Москва, 81-775 «Москва-2020» № 75020

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Москва,

81-775 «Москва-2020»

№ 75020

— перегонка

Станция "Тверская"

Перегонка из ТЧ-18 "Солнцево" в ТЧ-5 "Калужское"

Автор: Стальной Гвоздь ·

Москва Дата: 7 ноября 2025 г., пятница

Статистика

Опубликовано 08.11.2025 06:54 MSK
Просмотров — 284

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

Dan_moscow	+1
Alexandr Matr	+1
mosnikita	+1
Иван Петраков	+1
Томич	+1
Максим Фомичёв	+1
мнимая единица	+1
Zu4en x TM	+1
NeVa	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
TverChelov	+1
Stickmen	+1
Nikita_Transportnik	+1
Kr1p	+1
Tiltovsky	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
imgetawaycar	+1
IgorVladimirovich	+1
CePe6P9lHblu_CJluToK	+1
Trevoreezy	+1
tomatik_07	+1
Pro Moscow Transport	+1
Asuvaev	+1
AlexG20	+1
VAJOVSKI	+1
PaveL_VoLogda	+1
Озермос	+1
muradachkin	+1
Fjord Below	+1
TimohaMoscow	+1
Pasha775	+1
Crazy_Traveler	+1
ARTём	+1
LASTOR_F	+1
Transport_moscow	+1
Timofey_Train	+1
Svovan	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	ТЧ-5 «Калужское»
С...:	07.08.2023
Модель:	81-775 «Москва-2020»
Построен:	09.2020
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	08.08.2023
Примечание:	До 07.08.2023 — ТЧ-21; до 01.03.2023 — ТЧ-5; до 28.10.2022 — ТЧ-7; до 08.12.2021 — ТЧ-18; до 27.10.2021 — ТЧ-10
История • 07.10.2020: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол" • Середина октября 2020: поступил в депо приписки ТЧ-10 "Свиблово" • 14.02.2023 — 01.03.2023: хранение в ТЧ-18 "Солнцево" Информационная система • Производитель: КБ "Метроспецтехника" (по ссылке более подробно) Двери • Производитель: "IFE" (по ссылке более подробно) Тематическое брендирование • 12.2020 — 27.03.2022: "Это Москва 2020" / "Забота" (чёрная плёнка) • 01.03.2023 — 08.2023: "БКЛ. Два сердца столицы"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D780
Программное обеспечение:	NIKON D780 Ver.01.11
Имя автора:	Stalnogvozdevoy
Авторские права:	Dobryak_production
Время съёмки:	07.11.2025 23:19
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	2.5
Чувствительность ISO:	8000
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	35 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

08.11.2025 09:11 MSK
Ссылка

ARTём ·

Москва

Фото: 1272

Интересно, а почему с ССВ с Площади Революции его сразу не пустили по съезду на другой главный путь ЗЛ, чтобы поменяв там направление, сразу двинуть к Новокузнецкой? Тут пришлось, насколько понимаю, оборачивать его через Белорусскую... Вечерние интервалы вроде позволяют сразу на главном пути обернуться.

+4 / –0

08.11.2025 09:59 MSK
Ссылка

Озермос ·

Москва

Фото: 2700 · Общий редактор

Цитата (ARTём, 08.11.2025):
> Интересно, а почему с ССВ с Площади Революции его сразу не пустили по съезду на другой главный путь ЗЛ, чтобы поменяв там направление, сразу двинуть к Новокузнецкой? Тут пришлось, насколько понимаю, оборачивать его через Белорусскую... Вечерние интервалы вроде позволяют сразу на главном пути обернуться.

Большинство перегонок оборачивают по Белорусской, но бывают и исключения, когда сразу за Театральной на другой путь

+4 / –0

08.11.2025 10:13 MSK
Ссылка

ARTём ·

Москва

Фото: 1272

Почему и спросил: при мне так года 1,5 назад, причём днём выходного дня, около 13 часов, на Театральный были интересные манёвры. Со стороны Новокузнецкой прибыла перегонка из номерных и пары "мёртвых" Русичей. Отправившись в сторону Тверской, они прошли за стрелку на ССВ на Площадь Революции, переголовились, и их забрали на ССВ. При этом на ЗЛ образовался увеличенный интервал около 4 минут. Пришлось даже пропустить ещё пару поездов чтобы не толкаться.

+3 / –0

08.11.2025 15:18 MSK
Ссылка

Гриша ·

Москва

Нет фотографий

В Солнцево у них ТО и ремонт?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.