Помянем, что еще сказать
Жалко вагон, никогда не пожелаю другим такой участи

Вагон сейчас в таком же состоянии. Вместе с ним стоит 236-й, тоже уже снят с тележек.

Цитата (Олег Бодня, 27.10.2025):
> Вагон сейчас в таком же состоянии. Вместе с ним стоит 236-й, тоже уже снят с тележек.

Видимо скоро их уже не станет...

Да, списание ПС вот-вот состоится. По ВТД в очереди на списание только эти 2 вагона. КТМ-5 пока ещё поживут.

Цитата (Олег Бодня, 29.10.2025):
> Да, списание ПС вот-вот состоится. По ВТД в очереди на списание только эти 2 вагона. КТМ-5 пока ещё поживут.

А что с Ктм 5 и 8, есть какая-то информация сколько им осталось и когда их будут списывать? Ведь кроме 3х секционных в 2026 году ничего больше не придет.и оставшихся 10 штук "снежков" ЗТД должны отдать втд.

Цитата (Игорь133, 13.11.2025):
> А что с Ктм 5 и 8, есть какая-то информация сколько им осталось и когда их будут списывать?

Предполагаю, что большинство "ветеранов" в ВТД спишут в следующем году. Как будет на самом деле - посмотрим. Пока точной информации на эту тему нет.

Сколько не хорони, а они все продолжают ездить)

Цитата (Олег Бодня, 13.11.2025):
> Цитата (Игорь133, 13.11.2025):
> > А что с Ктм 5 и 8, есть какая-то информация сколько им осталось и когда их будут списывать?
>
> Предполагаю, что большинство "ветеранов" в ВТД спишут в следующем году. Как будет на самом деле - посмотрим. Пока точной информации на эту тему нет.

«В следующем году». Но эти будущие списания нужно чем-то компенсировать? Разве хватит западных «снежков», чтобы покрыть эти списания?

Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 18.11.2025):
> Но эти будущие списания нужно чем-то компенсировать? Разве хватит западных «снежков», чтобы покрыть эти списания?

Вы можете сами всё посчитать, зайдя на страницу со статистикой по депо.
Старых вагонов в ВТД (71-605 и 71-608) - 32. "Снежков" в ЗТД было 35. Так что новоприбывшими вагонами вполне можно будет заменить всех "ветеранов" и даже ещё ухватить с собой на порезку кого-то из тихорецких модернизантов или внезапно аварийные вагоны типа 241. Плюс в следующем году ВТД получит ещё 10 "баянов", которые по длине и провозной способности будут равны примерно 15 одиночным вагонам (а фактически их будут выпускать на системные выходы).

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2025):
> Плюс в следующем году ВТД получит ещё 10 "баянов"

Олег, место в ВТД найдётся для 10 баянов ?

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2025):
> внезапно аварийные вагоны типа 241
... + 236... ?

На 4 трёхсекционник ездит вместо одиночки, Витязевый график тоже раньше был одиночным.

Дорогой Олег Бодня!

От всей души поздравляем тебя с прошедшим днём рождения! Администрация и все пользователи сайта СТТС желают тебе море ярких эмоций, неиссякаемой энергии и незабываемых моментов счастья.
Олег, твои идеи, творчество и активность на нашем сайте вдохновляют всех нас. Мы ценим твой вклад в развитие нашего сообщества и рады видеть тебя среди нас каждый день.
Пусть твоя жизнь и дальше будет наполнена удивительными открытиями, профессиональным ростом и личными достижениями. Желаем крепкого здоровья, благополучия твоей семье, новых творческих успехов и удачи во всех начинаниях.
Помни, что ты всегда можешь рассчитывать на поддержку и дружескую атмосферу здесь, на СТТС. Пусть каждый новый день приносит радость и вдохновение!
Пусть твоё сердце бьётся в ритме удачи, а жизнь щедро одаривает новыми возможностями! С днём рождения, Олег!

С уважением и самыми наилучшими пожеланиями,
администрация и все участники сайта СТТС

Извиняюсь, только сегодня в профиле обратил внимание на дату рождения Олега.

Большое спасибо за поздравление! Наверное, всё-таки не нужно было его делать вот так прямо от лица ВСЕХ, да ещё и под таким фото :-))), но в общем и целом, конечно, приятно :-)

По делу:

Цитата (OTK-23, 18.11.2025):
> Олег, место в ВТД найдётся для 10 баянов?

Сейчас оба депо перегружены ПС, поэтому, думаю, придётся оперативно списывать старые вагоны, чтобы было более-менее удобно содержать и эксплуатировать трамваи в текущей ситуации. Как-то этот вопрос, естественно, "разрулят".

