Обратите внимание на барабаны ш/у таких ещё не было ни на одной машине

А покрупнее нету снимка? Ибо по-моему что-то подобное было в 5ТП на заре массового ввода ШУ в Москве. Хотя может и ошибаюсь

сегодня сфоткаю их покрупнее

Это барабаны не ШУ , а подмотки свободной длины троса. По хорошему они вообще ставятся внутрь кузова, а тросы пропускаются через люверсы наружу. ШУ пневматический на штангах.

По-видимому, барабаны ШУ будут ниже. Вон и дырочки под них по кругу просверлены.

Дырочки просверлили до того как поняли, что вместо обычных верёвочных ШУ будут ПШУ. Никаких барабанов больше ставить не нужно.

Кстати если приглядеться то можно увидеть "Lekov"

Она (надпись) всегда есть в этом месте на машинах, у которых предусмотрена автопостановка штанг (интересно только вот куда их собирается автопостанавливать МГТ?). Коробочка на которой она нанесена - это устройство запирания и отпирания штанг в опущенном положении: в обычной системе штанги из под крючьев выводит водитель за верёвочку, и заводит под них водитель за верёвочку. В такой системе крючья делают подвижными: пневмоцилиндры дожимают штанги к крыше, крючья отклоняются в разные стороны механизмом, спрятанным в этой коробке, и в ней же прячутся, пневмоцилиндры поднимают свободные штанги, а механизм поднимает крючья в исходное положение. Попадают штанги под крючья при автоматическом опускании в обратном порядке: крючья отогнули, штанги прижали, крюки подняли, штанги зацепили.

Эта же конструкция покрупнее: http://transphoto.ru/photo/141994/