009 19:26 MSK
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
а у среднего??? =)
0
+0 / –0
11.11.2009 19:40 MSK
Връзка
snake · Тула
Снимка: 12
Цитата (Александр Конов, 17.09.2009):
> Тумблер, скорее всего, просто отключает питание на контактах сцепки, к самому же процессу соединения он отношение вряд ли имеет.

Конкретно у тульских Т3ДЦ тумблеров переключения сцепок нет - они всегда под напряжением.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика