In todays upload see photos from the National Museum of Transportation, located near St. Louis. This is predominantly a railroad museum with a large subsection on trams and interurban trams.

The collection includes trams from the area and some specimens from around the country, however, overall the collection has emphasis on local St. Louis car manufacturer, the leading tram builder in the country.

The museum has a short tramline and offers heritage fan rides. There is a project on the books to extend the line to connect different parts of the museum with regular passenger tram service, however the extension has been under never-ending construction for the last 20+ years.

During 2025 season 2 cars were available for rides: the ex-Chicago CTA St. Louis-built car 44 of 1-50 series, and ex-Philadelphia PCC car 2740. Another PCC car 1743 was hypothetically operable. The St. Louis-built interurban car 10 and Birney car 1533 were under active renovation.

The collection includes a mass of older trams in horrible state that most likely will never be renovated due to very limited funds and very few volunteers.

All of my photos from St. Louis can be seen via the following link:
https://transphoto.org/search.php?auth=1...id=5223

В сегодняшней загруженной серии фото представлены фотографии из 'Национального музея транспорта', расположенного недалеко от Сент-Луиса, США. Это преимущественно железнодорожный музей с большим подразделом, посвященным трамваям и трамваям-интерурбанам.

Коллекция включает трамваи из местного региона и несколько образцов со всей страны, однако в общем и целом коллекция восновном сосредоточена на продукции местного сент-луисского завода, ведущего производителя трамваев в США.

Музей имеет короткую трамвайную линию для небольших поездок на исторических трамваях с возвращением в точку отправления. Существует проект по продлению линии и соединию различных частей музея регулярным трамвайным сообщением, однако строительство линии находится в стадии стагнации последние 20+ лет.

В сезон 2025 года на ходу были 2 вагона: бывший чикагский вагон производства Сент-Луиса серии 1-50 номер 44, и бывший филадельфийский вагон PCC (лат.) 2740. Еще один вагон PCC 1743 гипотетически также был на ходу. Вагон-интерурбан 10 производства Сент-Луиса и вагон 1533 типа Birney находились в стадии активной реконструкции.

В коллекции имеется множество старых трамваев в полузаброшенном состоянии, которые, скорее всего, никогда не будут отремонтированы из-за крайне ограниченного финансирования и отсутствия добровольцев.

Все мои фотографии из Сент-Луиса можно посмотреть по ссылке:
https://transphoto.org/search.php?auth=1...id=5223