Будет дополнительная прямая линия по Новгородскому проспекту?

Цитата (Александр Михайлович, 04.11.2025):
> Будет дополнительная прямая линия по Новгородскому проспекту?

Да, она входит в состав второй очереди проекта.

Стрелочные переводы московского типа двухперьевые. Подумать только. За вековую историю петербургского трамвая ничего подобного представить себе было невозможно.

Стрелочный узел на эстакаде?)
Прям Чикаго какой-то)

Почему бы не пустить первую очередь сразу через район, а не объезжать его по самому краешку среди строек? Прям специальная олимпиада по созданию неудобств на ровном месте....

Цитата (Pushkins, 05.11.2025):
> Почему бы не пустить первую очередь сразу через район, а не объезжать его по самому краешку среди строек? Прям специальная олимпиада по созданию неудобств на ровном месте....

Потому что на Новгородском еще очень низкая готовность участка, элементарно отсутствуют столбы КС, пути и многое другое.

О том и речь что вкладываются в объезд, а не в сквозной. Если бы перенесли строительные мощности и готовность участка была бы выше.

Цитата (Краснопресненец, 05.11.2025):
> Стрелочные переводы московского типа двухперьевые. Подумать только.

Вы отстали от жизни. Это не впервые :)


Цитата (Pushkins, 05.11.2025):
> Почему бы не пустить первую очередь сразу через район, а не объезжать его по самому краешку среди строек?

Всё правильно делают - сразу "подсаживают" людей на трамвай. Пускают в первую очередь там, откуда до нормального транспорта ходить далеко.

Цитата (Артём Лазарев, 05.11.2025):
> Да, она входит в состав второй очереди проекта.

Не очень понятно, какие будут маршруты после завершения стройки

Цитата (Убийца КТМов-5, 06.11.2025):
> Не очень понятно, какие будут маршруты после завершения стройки

1) До Славянки по Новгородскому — этот уж наверняка будет
2) До Шушар по Старорусскому
3) До Шушар по Новгородскому
4) До Шушар кольцом по часовой
5) До Шушар кольцом против часовой — тут либо 2, либо 2+3, либо 4+5
6) От Славянки до электрички — может будет, может нет

Цитата (Роман Агапитов, 05.11.2025):
> Вы отстали от жизни. Это не впервые :)

А в каком году был первый?

Цитата (Роман Агапитов, 05.11.2025):
> Пускают в первую очередь там, откуда до нормального транспорта ходить далеко.
Далеко и некому.

Ещё как есть, кому!

Цитата (Краснопресненец, 06.11.2025):
> А в каком году был первый?

В типах не разбираюсь, что есть московский, что не московский, по 2перьевым первый (из существующих ныне*) был более 10 лет назад тут:

https://transphoto.org/photo/661497/

И вот на этом узле двухперьевые уже очень давно лежат https://transphoto.org/photo/2038338/

*ещё были уложенные в конце 90х на уничтоженной линии по Некрасова при примыкании к Литейному пр.

Цитата (Pushkins, 05.11.2025):
> О том и речь что вкладываются в объезд, а не в сквозной. Если бы перенесли строительные мощности и готовность участка была бы выше.

Причем тут мощности, если Новгородский пр. давно ужи жилой с дорогой и горой коммуникаций, где уже нужна масса согласований и переносов сетей. Делают быстрее там, где можно работать здесь и сейчас.

Цитата (Краснопресненец, 05.11.2025):
> Стрелочные переводы московского типа двухперьевые.

По такой логике, все трамвайные пути уложенные в РФ на бетонной плите с обрезиневанием получаются петербургского типа), включая линию на А.Сахарова в МСК.

Цитата (Potato, 06.11.2025):
> В типах не разбираюсь, что есть московский, что не московский, по 2перьевым первый (из существующих ныне*) был более 10 лет назад тут:
>
> https://transphoto.org/photo/661497/

Положили эти хваленые 2-перьевые стрелки, а поворот с кольца на Старо-Петергофский, так и остался проблемным((

Цитата (ЛВС-90, 07.11.2025):
> Положили эти хваленые 2-перьевые стрелки, а поворот с кольца на Старо-Петергофский, так и остался проблемным((

Стрелки импортные. Сломались - починить не могём. Вот и вся прелесть. Там на данном узле уже давно одна рабочая стрелка осталась.