И вновь трамвайная сеть Страсбурга выросла:
линия F продлена на запад до Wolfisheim.

С небольшой особенностью... На Route des Romains вводится в эксплуатацию первый в городе участок на совмещённом полотне протяжённостью 530 метров (включая 100 метров в обоих направлениях).

Route des Romains была реконструирована. Вместо 2-х полос для движения с парковкой по каждой из сторон теперь конфигурация улицы выглядит следующим образом: тротуар - велодорожка для 2-х направлений - полоса для автомобилей, совмещённая с трамвайной линией, в направлении к центру - трамвайная линия в направлении на запад.

Место действительно узкое, альтернативного проезда действительно нет.
На протяжении 500 метров трамвай проходит 3 светофора, однако если первый из них (дальний на фото, route des Romain / rue des Petites Fermes) подстроен под трамвай, то попадание под фазы остальных – случайное. Это может быть относительно свободный проезд, а может быть и ожидание вместе со всеми. На фото вагон стоит на втором светофоре, однако впереди ещё и третий (перед Comtes, route des Romain / allée des Comtes). Вместе, второй и третий, держат всю улицу в постоянном напряжении. Ситуацию усложняют автобусные остановки (маршруты 4, 4А, 29 и 50), которые расположены за перекрёстком на обеих улицах. Автобус на остановке = движение стоит. Кажется, что так и должно быть, что в этом нет ничего особенного, однако на самом деле это замедляет не только поток автомобилей, но и, теперь, трамваев. Того самого магистрального вида транспорта, который, вообще по логике, должен иметь приоритет на проезд. Движение трамваев может тормозить так же автобусная остановка Gruber, которая в обоих направлениях расположена прямо на трамвайных путях (не совмещена с одноимённой трамвайной остановкой) и обслуживает 3 маршрута (4, 4А и 50).

В межпик время проезда участка в 500 метров колеблется от 2,5 до 6 минут.

P. S. Согласно опубликованной после написания данного комментария информации, автобусные маршруты 4, 4А и 50 будут отменены. А, значит, помеха останется только в виде машин и автобуса С4 (ex. 29).