236 и 241 - всё, списаны, вот-вот будут порезаны. Остальные вагоны после ДТП постепенно восстанавливаются, так что пока среди потенциальных претендентов на списание - в основном возрастные КТМ-5 и КТМ-8. Я бы больше за 246 волновался. Он больше стоит, чем ездит, вагону уже 15 лет, место в депо занимает - ну, вы понимаете...

Цитата (Андрей Дубовицкий, 18.11.2025):
> На 4 трёхсекционник ездит вместо одиночки, Витязевый график тоже раньше был одиночным.

Точно? Не помню точно, откуда, но у меня сложилось впечатление, что баяны именно на системных графиках работают. В любом случае, когда их будет много, я бы предложил их ставить на 20 и 22 маршруты, где пассажиропоток зачастую высок для одиночек, но недостаточен для систем (кроме нескольких утренних и вечерних выходов). И заодно эти маршруты проходят через узел у КубГТУ, что важно в плане концессии.

Цитата (OTK-23, 18.11.2025):
> С уважением и самыми наилучшими пожеланиями,
> администрация

Мы, конечно, не против поздравлений, но это Вы лихо от имени администрации написали. Не припомню, чтобы мы кого-то так уполномочили.

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2025):
> Наверное, всё-таки не нужно было его делать вот так прямо от лица ВСЕХ, да ещё и под таким фото
ориентировался по самому свежему вашему посту, как раз этот был

Цитата (Модератор, 18.11.2025):
> Мы, конечно, не против поздравлений, но это Вы лихо от имени администрации написали. Не припомню, чтобы мы кого-то так уполномочили.
Извиняюсь, не нашёл подходящей темы для поздравлений, чтобы их все видели. На форум люди заходят только по определённым вопросам, не связанным с такими приятными событиями. Намекаю админам и модераторам на создание такой полезной темы, пусть поздравления с днями рождения станут доброй традицией СТТС

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2025):
> Точно? Не помню точно, откуда, но у меня сложилось впечатление, что баяны именно на системных графиках работают

Да, на четвёртом маршруте трешник работает как одиночка
То есть если его будут менять, то выгонят одиночный вагон... Это конечно бред, так как при замене получается половина вагона в одиночку не поместятся
Я бы вообще предложил сделать так
2 трешника на 4
2 трешника на 5
И один трешник на 22
Но ведь скоро будут новые трёшники и надеюсь на каждом маршруте будут они

Цитата (Mr_LeX, 19.11.2025):
> 2 трешника на 4
> 2 трешника на 5
> И один трешник на 22
> Но ведь скоро будут новые трёшники и надеюсь на каждом маршруте будут они
Согласен с тобой. Всегда помнить нужно, что Витязь, как единица подвижного состава, очень непостоянная на маршрутах.
С учётом прихода новых баянов, примерно так должно быть хотя бы в утреннее и вечернее время, когда пассажиропоток большой:
- 1-2 баяна на маршрут 4;
- 3-4 баяна на маршрут 5, потому что маршрут самый протяжённый в городе;
- 1 баян на маршрут 8, как большей частью совпадающий с 5;
- 2 баяна на маршрут 20;
- 2 баяна на маршрут 22.
3-4 баяна на самые загруженные маршруты ЗТД. 2-3 баяна всегда должны быть в резерве или один из них в ремонте.
В непиковые часы баяны в депо направлять или на отстой на конечных. Нет смысла воздух возить, вместо пассажиров.

Цитата (OTK-23, 19.11.2025):
> 1-2 баяна на маршрут 4;

4 заслуживает больше
Так как он тоже очень загружённый, как и 5

Цитата (OTK-23, 19.11.2025):
> В непиковые часы баяны в депо направлять или на отстой на конечных

Абсолютно бессмысленная затея.

Цитата (Mr_LeX, 19.11.2025):
> Цитата (OTK-23, 19.11.2025):
> > 1-2 баяна на маршрут 4;
>
> 4 заслуживает больше
> Так как он тоже очень загружённый, как и 5

7 загруженный. Недавно Грачёв отвечал на вопросы пассажиров: почему на 6 и 7 маршруты пускают «старые, одиночные трамваи без кондиционеров»?

Есть информация по списанным вагонам ЗТД и ВТД?

Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 22.11.2025):
> Есть информация по списанным вагонам ЗТД и ВТД?

ЗТД - 102, 112, 133, 135, 148.
ВТД - 236, 241.

Цитата (Олег Бодня, 22.11.2025):
> Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 22.11.2025):
> > Есть информация по списанным вагонам ЗТД и ВТД?
>
> ЗТД - 102, 112, 133, 135, 148.
> ВТД - 236, 241.

Олег, а не знаете, почему в выходные дни выпускают много старья 5,8 Ктм?? Когда полные веер нового.

Цитата (Олег Бодня, 22.11.2025):
> Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 22.11.2025):
> > Есть информация по списанным вагонам ЗТД и ВТД?
>
> ЗТД - 102, 112, 133, 135, 148.
> ВТД - 236, 241.

Это понятно)! Что с ними сейчас? Какое у них состояние техническое и физическое?

Цитата (Игорь133, 23.11.2025):
> Цитата (Олег Бодня, 22.11.2025):
> > Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 22.11.2025):
> > > Есть информация по списанным вагонам ЗТД и ВТД?
> >
> > ЗТД - 102, 112, 133, 135, 148.
> > ВТД - 236, 241.
>
> Олег, а не знаете, почему в выходные дни выпускают много старья 5,8 Ктм?? Когда полные веер нового.

И почему выпускают 71-628-01. А «модерки» нигде не встретишь, не говоря уж про оригинальные Татры.

Цитата (Игорь133, 23.11.2025):
> Цитата (Олег Бодня, 22.11.2025):
> > Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 22.11.2025):
> > > Есть информация по списанным вагонам ЗТД и ВТД?
> >
> > ЗТД - 102, 112, 133, 135, 148.
> > ВТД - 236, 241.
>
> Олег, а не знаете, почему в выходные дни выпускают много старья 5,8 Ктм?? Когда полные веер нового.

Где вы в выходные дни увидели кучу КТМ-5/8? Их наоборот практически нету, ибо они практически все в системах

Цитата (Игорь133, 23.11.2025):
> Олег, а не знаете, почему в выходные дни выпускают много старья 5,8 Ктм?? Когда полные веер нового.

Как уже написали выше, не так уж и много, случаи скорее единичные. Это решают нарядчики в депо. Я тоже вчера с удивлением увидел КТМ-5 по 22-му маршруту.

Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 23.11.2025):
> Что с ними сейчас? Какое у них состояние техническое и физическое?

112 - на порезке в МРПС.
133, 135, 148 - на разборке в депо, потом пойдут на утилизацию.
236, 241 - на порезочной площадке депо, в ближайшее время будут утилизированы.

Цитата (Олег Бодня, 23.11.2025):
> 112 - на порезке в МРПС.
> 133, 135, 148 - на разборке в депо, потом пойдут на утилизацию.
> 236, 241 - на порезочной площадке депо, в ближайшее время будут утилизированы.

102 ждёт судьба как у 153 ? https://transphoto.org/vehicle/19745/#n826553
Или тоже в расход пустят ?

Цитата (OTK-23, 23.11.2025):
> 102 ждёт судьба как у 153?

Пока без комментариев. Чуть позже всё прояснится.

Цитата (Олег Бодня, 24.11.2025):
> Пока без комментариев. Чуть позже всё прояснится
Переделали бы в служебный или праздничный борт, если общее состояние борта позволяет это сделать. Других предложений нет. Списывать в утиль отКВРенный легендарный новогодний борт жалко

Цитата (OTK-23, 23.11.2025):
> Цитата (Олег Бодня, 23.11.2025):
> > 112 - на порезке в МРПС.
> > 133, 135, 148 - на разборке в депо, потом пойдут на утилизацию.
> > 236, 241 - на порезочной площадке депо, в ближайшее время будут утилизированы.
>
> 102 ждёт судьба как у 153 ? https://transphoto.org/vehicle/19745/#n826553
> Или тоже в расход пустят ?

Кому нужен (по документам) «списанный» вагон?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 23.11.2025):
> Цитата (Игорь133, 23.11.2025):
> > Цитата (Олег Бодня, 22.11.2025):
> > > Цитата (Татра Т3ЗУ/ЛИФТ КМЗ 1989, 22.11.2025):
> > > > Есть информация по списанным вагонам ЗТД и ВТД?
> > >
> > > ЗТД - 102, 112, 133, 135, 148.
> > > ВТД - 236, 241.
> >
> > Олег, а не знаете, почему в выходные дни выпускают много старья 5,8 Ктм?? Когда полные веер нового.
>
> Где вы в выходные дни увидели кучу КТМ-5/8? Их наоборот практически нету, ибо они практически все в системах

23.11 на 8 маршруте была СМЕ 311+337. И по этому же маршруту шёл КТМ-8.

На много явно не тянет.

241 и 236 больше нет, они порезаны. Что осталось от 241 скоро увидите)

Цитата (Glorius_075, 30.11.2025):
> 241 и 236 больше нет, они порезаны. Что осталось от 241 скоро увидите)

Уже не терпится!

Цитата (Glorius_075, 30.11.2025):
> Что осталось от 241 скоро увидите)
Заводская табличка, если уцелела ?