Владивостокский троллейбус зажрался, даже Авангард 2016 года хотят списать(

Полностью обновлён парк и по сути без ТУАХ тут теперь все машины не жильцы.
КС в районе перекрёстка Проспект 100-летия Владивостока и Русской демонтирована в обе стороны (как ехать в сторону и с Автовокзала). Восстановят, но когда...

Цитата (DanilRus2004, 18.10.2025):
> Владивостокский троллейбус зажрался, даже Авангард 2016 года хотят списать(
Он почти списан.
Процедура подходит к завершению.
А вот 256 нет))). И не подан даже))).
Ну и ещё пока что теплится жизнь в учебном 241, настолько насколько возможно.
По сути парк обновлён на 100%.
Так это уже не тот троллейбус, что был прежде.

Цитата (Александр Vl, 18.10.2025):
> Полностью обновлён парк

Ну одна то машина из новых уничтожена, так что имеет смысл оставить один из желтых.

В качестве учебного то можно оставить как раз старый Авангард. Смысл учить на ЗиУ, которые больше не эксплуатируются в городе.

Троллейбус отъездил всего! 7 лет и уже на списание?! Не ожидал такого я от Владивостока ((. Не понятна логика списания такого троллейбуса, который ещё амортизационный срок не отработал.

Цитата (ARTEMtomich, 18.10.2025):
> Троллейбус отъездил всего! 7 лет и уже на списание?! Не ожидал такого я от Владивостока ((. Не понятна логика списания такого троллейбуса, который ещё амортизационный срок не отработал.

Если есть машины лучше то зачем старые держать?

Да какой же он старый?! На нем еще лет 10 ездить можно.

Списывать вполне рабочую(если она конечно рабочая) и молодую машину иза обновление парка, то это глупо выглядит. Можно же его на всякий случай в резерв добавить, или в служебного сделать(как сказали выше)

Логику такой затеи несложно проследить, поскольку уже год (с ноября) как ездят ТУАХ, которых вполне хватает. Раз убирают, тем более город об этом знает, значит в дальнейшем ещё наверное будет поступление. Сейчас троллейбусу уделяется очень много внимания.
Вот эти все машины год стояли без движения и стоять ещё будут столько же, всё, что стоит под нашей "солью", то очень быстро плесневеет и пропадает. У нас лето в этом году было жуткое (в плане влажности и духоты). Вагон стоит на канаве, к примеру, ось меняют, тележки обслуживают, - салон в плесени через неделю. Это надо работать тут и видеть. Держу пари, что у вас такого нет нигде.
Вот сейчас демонтирована КС, на некоторой части маршрута, ни один троллейбус не может выехать. Когда это восстановят, пока наверное перекрёсток не сделают на Вторяке, а там работы ёб... Молчу в общем.
С одной стороны и жаль, а с другой +19 новых троллейбусов, за каждый кстати аренда платится. И за эти тоже платилась.
Так что смысл то есть, наверное потому и решили убрать.

Цитата (nightman, 19.10.2025):
> Да какой же он старый?! На нем еще лет 10 ездить можно.
По отношению к новым он старый. Хотя и вполне неплохой. Нет АХ правда. Может ездить только под КС.
У нас выпуск небольшой пока что. Потом может ещё покупать будут.

Цитата (Александр Vl, 18.10.2025):
> КС в районе перекрёстка Проспект 100-летия Владивостока и Русской демонтирована в обе стороны

Я уж думал, что подрядчик забыл про этот участок, столько времени простаивал без движения

Цитата (DanilRus2004, 18.10.2025):
> Владивостокский троллейбус зажрался, даже Авангард 2016 года хотят списать(

Можно было передать в Хабаровск, но там он вряд ли нужны. А сплавлять морем большой крюк получается, что скорее всего не имеет смысла. Так как перевозка на корабле может выйти дороже, чем остаточная стоимость данных троллейбусов.

Цитата (Mayachok27, 19.10.2025):
> Цитата (Александр Vl, 18.10.2025):
> > КС в районе перекрёстка Проспект 100-летия Владивостока и Русской демонтирована в обе стороны
>
> Я уж думал, что подрядчик забыл про этот участок, столько времени простаивал без движения
Саш, так они ж в том году должны были закончить.
Второй год тянется эта эпопея. Ну, в этот раз пообещали до конца года. Посмотрим. Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается))).
Русские народные, между прочем).

Цитата (Сантьяго, 19.10.2025):
> Цитата (DanilRus2004, 18.10.2025):
> > Владивостокский троллейбус зажрался, даже Авангард 2016 года хотят списать(
>
> Можно было передать в Хабаровск, но там он вряд ли нужны. А сплавлять морем большой крюк получается, что скорее всего не имеет смысла. Так как перевозка на корабле может выйти дороже, чем остаточная стоимость данных троллейбусов.
Да у них своей техники сколько стоит новой, такая же проблема с водителями. Техники больше, чем людей. Нужен он там больно, этот 258.
Тем более там Пересветы, МАЗы, в общем совсем иная история.
Видимо город тоже согласился с тем, что на фоне новых этот уже всё.
Про 256 вообще молчу.
Вроде мысли есть, что потом ещё покупать будут нам. Дай Бог, ведь это перспектива на будущее.

А почему надо именно списывать? А не предложить и передать его в город(а) где есть техника намного страше? Как Москва раньше делала и Питер сейчас с более возоастными машинами помогает регионам

А каков закон на тему списания в Российской Федерации? У нас пока определенный срок не пройдет, пока всю сумму амортизации на ТС не начислишь - не спишешь, поэтому были случаи, когда кузов одного троллейбуса стоял 10 лет и более. Мне казалось, что ровно по этой причине Москва передавала свои троллейбусы в регионы, а не списывала...

Цитата (ARTEMtomich, 18.10.2025):
> Троллейбус отъездил всего! 7 лет и уже на списание?! Не ожидал такого я от Владивостока ((. Не понятна логика списания такого троллейбуса, который ещё амортизационный срок не отработал.

В Курске свое время несколько БКМ-321 отработало всего 5-7 лет. По итогу до 2024 года стояли в трупном ряду, но там немного другая история была – недостаток финансирования. Что-то вышло серьезно из строя – считай, что этот пациент уже мертв. Бывало, что вместо стекол было орг или фанера году в 2019, но сейчас благо такого уже нет. Троллейбусы довольно ухоженные для своих лет, но дурная привычка списывать все подряд осталась. По итогу еле хватает закрыть выпуск