Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyiv, Tatra T6B5SU # 077; Kyiv, Tatra-Yug T6B5 # 101; Kyiv — Tramway depots: Darnytske
  Kyiv,  К1Т306 # 5021  —  077-5021
Tatra T6B5SU # 077  —  077-5021
 K1 # 320 
Tatra-Yug T6B5 # 101  —  манёвры
Tramway depots: Darnytske
Дарницьке трамвайне депо
Разом із 077 на свого «спадкоємця» приїхав подивитися й «дідусь» 101. Епоха їхньої регулярної пасажирської експлуатації, на жаль, добігла кінця. За 40 років Т6Б5 стали культовими серед транспортних фанатів Києва...
А от для К1Т306 усе лише починається — попереду перші випробування, вихід на лінію та перші пасажири.
Вітаємо нового члена Київської трамвайної родини!
•••
Вместе с 077 на своего «наследника» приехал посмотреть и «дедушка» 101. Эпоха их регулярной пассажирской эксплуатации, к сожалению, подошла к концу. За 40 лет Т6Б5 стали культовыми среди транспортных фанатов Киева.
А вот для К1Т306 всё только начинается — впереди первые испытания, выход на линию и первые пассажиры.
Добро пожаловать в киевскую трамвайную семью!

Author: Киевский Чаёк · Kyiv           Date: Saturday, October 11, 2025

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 11.10.2025 19:19 MSK
Views — 468

Detailed info

Kyiv, Tatra T6B5SU # 077

Operator/Facility:Darnytske tramway depot
Since...:18.12.2024
Model:Tatra T6B5SU
Built:1990
Serial number:178783
Current state:In operation
Purpose:Service vehicle
Remarks:Буксир по території депо. 18.12.2024 ex revenue service; 1992 ex Krasin depot, 607
Раніше СБО 077+076
Фото 30.08.03, автор — Стефан Машкевич
Фото 30.08.03, автор — Стефан Машкевич
Загоряння в кабіні 10.08.2012 — відновлений 13.08.2012

ПСР 08.2015-05.2016
01.2017 — встановлено комплект ЕМВ

10.2017-05.2018 — не працював
01.06.2018-19.08.2020 — СБО 077+311
03.2021-02.2022 — не працював
07.2022-02.2023 — не працював

16.12.2024 — останній виїзд на лінію

З 12.2024 до 02.2025 — Технічна допомога

Kyiv, Tatra-Yug T6B5 # 101

Operator/Facility:Darnytske tramway depot
Model:Tatra-Yug T6B5
Built:1994
Serial number:179725
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Ранее СМЕ 100+101
Фото 3.10.05, автор — Стефан Машкевич
Ранее СМЕ 101+100
СР 10.2020
06.2011-03.2023 СМЕ 101+051
СР 06.2024
19.08.2024 — Сход на улице Гната Хоткевича — Восстановлен 23.08.2024
01.12.2024 — ДТП с автомобилем на улице Тростянецкой — Восстановлен 04.12.2024

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 10

11.10.2025 19:32 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 17110 · Photo screener
Могли бы уже одесский вариант заказать...
+12
+12 / –0
11.10.2025 22:18 MSK
Link
Photos: 1518
О Т6 ещё отчасти долго будут напоминать К1. Если не по звукам и ощущениям, то по экстерьеру и интерьеру.
Вот вообще интересно было бы, если бы все подмодели К1 выпускали полностью с обликом Т6.
+13
+13 / –0
11.10.2025 22:41 MSK
Link
KT4DM · Zaporizhzhia
No photos
Подскажите пожалуйста эти вагоны к1т306 партия 5 штук в Подольское депо поедут или в дарницком депо останутся
+8
+8 / –0
11.10.2025 22:43 MSK
Link
Pler · Kyiv
No photos
Цитата (KT4DM, 11.10.2025):
> Подскажите пожалуйста эти вагоны к1т306 партия 5 штук в Подольское депо поедут или в дарницком депо останутся

Подозреваю что все в ДД, максимум 2-3 отдадут в ПД для показушного открытия Глубочицкой
+6
+6 / –0
12.10.2025 02:00 MSK
Link
Blek · Kyiv
Photos: 2
Цитата (KT4DM, 11.10.2025):
> Подскажите пожалуйста эти вагоны к1т306 партия 5 штук в Подольское депо поедут или в дарницком депо останутся

Если бы в ПД то я думаю их сразу же бы туда отвезли. Проблема что ПД не готово обслуживать 3х секционные или больше. Я думаю там ничего не поменялось.

Цитата (Pler, 11.10.2025):
> Подозреваю что все в ДД, максимум 2-3 отдадут в ПД для показушного открытия Глубочицкой

Так а что там открывать ? 2-3 таких вагона на Т14 погоды не сделают а на 18 даже смысла давать нет пути разбитые на Дмитровской да и пас поток для одиночки. А если чисто для пиара то ДШ может что то пригнать
+8
+8 / –0
12.10.2025 02:01 MSK
Link
Blek · Kyiv
Photos: 2
101 и 077 дай бог что бы сохранились ну и 067 не угробили надеюсь)
+7
+7 / –0
12.10.2025 10:57 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 17110 · Photo screener
А что за К1 выглядывает за 077?
+8
+8 / –0
12.10.2025 11:05 MSK
Link
Photos: 234 · Local editor / Interface Translation (KA/UK)
Цитування (tavalex2007, 12.10.2025):
> А что за К1 выглядывает за 077?

320
https://transphoto.org/photo/2189081/
+9
+9 / –0
12.10.2025 12:16 MSK
Link
Photos: 329 · Corrector
Цитування (Blek, 12.10.2025):
> Цитата (KT4DM, 11.10.2025):
> > Подскажите пожалуйста эти вагоны к1т306 партия 5 штук в Подольское депо поедут или в дарницком депо останутся
>
> Если бы в ПД то я думаю их сразу же бы туда отвезли. Проблема что ПД не готово обслуживать 3х секционные или больше. Я думаю там ничего не поменялось.
>
> Цитата (Pler, 11.10.2025):
> > Подозреваю что все в ДД, максимум 2-3 отдадут в ПД для показушного открытия Глубочицкой
>
> Так а что там открывать ? 2-3 таких вагона на Т14 погоды не сделают а на 18 даже смысла давать нет пути разбитые на Дмитровской да и пас поток для одиночки. А если чисто для пиара то ДШ может что то пригнать

Від ДШ вистачить кобр і К1М8 на 15 та 14 маршрути. А К1 та К1М краще передати в ДД.
+1
+1 / –0
12.10.2025 18:35 MSK
Link
Blek · Kyiv
Photos: 2
Цитата (andrijmovcan29, 12.10.2025):
> Від ДШ вистачить кобр і К1М8 на 15 та 14 маршрути. А К1 та К1М краще передати в ДД.

К1М возможно да. А вот К1 надо все отправлять на кап ремонт да и 321 не мешало бы реанимировать по возможности. Но опять же если ДШ будет дальше обслуживать Т14 или Т15 то тогда не нужно передавать
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика