Да, выходят ещё человеческие машины в центр.

Цитата (L-Alex, 07.11.2025):
> Да, выходят ещё человеческие машины в центр.

А чем Ольгерды не человеческие?

Цитата (Stanly, 08.11.2025):
> чем Ольгерды

Длинная колёсная база, огромные низкие свесы, посредственный салон, убогая неэргономичная кабина и качество не особо лучше УТМа, например.

В отличии от этих машин с короткими свесами на Ольгердах салон вменяемый.
Ну и про качество Вы зря. Ясен пень, что там мягко говоря есть куда расти, но уж близко не УТМ.

Вполне себе УТМ, постоянно какие-либо эксцессы с тачками. То мозги глючат, то проблемы с пшу, то кран уровня пола учудит что-то. Салон в них тесный, кузов слабый, а из-за свесов и базы очень неудобный в вождении. Эргономика кабины... её там нет как идеи даже близко.

Цитата (ceirfem, 08.11.2025):
> Длинная колёсная база, огромные низкие свесы

Это называется "более длинная машина". Если это считать недостатком, то идеален вообще старый Мегаполис. А вместимость — да кому она нужна.

Цитата (ceirfem, 08.11.2025):
> Цитата (Stanly, 08.11.2025):
> > чем Ольгерды
>
> Длинная колёсная база, огромные низкие свесы, посредственный салон, убогая неэргономичная кабина и качество не особо лучше УТМа, например.

Задние свес точно такой же, передний всего лишь на 20 см длиннее. Колесная база почти такая же как у маз 103. Что то я не слышал особых жалоб на его управляемость.

Цитата (Korben Dallas, 08.11.2025):
> . Что то я не слышал особых жалоб на его управляемость

И поэтому у каждого покоцаны углы бамперов. Синара та же смогла в хороший салон, который лучше не сделать (либо надо менять нормативы чтобы запихать эпм), при этом оставшись в нормальном габарите и с высокими не такими большими свесами.

Цитата (Stanly, 09.11.2025):
> Цитата (L-Alex, 07.11.2025):
> > Да, выходят ещё человеческие машины в центр.
>
> А чем Ольгерды не человеческие?

Китай, причём дешёвый, во все поля. Кабина отвратительная, мерзкая просто, в салоне панели того и гляди на тебя рухнут.
Дешёвка.

Цитата (ceirfem, 09.11.2025):
> Цитата (Korben Dallas, 08.11.2025):
> > . Что то я не слышал особых жалоб на его управляемость
>
> И поэтому у каждого покоцаны углы бамперов.

Я про маз 103. У него колесная база почти такая же. И жалоб я не слышал.

>Синара та же смогла в хороший салон, который лучше не сделать

У Ольгерда на один ряд сидений больше. Его не просто так растянули. И это чувствуется, сразу видно что салон просторней стандартного. Если захотеть, то в него можно установить 39 сиденье с большим накопителем.

Цитата (L-Alex, 09.11.2025):

> в салоне панели того и гляди на тебя рухнут.

А вот это правда. Летом был в Питере, салон собран отвратительно. А я катался на безавтономных Ольгердах, которым года нет.

Цитата (Korben Dallas, 09.11.2025):
> почти такая же

Вот именно, что почти. И свесы длиннее. 103 короче и сам выще, намного удобнее в управлении. А ещё и кабина удобная.

Цитата (Korben Dallas, 09.11.2025):
> У Ольгерда на один ряд сидений больше.

И шаг сидений меньше, многим там тесно. Ну и рабочее место водителя там отвратительное. И кабина маленькая, и кнопки резиновые, и те же свесы длинные и низкие, и сама тачка низкая. Пассажиром там ещё нормально, но остальным...

Цитата (ceirfem, 09.11.2025):
> кнопки резиновые

За них отдельный котёл в аду предусмотрен. Ещё бы сенсорными сделали.