Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, GP-10 Nr. СМУ-П1
  Sankt Petersburg,  GP-10 Nr. СМУ-П1 
К/ст "Малая Балканская улица"
Снимок сделан во время строительства линии до Малой Балканской. Может кто-то знает, как правильно называется машина справа?

Autor: misa · Sankt Petersburg           Datum: September 1983

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 02.09.2009 16:38 MSK
Aufrufe — 1279

Detailinformation

Sankt Petersburg, GP-10 Nr. СМУ-П1

Ort:Private organisations
Betrieb/Depot:Building-montage departament
Typ:GP-10
Status:Ausgemustert
Nutzung:Arbeitswagen

Kommentare · 15

02.09.2009 18:13 MSK
Link
Fotos: 14
Машина справа похожа на балку мостового крана с кабиной. Вся эта конструкция перевернута
0
+0 / –0
02.09.2009 21:03 MSK
Link
Трамвайный Панк · Sankt Petersburg
Fotos: 6
Окинув своим путейским взглядом сей огрыгат(не ухмыляемся, я в самом деле учусь на путейца!), я пришёл к выводу, что при помощи него осуществляется подъёмка рельсошпальной решётки(далее РШР) для засыпки балласта. Мощные гидравлические лапы, выпускаемые сбоку, приподнимают его над землёй, РШР приторачивается к не менее мощной гидравлической каретке под рамой, и поднимается. И только что капитан Очевидность сказал мне, что машина зовётся устройством для подъёма РШР ;-)
0
+0 / –0
02.09.2009 21:34 MSK
Link
misa · Sankt Petersburg
Fotos: 4080
т.е. назначение примерно такое же, как у ВПРСа, только щебень загонялся обычными отбойными молотками, для чего и стоит компрессор на платформе?
0
+0 / –0
03.09.2009 00:00 MSK
Link
Union · Kaliningrad
Fotos: 146
Цитата (Трамвайный Панк, 02.09.2009):
> Мощные гидравлические лапы, выпускаемые сбоку, приподнимают его над землёй, РШР приторачивается к не менее мощной гидравлической каретке под рамой, и поднимается.

Скорее всего, РШР поднимается не гидравликой, а электромагнитами. А на прицепленной к агрегату платформе, справа, дизель-генератор...
0
+0 / –0
03.09.2009 09:52 MSK
Link
misa · Sankt Petersburg
Fotos: 4080
Да, похоже. С платформы идут кабели.
0
+0 / –0
03.09.2009 11:37 MSK
Link
Helgi · Kyjiw
Fotos: 1120
Цитата (Union, 03.09.2009):

> Скорее всего, РШР поднимается не гидравликой, а электромагнитами. А на прицепленной к агрегату платформе, справа, дизель-генератор...

Слева на платформе типичный советский компрессор для работы пневмоинструмента (типа отбойных молотков и т.д.). А приводы явно гидравлические или элекричекие (винтовые, типа винтового домкрата).
0
+0 / –0
03.09.2009 12:02 MSK
Link
Fotos: 1218
На платформе - компрессор.
0
+0 / –0
03.09.2009 12:17 MSK
Link
Union · Kaliningrad
Fotos: 146
Раз этот ГП10 действующий, может, есть возможность питерцам изучить Агрегат внимательно, поспрашивать у машиниста. А то мы гадаем на кофейной гуще. А машина весьма интересная...
0
+0 / –0
03.09.2009 12:20 MSK
Link
misa · Sankt Petersburg
Fotos: 4080
Номер СМУ-П1 на платформе слева. Сомневаюсь, что она действующая... оставил, потому, что нет выбора для "не известно". Если бы кто-нибудь выяснил её текущее состояние...
0
+0 / –0
03.09.2009 17:26 MSK
Link
Fotos: 89
Интересный экземпляр.
0
+0 / –0
06.09.2009 00:50 MSK
Link
ГМ · Sankt Petersburg
Fotos: 6
Интересно.А кто всё это чудо возил ?
0
+0 / –0
06.09.2009 20:13 MSK
Link
misa · Sankt Petersburg
Fotos: 4080
Простой советский труженнник по имени МС
0
+0 / –0
08.09.2009 13:30 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
А где оно базировалось, в ЦПК? И имело ли номер?
Интересно, что альбом "Трамвай и троллейбус Петербурга" (1997) не уделил этому агрегату никакого внимания.
0
+0 / –0
08.09.2009 14:11 MSK
Link
ТУ2-167 · Sankt Petersburg
Fotos: 144
Да, это явно предшественник ВПРСа.
0
+0 / –0
18.11.2011 02:18 MSK
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Fotos: 302
Это как оно работало? Приподнималось, поднимало звено РШР, засыпало балласт, опускалось, проезжало немного и снова поднималось... Да?
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика