Ого, кого-то планируют продлевать? Так сходу только 36 в голову приходит

За Академическую, ей-же-богу, становится страшно. Что на сей раз оттуда перенаправят, теперь уже окончательно угробив троллейбусную связь втузгородошного приблюхерья с центром, ведь такие обкатки затеваются явно неспроста и неспуста? Получается, исходя из деповской принадлежности подопытного, речь идёт либо о 36-м, либо о 25-м, полупризрачном в нынешнем его виде.

Я думаю не стоит так однозначно говорить об изменениях, основываясь только на мартовской фотографии с обкаткой.

К «семёрке» продлевали 34-й тоже ведь не сразу, многое тут упирается в ПС на АХ. С течением времени начинает поневоле обращать на себя внимание тот факт, что чересчур много начётистого новья с соответствующими возможностями в Екб передвигается почти исключительно под проводами, очевидно не в полной мере раскрывая весь потенциал дорогостоя, заложенный в него производителями. Причём в арсенале ОктТД в моменте имеется лишь один видоизменённый маршрут, где для работы задействован АХ, в отличие от Орджоникидзевского, где таковой вовсю используется двумя в регулярном пассажирском движении. Любопытно заметить, что если и впрямь что-то планируется продлевать в сторону КОРа, то три случая из четырёх, связанных с применением автономного хода для перенаправления существующих троллейбусных маршрутов в Екб, будут иметь место по территории Кировского района, в восточной части города.

Цитата (Dakrenkel, 06.11.2025):
> Так сходу только 36 в голову приходит

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 06.11.2025):
> либо о 25-м, полупризрачном в нынешнем его виде


Идея с заменой 25 автобусного маршрута аналогичным троллейбусным не нова и длительное время обсуждается на уровне руководства.

Это фото от марта 2025. Как сейчас дела обстоят? Так и не додумали, продлевать или нет?