названия проспектов и улиц лучше писать с большой буквы :) это я так, на всякий случай

Цитата (Сашікин Кóнава, 27.10.2025):
> названия проспектов и улиц лучше писать с большой буквы :)

Начало текста тоже :))))).

А вообще наличие орфографических ошибок в подписи к фото (не путать с комментариями) - прямое нарушение правил. Когда видите такое - нажимайте кнопку "сообщить о неточности" и оформляйте заявку на исправление. Будем благодарны. Здесь я исправил по Вашему комментарию, но даже модераторы комментариев не всегда читают вообще все комментарии. Поэтому лучше именно оформлять заявки.

Вот странно - и годиков им уже не мало, в куче ДТП побывали, под забором доноры пачками не стоят, а они всё ездят. Каким образом получается обслуживать и ремонтировать такую экзотику?

Ответ простой - сервис-контракт с производителем, ООО "ТрамРус", с момента начала эксплуатации.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7719157

Цитата (Изускин Александр, 27.10.2025):
> Вот странно - и годиков им уже не мало

Построен: 04.2014. Какие же это, простите, "годики" для трамвая?

Вопрос не в этом, а в этом, а в доставании запчастей для этой техники. Собственно, это было одной из причин (хотя и не главной), почему были отстранены московские Песы. Хотя вроде в Уфе они вроде как прижились

Цитата (Ymtram, 28.10.2025):
> Построен: 04.2014. Какие же это, простите, "годики" для трамвая?

Я понимаю Ваш посыл, но чисто по российской бухгалтерии трамвай, откатавший десять лет, уже при желании можно спокойно списать, даже если он не уничтожен в тотал от некоего ЧП вроде пожара. Троллейбус и автобус можно списать через семь лет. Понятно, что в реальности не так жестко, ездит транспорт и дольше. Но тем не менее.

Цитата (vbif, 28.10.2025):
> Вопрос не в этом, а в этом, а в доставании запчастей для этой техники. Собственно, это было одной из причин (хотя и не главной), почему были отстранены московские Песы. Хотя вроде в Уфе они вроде как прижились

Альстом Цитадис модель намного более массовая, чем эта Песа.

Пес тоже довольно много.

Цитата (vbif, 28.10.2025):
> Собственно, это было одной из причин (хотя и не главной), почему были отстранены московские Песы

У Москвы не было желания этим заниматься, зап. части были. Москва решила перейти на КЖЦ, вот и вся причина.

А все-таки откуда запчасти берутся? Получается едут обходными путями из стран, где такие-же модели эксплуатируются. Врятли есть что-то совместимое с нашими массовыми моделями. Значит и цена у этих запчастей конская, а вагонов всего 4. Почему именно ради них так стараются? В других городах давно бы под забор встали и в лучшем случае заменились отечественными аналогами.

Цитата (Ymtram, 28.10.2025):
> Построен: 04.2014. Какие же это, простите, "годики" для трамвая?

Наши ЛВС-2009 не сильно старше, а кто-то уже даже списан. Остальные как раз под забором, Хотя на примере ЛВС-2005, не так уже сложно их откапиталить. Было бы желание.

Цитата (Изускин Александр, 28.10.2025):
> А все-таки откуда запчасти берутся? Получается едут обходными путями из стран, где такие-же модели эксплуатируются. Врятли есть что-то совместимое с нашими массовыми моделями. Значит и цена у этих запчастей конская, а вагонов всего 4. Почему именно ради них так стараются? В других городах давно бы под забор встали и в лучшем случае заменились отечественными аналогами.
>

А кто Вам сказал,что их покупают?Скорее всего просто импортные комплектующие более долговечны,поэтому и бегают до сих пор.Но это до первой крупной поломки.А потом как и с 843-ими и иными мелкосерийными тачками распродаются.

Есть же куча запчастей, которые всё равно изнашиваются и требуют регулярной замены, просто по законам физики. Что-то нужно менять по времени наработки. Какие-то вещи могут повредиться в ДТП, или например какие-нибудь электронные компоненты из-за перепадов напряжения выйти из строя.

Цитата (Tobi, 28.10.2025):
> А кто Вам сказал,что их покупают?
Портал. Госзакупки. Неужели так трудно зайти-поискать?
Вам ведь выше, например, дали прямую ссылку на сервисный контракт по "Альстомам" (стоимость услуг).
А вот прямая ссылка на все закупки по теме, в том числе и по материальной части (и в документах все артикулы подробно расписаны, с точностью до копейки): https://zakupki.gov.ru/epz/order/extende...eral=-1

Цитата (Изускин Александр, 28.10.2025):
> А все-таки откуда запчасти берутся? Получается едут обходными путями из стран, где такие-же модели эксплуатируются.
Опять же - зачем гадать?
Вот пример закупки этого года, еще более прямая ссылка: https://zakupki.gov.ru/epz/contractfz223...1751683
Всё там указано - и страна происхождения, и артикулы с ценами.

Если всё так, то тогда непонятно, почему с московскими Песами, считается, что нерешаемая проблема из за уникальной резиновой детали с "засекреченным" составом:
https://transphoto.org/photo/1997983/?top=1#3313427
https://transphoto.org/photo/1997983/?top=1#3313491

Там же, как мне кажется и есть все ответы. Москва просто не хочет брать на себя этот головняк.

Цитата (Бараш Алексей, 29.10.2025):
> считается, что нерешаемая проблема из за уникальной резиновой детали с "засекреченным" составом:

Это надуманная причина. Если б надо было, Москва бы решила проблему.
От Пес избавились из-за того, что нужен монопарк. А дальше, уже сопутствующие причины.