В ходе реконструкции трамвайной инфраструктуры на конечной "ДЦ", запасной путь с ремонтной канавы был каким-то дивным образом выведен рабочими к основному пути с явным смещением от установленной ранее стрелки примыкания.
При желании, можно и на видео глянуть https://vk.com/wall-192892296_54011

Ничего критичного. Надо всего лишь чуть подтянуть плеть и она станет примерно на старое место (убрав при этом часть щебня из корыта). Другое дело, что конфигурация кольца осталась сторой, что не позволяет сделать нормальную платформу хотя бы на один вагон, не говоря уже о двух (чтобы одновременно могли два вагона проводить высадку/посадку).

В любом случае, это кольцо – полумера. Линию следовало бы продлить еще на 500 метров, до станции метротрама.

Ага, а разворачиваться там где? Я там думаю, что если бы там было где развернуться, кольцо маршрутов депо № 2 было бы там уже лет 40 назад.

Цитата (kirill.vladtram, 10.11.2025):
> В любом случае, это кольцо – полумера. Линию следовало бы продлить еще на 500 метров, до станции метротрама.

Линию следовало не обрубать 40 лет назад.

Не поздновато пить боржоми?

Коннчно, это уже из области фантастики, но было бы круто, если бы трамвай вернулся на Советскую, или пошел бы по ул. Чуйкова.

Цитата (Pif, 10.11.2025):
> Ага, а разворачиваться там где? Я там думаю, что если бы там было где развернуться, кольцо маршрутов депо № 2 было бы там уже лет 40 назад.

Кольцо можно было разместить на месте нынешнего недостроя-унитаза когда там было асфальтовое поле с парковкой.

Цитата (Vasilii Ivanov, 11.11.2025):
> Коннчно, это уже из области фантастики, но было бы круто, если бы трамвай вернулся на Советскую, или пошел бы по ул. Чуйкова.

Вот именно, что из области фантастики. Да и не имеет смысла пока.
В свое время население было против демонтажа. А у тогдашнего главного архитектора Масляева который лоббировал демонтаж была вообще идея завести трамвай к пригородному вокзалу.
https://vk.com/photo-226079333_457239317
https://vk.com/photo-226079333_457239286

Как поговаривают, решили перенести стрелку с целью удлинить платформу. Посмотрим что получится.

Ой! "Не попали!"...
И "лишние детали" традиционно вдруг остались - вторую крестовину это куда? :-)

Цитата (Артём Дмитриев, 10.11.2025):

> Линию следовало не обрубать 40 лет назад.

В те годы тоже была элита. Поэтому партийная верхушка, жившая на высокостатусной улице Советской в районе центральной набережной и далее к панораме Сталинградской битвы, с пуском подземки очень хорошо пролоббировала свои интересы. И перенос стучащего наземного трамвая, который дублировал СТ, из под окон их квартир куда-то туда, откуда стук им будет неслышен был неизбежен.

Цитата (ARTём, 11.11.2025):
> Ой! "Не попали!"...
> И "лишние детали" традиционно вдруг остались - вторую крестовину это куда? :-)

Стрелка лежит на своем старом месте. Просто в процессе "обработки напильником" внезапно решили ее переместить на новое место.