что надо сделать чтобы сцепка расцепилась? что то на самой сцепке или из кабины как на TGV

Ну насколько мне известно, вот этот рычаг с ручкой заправляет всем делом. Хотя может ещё-что есть.

Для расцепки необходимо поднять вверх рычаг, почти на 180 град. Если требуется только рассоединить электрические соединения (электрическую муфту) необходимо оттянуть на себя и повернуть рычаг примерно на 45 град.расположенных горизонтально у основания сцепки. Муфта сдвинется к вагону, при этом механическое соединение сохранится.

И ещё одно. Не знаю, как на немецких T3D, но на T6B5 на боковой вспомогательной панели управления есть тумблер "переключатель сцепок" (http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t6b5/photo/khr_tatra-t6b5_1529_20060807_r1.jpg; http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t6b5/schemes/t6b5_scheme_controls_x3.gif), а значит просто так снаружи СМЕ из T6 не расцепить.

Тумблер, скорее всего, просто отключает питание на контактах сцепки, к самому же процессу соединения он отношение вряд ли имеет.

Цитата (Александр Конов, 17.09.2009):
> Тумблер, скорее всего, просто отключает питание на контактах сцепки

Так и есть. У первого вагона СМЕ ставим в положение «З», у второго — в положение «П».

а у среднего??? =)

Цитата (Александр Конов, 17.09.2009):
> Тумблер, скорее всего, просто отключает питание на контактах сцепки, к самому же процессу соединения он отношение вряд ли имеет.

Конкретно у тульских Т3ДЦ тумблеров переключения сцепок нет - они всегда под напряжением.