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Vladivostok, 71-619K N°. 334
  Vladivostok, 71-619K N°. 334  —  ligne 6
Луговая улица

Auteur: bikmax119 · Vladivostok           Date: Jeudi 9 octobre 2025

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Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 25.10.2025 12:13 MSK
Vues — 152

Infos détaillées

Vladivostok, 71-619K N°. 334

Opérateur/Dépôt:Tram depot #3
Depuis...:01.2020
Modèle:71-619K
Construit:10.2004
N°. de série:127
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:25.03.2020
Remarques:12.2019 ex Moscow, 1273; 08.2016 ex Apakova
Москва
СМЕ 1272+1273 (2005 — 2006)
КР ТРЗ — 12.2013

Владивосток
17.01.2020 — Доставлен во Владивосток.
Юбилейный вагон "Трамваю 110 лет"

Paramètres de caméra

Model:NIKON D5200
Date and Time:09.10.2025 17:36
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
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Commentaires · 5

26.10.2025 06:34 MSK
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Егор250293 · Vladivostok
Aucune photo
Теперь этот чувак бугельный
Ещё с начала сентября
–1
+1 / –2
27.10.2025 12:45 MSK
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Aucune photo
Цитата (Егор250293, 26.10.2025):
> Теперь этот чувак бугельный

И это повлияло на ходовые качества вагона? Подозреваю, что нет.
–1
+2 / –3
27.10.2025 12:59 MSK
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letron · Piatigorsk
Aucune photo
А почему до сих пор используются бугельные токоприемники?
+5
+5 / –0
27.10.2025 13:44 MSK
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Photos: 25
Бугели неприхотливы к особенностям контактной сети. (Полу)пантограф хоть и более эстетичная конструкция, но очень хлипкая. Почти любые дефекты контактной сети приводят к его залому: https://transphoto.org/photo/1416725/
И бугель сам по себе прост в конструкции, в отличии от пантографа. Следовательно, это простота в обслуживании.
+5
+6 / –1
28.10.2025 13:52 MSK
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Aucune photo
И так глядучи, рельсы от Минки до Поликлиники вполне хорошие. Даже едя по ним вплоть до Луговой ощущается плавность хода.
0
+1 / –1

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